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技师蔡旺稍等
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技师蔡旺
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技师蔡旺如果可以听语音的话,我就用语音这样相对来说比较方便一点。
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王壮誓可以可以可以。
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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王壮誓
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技师蔡旺
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王壮誓
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技师蔡旺
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王壮誓对,混合气偏稀
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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王壮誓
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技师蔡旺
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王壮誓
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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王壮誓
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王壮誓
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺有问题的话,您先说,我下午回复您现在有点事情。
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王壮誓哦哦
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王壮誓好的
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王壮誓
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技师蔡旺是的,潍坊4s店
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王壮誓师傅,发动机数据流显示我的刹车开关坏了。刹车开关对怠速有影响吗?或者说对节气门有影响吗?
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王壮誓之前发动机灯亮过两天,自己消失了,后面去读发动机数据流。历史故障显示车速传感器故障。
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王壮誓师傅,以上两个问题。是对我之前说那些怠速问题,有影响吗
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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王壮誓哦哦
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王壮誓师傅。我问了一些车友,他们的车,同排量的车,从D档挂回空挡也会有和我一样的怠速升高。
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王壮誓这样说的话。我的也是正常的哦??
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王壮誓师傅。还有个问题,指针指到1000其实转数并没有达到1000对吧?实际转数应该比指针要低,我说的是用发动机数据流来对比。指针只是一个参考。实际转数应该比发动机数据流读出来的要低
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺其实判断您的车型是否存在问题也非常的简单,我们找一辆相同的车,然后运转到相同的温度测试一下,看一看这个指针的波动时间是否正常,如果用目测去观察感觉不精确的话,我们可以接上诊断电脑,通过数据流里面的准确的发动机转速进行一个对比。
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王壮誓一千。最多不超过一千一百吧,感觉。
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王壮誓师傅。这么说正常吗
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技师蔡旺
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王壮誓我说说的一千多,最多我觉得应该是一千一。大多数情况下指针是指到1000的刻度下来一点
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王壮誓900多这样是最多的
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王壮誓一千的情况还是很少
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技师蔡旺
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王壮誓超过一千出头一点的情况,是极少数
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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王壮誓大多数是指针指到一千刻度的最低边边的刻度,刚刚好沾到一千刻度的低边
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技师蔡旺
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王壮誓我说的都是热车,水温上来以后
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王壮誓好的。嘿嘿。谢谢你师傅,我再去弄一下刹车开关以后,应该会正常或者就这样了
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技师蔡旺好的,你也可以跟相同的车型做一个对比,在恢复档位的时候,转速多少有一点波动差别,这并不代表是问题,只要他不是特别的高,在高怠速的情况下时间不是很长,那就没有什么问题的。好的,有问题再交流分析
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王壮誓好的。感谢您一大早回答我的这些问题
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技师蔡旺您客气有问题再交流。
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15丰田凯美瑞空调压缩机不工作,一开始报故障码,换了一个放大器,现在没有故障码了,是什么问题
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12年丰田凯美瑞 空调不工作 没有故障码 动作测试压缩机可以工作根据你倒换的这个情况来看,那么如果我们确定这个面板肯定是没有问题的,我个人就认为是这个空调放大器的问题了。因为从这个现象来看的话,通讯线应该是没有问题,如果有问题的话,你的风机以及翻版的这些指令应该不会到达空调电脑。
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08丰田凯美瑞2.4自动挡,空调不工作,不制冷,没有故障码,压缩机控制阀没有电压信号?根据技师描述及其空调数据流分析建议技师重点检查车辆的空调泵有无问题
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12款丰田凯美瑞2.5 空调报b1479流量传感器电路 压缩机拉缸了 换了新的压缩机 清洗了管路冷凝器 换了冷凝器滤网 现在空调还是有时工作有时不工作 故障码还是报b1479这个问题估计应该还是压缩机的问题啊,副厂的压缩机,他本身就是容易出现这种问题。
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12款凯美瑞有时制冷,制冷的时候效果非常好,然后开一段时间就报故障码B1479流量传感器电路故障,空调就不制冷,冷凝风扇也不转。换了两台压缩机都没解决问题。还是同样的故障。凯美瑞开空调一段时间后就会报B1499的流量传感器电路故障,一般这个故障常见的压缩机总成问题,因为正常是不单换这个流量阀的。目前有更换过两个副厂的压缩机互相没有解决,那就要先进行确认流量传感器的电路,有三根线是从流量阀到放大器的,先测量这三根线的通断,然后再确认放大器出来的三根线电压,一个5V的电源,一根搭铁,还一根就是流量反馈信号的电压。正常应该在3.8到4.7之间,排除之后就还是流量传感器的问题。
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凯美瑞空调不工作关了从开又工作,故障码b1479流量传感器,有师傅修过这个故障么?压缩机换新的了
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09年的丰田凯美瑞空调间接性故障,有时可以有时不行,量了电是能到达压缩机的。换了压缩机后索性就不工作了。建议先确定压缩机电磁阀供电是不是正常的?
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14年丰田凯美瑞空调不制冷,有b1479故障码,空调开关重新关掉再开又制冷,过十分钟又不制冷了,请问大师这是哪里坏了。故障码是空调流量传感器
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凯美瑞空调不工作关了从开又工作,故障码b1479流量传感器,有师傅修过这个故障么?压缩机换新的了
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