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技师杨继坤你好,我是汽车大师专家技师-笪文硕,很高兴为你解答。
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技师杨继坤你好
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技师杨继坤不需要匹配
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听风为啥换完了冷车还有失火的数据的,火花塞,点火线圈都换了
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技师杨继坤多缸失火,还是单缸失火
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听风冷车报多缸呢
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技师杨继坤有没有凉车测量缸压
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听风缸压都有9个的
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听风积碳也洗了
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听风就是抖
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听风热车不抖。
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技师杨继坤你把燃油修正数据拍个我看一下
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听风车子司机开走了,他急用车。你们那换的喷油嘴正厂是啥牌子的
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技师杨继坤应该是博士的
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听风我换的博士的,但不是正厂的
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听风?
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技师杨继坤最好换原厂的
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听风4S店也是博士吗?
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听风原厂太贵了
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技师杨继坤喷油嘴错一点都不一样
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听风那我让老板在换一套
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听风谢谢你了
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技师杨继坤不客气
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11年别克gl8去4s店,他们要我换三元催化和喷油嘴。有这个必要吗?仪表上有亮发动机灯。
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别克,新GL8,LFW缸内直喷发动机,拨过进气压力,空气流量,燃油增压器,节气门传感器插头后清除故障码再着车发动机抖,报一缸失火。求解!
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我有一台06年别克gl8发动机缺火上修配厂用电脑检测报一缸失火 火花塞 高压线 点火线圈 喷油嘴 都换了还是不好使 还有可能是什么造成的你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下
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01年的别克gl8六缸3.0排量,缺缸抖动,加不起速度,读故障显示六缸喷油嘴控制电路,和发动机失火检测,更换六缸喷油嘴后问题依旧,把缸线拔掉,打马达六个喷油嘴喷油都是好的,缸线火花塞和高压包都是好的,点火正常,应该从哪里入手解决?求各位大师指导你可以先把高压线3 6缸对换看看 要还是六缸那就要检查点火系统还有气缸压力 跟进气支管是否漏气导致
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别克GL8 3.0缸内直喷发动机,故障码为p0172 p0175 混合气过浓,更换了火花塞,喷油嘴,发现有三个喷油嘴漏油,更换了两个点火线圈,更换了机油,清洗了节气门,断开了燃油蒸气管,短期燃油修正值,为0.39-9.81,长期燃油修正值为24.71,请教一下刘师傅这个车该怎样维修您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,目前通过数据分析和实际情况综合判断,已经判断问题点就在氧传感器的误报上面,建议对氧传感器进行换新处理
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别克gl8,2011款2.4经典款就是和老陆尊一样的哪款,最近发动机故障灯亮了,去别克专修好几次,更换了氧传感器,节气门,开了几天又亮了,但是汽车开起来一切都正常,想问问估计是那的问题需要更换火花塞和点火线圈么。
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我这里有辆2003年的别克GL83.0V6发动机不启动,车主说是有事开着车出去一趟回来之后,放在那里没动,等有事开车时车不启动了。我检查的有高压火,汽油泵工作,喷油嘴清洗了,火花塞上没有汽油,我用解码器读的数据流曲轴传感器有信号,请问这是怎么回事怀疑凸轮传感器故障
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我的是10年的别克gl8,发动机型号是Lb8,问题是车子是进气歧管下面和气门室盖那边漏水,然后修好了问题又来了,现在发动就游车,怠速就一会高一会低,跑起来又都好,用仪器查了,喷油嘴正常,火花塞正常,其他数据都在正常范围内,就是一个燃油长期修正在29%,求大师帮忙混合气过稀问题
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你好,我的是2010款别克GL8,早上启动后低速行驶100米后突然熄火,就打不着了,隔了一小时再打又着了,可是发动机故障灯亮起,发动机抖动,加不上油,感觉像缺缸一样,到修理厂检测,油泵正常,正时链条正常,说是点火线圈烧了,更换以后仍然不正常,现在正在排出电路故障,请问还需要检查哪里?检查下火花塞以及高压线是否老化,建议检查下曲轴皮带轮是否走位损坏。
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你好老师 我的是06年别克陆尊 3.0 最近发现车怠速间歇性突然抖动厉害 加不上油 跑高速无力 报故障 氧传感器 发电机 已经更换 故障清除 今天白天跑了一天正常 今晚启动车是第一次没打着火 第二次给了点油大着了 然后开始抖动突突突突 给点跑了一圈好了现在怠速状态下还是有点抖动这种故障说实话根据经验没法判断,但是氧传感器代码的话情况很多,看他是报的混合气浓和稀,还是加热电阻问题,加热电阻一般是传感器自身,如果是稀浓可能是漏气或者喷油过大导致,并不一定是传感器问题,还有你跑了一天都没问题,会不会是某个缸的缸线没插好,6缸车辆有一个没有插好或者虚接插入的话明显感觉不到,只有冷车时能感觉强烈一点,所以我还是建议先读码,不然说一大堆的可能性,一个故障码出来比经验排除几个小时更为准确。
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福克斯发动机故障检测,福克斯发动机故障检测是第二气缸供油量过高
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缸外混合是什么原因,缸内和缸外
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新 gl83.0 故障爆震传感器性能,gl8 爆震传感器回路 83.0 故障爆震传感器性能和 gl8 爆震传感器回路的事儿。 gl8 爆震传感器性能 gl8 爆震传感器性能可重要了,它能监测发动机的爆
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缸内直喷发动机故障,缸内直喷发动机故障诊断案例
缸内直喷发动机故障,咋回事儿 嘿,伙计们!今天咱来聊聊缸内直喷发动机的那些事儿。这可是个高科技玩意儿,能让咱的车子跑得更快、更省油。不过,有时候它也会出点小毛病,就像人一样,总会有点头疼脑热的。 缸内
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