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技师王永东你好!多少公里了!是开空调瞬间抖动是吧?
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王佳27万,嗯是开空调瞬间抖动
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技师王永东正常开空调发动机转速会提升200转。发动机转速突然提升肯定会抖动,这个是正常的
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技师王永东如果怠速不开空调发动机抖动!需要更换火花塞!清洗一下发动机积碳
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王佳火花塞换了,有的时候开空调怠速不稳忽高忽低的是啥问题呀。还有就是D档采刹车有抖动。
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技师王永东发动机还有就是供油系统故障:喷油器内部堵塞导致喷油器雾化不良,燃油泵故障或者管路堵塞,多为小加油站燃油太差内部杂质多导致,需要清洗处理
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技师王永东在吗
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王佳在
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技师王永东把喷油器和发动机内部积碳清洗一下就行了
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11年经典凯美瑞 2.0排量 车身抖动 换了火花塞 机脚胶 清理了节气门 换了机油 还是抖动, 前进档停着和倒车也非常抖,不开空调挂空挡抖动一点 ,开了空调抖动非常厉害。开了空调和没开只要原地加油到1000怠速就不抖,问下大师怎么回事啊,你好,根据故障现象,这种情况,建议你在检查一下是不是喷油嘴积碳,点火线圈原因!还有就是排气测,前后氧传感器也会影响!检测的信号不准确,传给电脑,电脑控制错误的空燃比也会导致!
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老师好:10年凯美瑞2.4现在13.8万公里,踩刹车挂上任意档位车抖动厉害,挂N挡抖动减轻,行驶正常,加速也正常,抖动有一年时间了更换机爪垫,火花塞,变速箱油,刹车油,清洗了节气门,喷油嘴,进气道以后抖动没有减轻,麻烦老师给分析,谢谢!
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你好,我是16款丰田凯美瑞,跑了58000千公里,车子在20到40区间有抖动,过了这个区间就没有问题,目前换了火花塞,油箱滤芯,进气排气都清洗了节气门也清洗了,空滤也更换了新的,四轮动平衡也做了,现在还是抖动,请问是什么原因?可以可以。你这个问题的话,我建议你不要盲目的拆解变速箱。最好先把这个问题先试好了在再看。这个变速箱维修的话不是小数目。最好是把问题分析准。谢谢
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你好,07年凯美瑞2.4挂挡开空调车身抖动,车身共振,换了平衡轴,换了全部机脚垫,也洗过节气门,喷油嘴洗,过缸内积碳,都没解决问题,还是抖动,共振,请问还有什么好的解决方案,谢谢对于您说的这种情况,最好是先通过数据流看一下发动机工作的情况,是否有混合气不正常的现象,第2点就是考虑各个气缸的压力,最终再考虑是否变矩器问题
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2011年凯美瑞240g.行驶8万公里,怠速抖动,以前也会有,只是现在更明显了。等红灯D档抖动明显,N档会好一些,开空调更加明显,前往修理厂做了更换机油,机油格,空滤,汽油滤清器,清洁了节气门,拆洗了油路,吊瓶清洁三元催化。然后问题依然存在,按修理厂建议更换了发动机机脚垫,四个全部换掉了,抖动改善毫无感觉。修理厂怀疑是波箱问题建议把这个支架固定的螺丝松开,然后感受一下挂档时是否还有这种现象。
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你好,我的凯美瑞是13年的 现在行驶了110000公里 最近总感觉 车在D档状态下停车,车辆抖动严重,N、P、R档和行驶状态下都不严重,刚刚更换过发动机油,变速箱油,清洗了节气门,检查了喷油嘴,请问这种情况下抖动还有什么原因造成的?发动机一般如果自身出现抖动,往往都伴随着燃烧不好,燃烧不良就通过电脑数据流长短期燃油修正都能够进行继续判断。通过这个数据的话,往往能够分析出来当前的混合气燃烧,一个是混合气过浓,另一个是混合气过稀,再一个就是混合气状态比例正常。可以先检查一下火花塞,点火线圈,汽油压力是否正常。
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经典凯美瑞,2.4G豪华版,为什么挂进D档跟R档原地踩着刹车会抖,挂空档就没事,有时候感觉又不是特别明显,有时候又很明显,之前机脚烂了一个上面跟右下面的,都换了原车下线的,感觉好多了,但是还是有抖,就是波箱那个还有中间那个没换的了,节气门也清洗了 这个节气门不清还好一清洗怠速都高了,抖动还是微抖,问了很多师傅都说机脚 所以我在这里咨询下各位专家是不是机脚问题,毕竟机脚不便宜,原厂的。也准备换所以你这种情况很有可能是由于平衡轴的问题,所以要重点检查一下平衡轴。
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2010年丰田凯美瑞2.0排量。之前故障是刹车刹停瞬间怠速下降到500,发动机抖动严重,过两三秒才升高回正常怠速。停车由D档挂回N档时,怠速会升到1000转两秒钟才降回正常怠速。以上讲述的问题都是偶发性故障,没有时间规律!经过4S师傅更换火花塞,汽油滤芯,机油,清洗喷油嘴,节气门,查看积碳{积碳很少},清洗空气流量计,整理空气流量计插头线束。等一系列操作以后,刹车刹停怠速低的问题得到解决,还剩下停车从D档挂到N档怠速升高到1000转才降低回来这个问题存在。车辆没有冒黑烟,排气管干净,就是开了空调以后突突声有点大。只要不超过一千转的波动,这种现象属于正常。
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凯美瑞240G,怠速时D档踩刹车抖动明显,开空调或者大灯后抖动加强,N档的时候无明显抖动,明显感觉怠速时发动机有点超负荷。节气门、油路、机脚、波箱油等等常规的项目全部检查并更换,还是抖。发电机坏过,轴承里面的滚珠脱碳磨损,当时只换了轴承,没有换发电机总成。现在电瓶输入端测发电电压,热车是13.3V样子,开了空调13.2V,大灯空调全开13.1V,会不会是发电量较低导致了怠速下发动机负荷重?同您说的这种现象来看,我个人觉得应当在混合气的浓度方面进行考虑,特别在抖动的时候,首先第一点是注意一下发动机的转速是否过低,看一下节气门的开度,第2点是注重一下混合气的浓度,从长短期燃油调整的数据来进行浓度的分析,第3点就是考虑气缸压力以及缸内的积炭。
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7代凯美瑞,5万公里后车出现空挡抖动,开空调或挂D档没有,然后节气门,发动机,进气道,喷油嘴都洗了,还是一样,怎么回事?另外这两天空调不制冷,发现前网有漏点,请问没雪种的情况下开了3天,会损坏压缩机吗?重新加一支,一周漏完,这种情况有必要把蒸发器也拆检吗?怎样修比较好?你好,根据故障现象,说明了查询空调漏点的方法,希望能帮助到你,很高兴为你解答!
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