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技师孙晓哲你好,根据你说的,这种情况是不是那里轻微变形了导致!建议你去看看能不能调节下!
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匿名网友两边缝隙都很大
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技师孙晓哲恩,有图吗我看看
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匿名网友饭吃完发给你
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匿名网友
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技师孙晓哲这个缝隙没事啊,两侧一样吗?
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匿名网友
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匿名网友照片不明显,现实中看着很大,特别明显不美观
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技师孙晓哲这不差不多吗,这个也没法调!
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技师孙晓哲追尾不就是碰到后杠了吗
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匿名网友对的
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技师孙晓哲那也影响不到这,两侧缝隙一样也没法调的!
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匿名网友这难道是两侧的钣金外塌吗
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匿名网友不科学啊
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技师孙晓哲后保险杠都没啥事,两侧叶子板也不可能碰到!
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匿名网友换个后盖会好点吗
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技师孙晓哲关系不大,换一个后盖也是这个尺寸啊
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技师孙晓哲你去修理厂找个钣金师傅看看能不能调下
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匿名网友好的
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技师孙晓哲不客气
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大师们您好! 老马六的倒车雷达模块在尾箱侧向下面,11年的马自达6倒车雷达模块在哪里啊?这台车现在是,前面和后面的倒车雷达,有障碍物都不报警,驾驶里的雷达开关,摁一下,就会报警一下。他是搞了油漆,大概电瓶缺电了,前后保险杠都没拆,保险丝没断,不知道什么问题,请大师指点。这种情况很长见 喷漆过厚就会造成雷达感应不到 所以一般喷保险杠都会把雷达感应触用纸遮住喷漆 或者拆下来喷薄薄一成油漆就可以了 清漆都不喷
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一汽马自达6 机滤盖总崩开是怎么回事啊 车总漏机油 检查了一下发现是机滤盖坏了 当时没太在意 就买了个新的装上了 加好机油一点火 那个盖就直接崩裂纹了 机油全漏出去了 两天了一直没找到原因 求大神解答
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马自达6水温高,已进修理厂两次,没排查出问题!!! 之前在高速上水温高到差点爆表,结果检查是水管老化,换了新的,也换了节温器。但时隔2个月,最近几天开车,发现水温又时高时低不定时,偶尔,几乎每天都会出现。今天晚上发现驻车等红绿灯的时候,D档,水温逐渐就升高!有些时候当水温高的时候,你不理他,他1、2分钟就自己下来了。风扇没问题,换过水管、节温器,水箱应该是去年换的,水箱盖前天检查发现有裂缝,换了;但出修理厂又发现水温变高;年初的时候之前气缸盖烧坏,换过二手气缸盖!请问大神们,我应该怎么办?建议检查水温传感器,是否水温传感器损坏造成散热风扇运转不及时导致高温
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大师你好,我的是马自达6,首保是三千公里,在4s店加了钱换的sm5w40的灰壳全合成机油,现在八千多公里了,八千公里以前,发车热车两分钟的样子发动机就会变得很安静很安静,几乎没有声音,八千之后热车很久发动机也有声音了,但是开了一会儿之后声音就会又小了,他们说灰壳机油衰减的快,可是全合成机油连六千都支撑不住吗?求大师指点,是不是该去保养了,下次是不是不用换这么好的机油,求推荐一下适合马自达6二保的机油
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2011年的马自达6,开了9万公里,在一次保养时发现火花塞部位有渗油现象,怀疑是缸盖油封坏了,后来换了缸盖油封,用黑胶上的。没多久行车半路水箱莫名爆了,又拉车去修理厂换了水箱,但是换好水箱后,一直有烧防冻液,两周左右加一点,烧的不多,一直将就开着。又没多久,故障灯亮了,电脑检测下来是p0134故障码,前氧传感器坏了,这一系列毛病有联系吗?帮忙判断下这些故障该怎么解决?建议测试发动机缸压和水路做彻底检查,如果发动机缸垫漏水,需要及时检修。 痒传感器故障需要更换原厂的氧传感器。
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先向各位大师问好。本人有台04年的马自达6。2.3自动挡。已行驶20万公里。最近车子出现了一些很难解决的问题。恳请各位汽修大师认真帮我分析分析是哪里出了问题。车子偶尔在等红绿灯的时候会自己熄火并跳起多个故障灯。然后重新启动又没事了。昨天低速蠕动行驶的时候也出现过一次自动熄火。重新启动又没事了。不知道是什么问题?出现这个问题后更换了燃油泵。火花塞也是新更换没两个月。请大师们帮忙分析分析问题出在哪呢?你好,根据你的描述这种情况,首先要用电脑读取一下发动机系统的故障码,根据故障码的含义来判断。你需要重点检查的是节气门,火花塞。喷油嘴,汽油压力。
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2010年的自动挡2.0排量马自达6,昨天通过驾驶位的主控开关打开了候车窗玻璃,发现使用主控开关关后车窗玻璃的过程中,上升一点就会自己下降,关不上了,使用后车窗下的车窗按钮也关不上了,后来去汽修店,汽修师傅说玻璃槽阻力大,往里面喷了一些东西,整了半天,后车窗的按钮可以使用了,可是再使用驾驶位主控开关时,车后窗的玻璃却没有反应了,什么原因呢?(汽修师傅在整后后车窗的时候,我在驾驶位按了主控开关的后车窗升降按钮)
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04的马自达6,排量2.3的,最近老是反复显示故障代码(混合气过稀),有时候开一段路程停下车子以后在启动车子故障代码自己就消失了,但是跑不到一百公里又出现故障代码,从出现故障码以后,在修理厂进行清洗喷油嘴、节气门、怠速马达,排气筒上的氧传感器也检查都正常,最后把进气支管拆了打了密封胶重新安装,发动机进气那一块的那些黑胶管全部换的新的,用电脑把故障代码清除以后开着跑七八十公里又亮故障代码,请问大师们有没有什么高招给指点一下!谢谢
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我的车是2003年11月份的一汽马自达6轿车,2.3自动挡。最近出现两个问题。一个是不论用遥控器还是车钥匙锁车后,没一会,车就自动报警,喇叭呱呱的响,动静特别大。遥控解锁立即不响了,过一会又响,但又不是一直会出现这个问题。第二个问题是在100到110迈之间会出现一下一下的挫车,车速也不容易再继续上去,用定速巡航110迈,速度会自动掉到90迈,节气门清洗的很干净,请问这是什么问题?
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2010年事故车马自达6 车速上不去 当时正时有动过 发动机转速一到两千就很难再上去 油门怎么踩都上不去 车速最高到80 上坡的时候速度就40左右 一点力气都没有 爬坡的时候奥拓都比我快 所以我每次爬坡都要手动换到2档 让发动机转速踩到三四千才跑的起来 去修理厂看了 车子悬空后又很正常 可以跑到150码 发动机转速上去也可以到三千转 油门也很轻 一下地 一样跑不起来 踩下去闷闷的 没力气 油门又很重不好踩,走走平路和下坡还可以 大师们这是怎么回事呢 ?
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