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技师刘勇
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郎中是拿了个电脑弄了半天
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郎中弄了老半天,好像匹配中遇到了问题
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郎中最后跟我说弄好了
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郎中但是出现了上述情况
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技师刘勇
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技师刘勇
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郎中建议去4s店匹配一下哈,没啥影响吧
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技师刘勇
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郎中好的,谢谢
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技师刘勇不客气,,后面有什么问题随时联系,谢谢你对汽车大师支持
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04款老马六,2.0自动挡,怠速不能稳定运行,也就是说怠速熄火不着车,稍微给点油门可以着车,油门保持在两三千转以上可以,松了油门就熄火,怠速马达先是清洗,仍然不好使,又换了新的,还是不行,后来又找了一个节气门,依然还是不行,节气门是拉线式的,用电脑查一下,显示故障码p0505从故障代码和维修经验分析,是怠速马达问题(注意密封垫,密封不好会漏气),一般更换4S原厂的故障就能排除。 换了非原厂的并调了怠速,让问题复杂化了。建议把调整的复位原车,考虑怠速马达质量,油泵,MAF,节气门拉线,节气门进气软管,空气格。线路不太可能的,重点对以上日常维修中的故障原因进行排查。
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早上打着车共振可大,热车怠速680到700热车打车刚打着不斗10秒怠速会猛地一下低一点,车就开始抖。走不好的路车里面噪音可大难受。
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205年款2.0排量马自达M6发动机,怠速稳定(800转左右),路试加速正常,无故障码,但是在有挡位的情况下车辆停止不动时怠速会急速下降至熄火,或者当从P挡挂入R和D挡时怠速也会急速下降至熄火,又或者开冷气时怠速也会急速下降至熄火。请问这种故障是什么原因造成?已经做过以下的工作,清洗了节气门,检查过进气岐管漏气(正常),更换了高压线圈和汽油泵,清理过空气流量计,清洗过怠速阀(左右打方向盘转速表有提故障的原因还是怠速或者不加油门时,进气量不够导致的。建议更换4S原厂件: 1,怠速马达, 2,节气门拉线, 3,节气门。 通过问诊发现,PCV阀或者和进气歧管连接的管子可能有漏气,需要重点检查。另外对曲轴位置传感器线路需要进行检查。
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老马六P2177,关闭怠速时系统浓度低。清洗过进气、节气门、三元、无拆清洗喷油嘴,换了火花塞。冷车打火易熄火,热车打火正常。感觉转速不稳,有点偏高,换挡时不爱回落。急加速发动机声音发闷,无力,小顿挫。根据您描述的情况,混合气希,主要是进气量过多或者喷油量过少,进气过多主要是进气系统漏气,包括进气歧管,喷油嘴密封圈,进气歧管密封圈,节气门密封圈,还有真空管,进气软管这些地方,喷油量过少主要是燃油压力正常是375-420kpa,喷油嘴堵塞的多。还有就是前氧传感器(正常怠速在±100ua),空气流量计(正常不发车电压数据不超过0.68v)以及发动机电脑这些会影响。
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打着车怠速两千踩油门没反应报故障节气门激活器控制马达电路范围/性能从问诊情况看,少了12V电源。应该是PCM故障导致的,考虑更换PCM。
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大师,03年马自达六早上打火着车又熄火了,必须要打两次三次才能着车,第一次打着后转速回到怠速的时候稳不住,排气管还有点突突声,请指教建议清洗进气歧管,检查一下pcv阀好坏。另外还要检查一下水温传感器是否工作正常。
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早上打车怠速不到500发动机抖的厉害,踩着油门才行,热一会车会好点到700转
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我今天清洗的节气门和进气道 车正常行使的时候怠速高 收油踩刹车 车往前穿 比如3档收油踩刹车 他就跳到4档往前穿 正常启动怠速是正常的 原地带档踩刹车 怠速也正常 就是行使以后出现上述毛病 请问各位老师 这是什么情况 谢谢了 照片是原地打打着车 挂N档的怠速照片 是正常怠速 拍的有点不清楚
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转速上去了下来得慢什么原因。现在车子很费油。100元油只能跑100公里了。空档滑行时怠速高完全停下来后怠速才慢慢正常。 请问一下是节气门位置传感器坏了吗该怎么修
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马自达6怠速时高时低,车子在路上跑,放油们转速也是一高一低,等下又正常,是什么问题,清洗过节气门也是这样子从故障现象判断,有以下可能: 1,漏气(节气门附近和可变进气和可变涡流,废气的真空管路) 2,汽油泵,油规,油嘴等油路故障。
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八代雅阁2.4冷车怠速1500转
八代雅阁 2.4 冷车怠速 1500 转,咋整? 2.4 冷车怠速咋老 1500 转的事儿。 冷车怠速高的原因 咱先说说这冷车怠速高的原因哈。第一种情况可能是节气门脏了,就跟咱人鼻子不透气似的,它也不
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2024-10-18
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待车1500转什么原因,待车转速1000
待车 1500 转啥原因,待车转速 1000 中友们,咱河南话里有个词儿,叫“待车”,就是车停下来等红灯或者堵车的时候。你有没有遇到过这种情况:车待着待着,转速突然升高到 1500 转,甚至更高?这是
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2024-06-27
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大家新思域冷车启动的时候怠速1500转正常吗
新思域冷车启动怠速 1500 转正常吗? 嘿,咱海南的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这新思域冷车启动的时候怠速 1500 转正不正常的事儿哈。 正常情况还是有问题? 咱先说说哈,这冷车启动怠速 15
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2024-10-10
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8代雅阁夏季打火1500转正常吗?三分钟后降到1000转
八代雅阁夏季打火转速 1500 转正常不? 咱云南人都晓得,车子的事儿那可马虎不得。今儿个咱就来说说这八代雅阁夏天打火转速 1500 转正不正常。正常情况下,八代雅阁在夏天打火转速会先高到 1500
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大众帕萨特转速1500百转全车发震问题
大众帕萨特转速 1500 百转全车发震问题大揭秘 嘿,各位老少爷们儿些哈!今儿个咱就来摆哈大众帕萨特转速 1500 百转全车发震这个事儿。咱四川话说,这车子咋就突然整出这么个怪毛病呢?转速 1500
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冷车怠速转速高原因,冷车怠速转速高原因是什么
冷车怠速转速高,咋回事儿 咱河南话里,把“汽车发动机转速”叫做“车的转速”。你知道不?有时候,车在冷启动后,转速会突然升高,而且还会持续一段时间,这是咋回事儿呢?今儿个,咱就来聊聊这个事儿。 冷车启
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2024-06-26
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逸动xt的冷机怠速都要1500转吗
逸动 XT 冷机怠速高,咋回事儿 咱陕西娃都知道,车这玩意儿有时候就爱出些个稀奇古怪的毛病。今儿个咱就来说说这逸动 XT 冷机怠速的事儿。听人说,这冷车启动后,转速能到 1500 转,等会儿能降到 1
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2024-10-12
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雅阁冷车启动,转速不正常 是通病吗
雅阁冷车启动,转速不正常,是咋回事儿 嘿,咱山西老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这雅阁冷车启动转速不正常的事儿。咱都知道,这雅阁冷车启动的时候,转速有时候不太正常,这到底咋回事儿呢? 正常的转速情况 咱先
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我的轩逸经典启动时,发动机转速1500,正常吗
轩逸经典启动时发动机转速 1500,正不正常嘞 咱安徽老少爷们儿们哈,今儿个咱就唠唠这轩逸经典启动时候的事儿哈。大伙都晓得,这车子一启动,发动机转速有时候会到 1500 嘞,这到底正不正常嘞?莫慌莫慌
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热车转速下降的原因,你知道吗? 嘿,老表们!今天咱来聊聊热车转速下降的原因。你有没有遇到过这种情况:车子在冬天启动后,转速表指针会先飙升一下,然后才慢慢降下来。这是为啥呢?其实,这是车子在进行自我保护
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