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技师刘勇您好,我是汽车大师专家技师——高 龙,很高兴为您解答。
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技师刘勇你好,气门室盖漏机油和水箱问题没有联系
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技师刘勇如果换了水箱,没有拍干净空气会有少防冻液的情况。
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技师刘勇故障灯亮P0134是前氧传感器不好了。更换就可以了
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我的水箱换了有半年了,一直有少防冻液,但少的不多,每次在副水箱里加几十毫升吧。这个情况正常吗?
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技师刘勇多久加一次呢?
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大概两周左右加一次
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技师刘勇加到上限后,过一个月或者下次保养的时候,副水壶会低于下线吗?
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技师刘勇半年了。每两周都要加一点吗?
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我就是每次加到上限,每次检查水位就下去了,但少的不多~
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技师刘勇下次你别去加了。留意水温表,如果高温马上停车。这样就可以说明发动机气缸垫冲了,或者有漏水情况。
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一开始加的比较频繁,现在大概两三周加一次,因为没影响啥,就想起来去看看副水箱的水位,少了就加点~
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技师刘勇另一种方法,到4S做个详细彻底的检查。就知道气缸垫有没有冲了。
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换汽缸垫是不是会很麻烦?费用会很大?
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技师刘勇可能您不是在4S换的水箱,没有去检查气缸垫和排空气的问题,所以现在你不能确定是不是气缸损坏的问题。
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技师刘勇很麻烦,要拆解发动机气缸盖
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我的水箱坏的很不巧,正好是过年的前两天,师傅们都回去了,只好到别的地方换的水箱。
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如果去检查的话,是不是需要全部拆开呢?
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技师刘勇不用拆车
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我是上海的,您有推荐的店吗?
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技师刘勇很简单的。测试缸压,检查火花塞,检查水箱工作情况,很快判断气缸垫有没有问题。这个取决于技师的技术能力。
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明白了,谢谢!
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技师刘勇你可以到您附近的4S做个专业的检查。如果您经常在他们那里保养,可能是免费的。如果不是在那保养,可能需要收取200块以上检测费。
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技师刘勇不客气
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马自达6行驶中踩刹车减速到40-50,转速降到1000的时候突然会顿挫,转速自己上升,没有踩油门的,然后就恢复正常了,速度转速就下来了,正常加速无任何问题,就减速很这样马自达6这款车在降挡的过程中出现转速上升,出现波动这种情况是变速箱降挡的时候产生的顿挫引起的。出现这种故障先清洗节气门,喷油嘴和三元催化之后,重新匹配节气门试一下,还是不行的话需要检查进气管路的密封情况以及进气压力,空气流量和氧传感器这些地方。以及检查一下点火线圈和火花塞的工作状态,这些地方都是好的,考虑是由变速箱导致的转速波动,这种情况先将变速箱油换掉还是不行的话,将阀体拆下之后彻底清洗干净之后重新学习电磁阀特性。经过检查这些地方都没有问题的话,是别出现内部的机械出现异常导致的,密封件出现磨损和摩擦片间隙过大都会造成这种情况,这时候就需要将变速箱分解之后大修,或者直接更换拆车的变速箱使用年限比较多的变速箱,建议您直接更换拆车件费用在3000~4000元。一般可以保修一年。正常家用环境这半年不出现顿挫,别人想基本就用的住了,之后按照每行驶6万公里的周期正常换油就行。
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13年马自达6 排量2.0 报故障 电脑检测下来氧传感器p0031 更换了一个副厂的 故障依旧 又换了一个还是报故障 请问怎么检修 一定要换正厂的吗?建议更换原厂日本进口的前氧传感器。国产件质量不太好。所以厂家就没有用国产件,都是用进口件。 建议用原厂件
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2011款马6开了6年5万公里火花塞有必要换吗?一般多久换一次建议4万公里更换,现在6万5千公里了可以进行更换
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火花塞发黑 油耗大 现在一块钱公里 动力感觉不是很好火花塞发黑,说明燃烧不好。建议使用原厂的火花塞。
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马自达6换了两次后氧传感器了时间都不到一个月这次又故障灯显示了。故障代码p0139要怎么解决故障码,p0139氧传感器电路慢响应,(第一排传感器2)根据故障码提示这个情况,还是说的后氧传感器 后氧传感器是检测三元催化的。出现这样的故障码,还需要检查后氧传感器的线路。如果三元催化老化中毒的话,也会出现这样的情况,需要检查拆下来彻底清洗三元催化,清洗三元催化或者更换。还需要检查,排气管之间是否有漏气的地方,检查燃油压力。更换三元催化,不能使用太便宜的,需要欧四以上标准的,这个公里数的车辆最好做一下车辆的深度养护,除了常规保养之外,还需要更换转向助力油,变速箱油,防冻液,清洗节气门和喷油嘴,进气道,清除燃烧室积炭。更换磨损过大的轮胎。刹车片。更换底盘损坏的下摆臂,转向拉杆,小球头。平衡杆胶套 平衡杆吊杆,更换火花塞
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11年手动马6,踩油门大了,没松离合,停车一股糊味,是不是离合器片烧了?挂挡有抖动车主反应11年手动马6,踩油门大了,没松离合,停车一股糊味,是不是离合器片烧了?挂挡有抖动【车型:马自达6 2011款 2.0L 手动型】初步诊断这个是离合器片烧了,需要更换离合器片处理的
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马自达6第四缸火花塞黑气门室罩垫漏机油,4缸喷油嘴喷油雾化不好,缸线和高压线圈老化,点火不好,气缸气缸垫漏水漏油漏气等都会导致4缸火花塞发黑。建议这几个方面。
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09年2.3L马6轿跑,发动机故障灯亮,解码器解氧传感器1组高电压,数据流负值,插头拔了无反应,拆下前氧黑黑的,清洗一下装上故障依旧,是不是要换前氧。建议诊断电脑检测痒传感器的数据流和故障码确认故点。另外需要检查节气门和喷油嘴积碳,火花塞燃烧好不好,和油泵压力。
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请问老师13年的马自达6 跑多少公里换火花塞火花塞,原厂建议10万公里左右更换。5系宝马建议在5万公里更换。
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05年马自达6加速无力,排量2.3,无故障码,更换了高压线火花塞,空气流量计你这个情况我建议先更换个氧传感器看看或者把后氧的调前面试试,如说三元催化器清洗过了好的没问题,而氧传感器如果也好的,就有可能是电脑板的问题了
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