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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友科鲁兹
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技师蔡旺
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技师蔡旺根据你的描述,车辆是科鲁兹报燃油修正系统过浓故障 维修建议 根据电脑查看,燃油修正数据需要排查,空气流量器,碳罐电磁阀油箱盖蒸发排放碳罐,必要时需要排查油箱总成,因为燃油混合气故障涉及的东西比较多,排查带来一定的困难,常见的问题一般都是空气流量器或者是碳罐电磁阀及油箱,碳罐会导致问题,其他基本上不会出现,但是车辆如果是长期在外面修理厂进行维修的情况,则需要考虑一些配件问题。比如油箱加注口盖,碳罐等。
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技师蔡旺好的
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匿名网友怎么说
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匿名网友你这个咋说
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技师蔡旺下不来,确定你的传感器没问题
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技师蔡旺建议更换碳罐,遇到很多都买的空流传感器,如果确定传感器没有问题那就换油箱碳罐
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匿名网友碳罐底座有点发胖的感觉
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匿名网友怠速有点抖一抖的 怠速指针有点抖动没有漏气的看过来了
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匿名网友看过了
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技师蔡旺有膨胀现象建议更换
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09年丰田凯美瑞1.0排量偶发熄火,无故障码,长期燃油修正,气缸列1是负3.几,空气流量计插为3.几根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,这种情况一般都是vVt电磁阀出现卡滞的可能性比较大,建议先把它拆出来清洗一下。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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2010年凯美瑞。混动版。报故障码P0ADC,混合型蓄电池正极触点控制电路高。目前故障,无法清除。发车不起。没有故障码的时候可以正常启动行驶。你好,建议检查高压电池触点继电器,和控制器,排除以上问题,建议更换高压电池
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15年霸道2700,车主描述最近费油1块三左右。我看没有故障码,读数据流, 短期燃油修正负的100.混合气太浓,拔了炭罐电磁阀短期燃油修正变成0.7.是碳罐电磁阀的问题吗首先建议您使用专用的诊断电脑,看一下是不是存在数据不准确的现象,第2点在空气流量计,排气传感器以及活性炭罐等方面考虑。
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车子正常点火,无故障码,怠速时有抖动,加速时,车子有间歇发动机抖动,匀速驾驶也有,更换火花塞,检查缸压正常,燃油压力正常,进气没有漏气,短时燃油修正-2,长时燃油修正-12对于这个情况,首先就是要考虑空气流量计的问题,第2个是考虑活性炭罐是否在某些功放下导致混合气过浓。从现在的数据来看是没有问题。与抖动的问题,建议您用示波器看一下喷油和点火的信号是否有不正常的现象。
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凯美瑞出现故障码:系统状态过浓(1列),还有个曲轴位置传感器“A”电路,但是能消除,很久才出来第一故障,在清就没有了,但是加油不起,偶尔熄火,有些抖动,长百分负20短百分正燃油修正数值,是不是很不正常,换了空气流量计还是一样,是什么故障??你好,发动机报系统过浓,建议检查氧传感器信号是否正常,检查燃油压力是否过高。检查碳罐电磁阀是否发卡,以及空气流量信号,水温信号,曲轴传感器信号。
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09款凯美瑞报P0328爆震传感器电路输入高 故障现象故障码清除后怠速加油门一切正常路上跑也正常!故障码只要一出现就在路上跑不起来3000转只能跑70、80。怠速加油门加到2000转时会停顿才会上去、修理厂更换过爆震传感器检查都没问题故障依旧。
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机头故障灯间断性点亮,修理厂电脑检测故障码为系统氧过浓。更换过前后氧传感器,碳罐电磁阀,火花塞,空气流量计。油路节气门清洗。但故障仍旧。另堵车时空调不致冷!速度跑起来空调又正常了您好,根据您的描述,目前的故障现象表现为进气方面有问题,通过数据流分析确实存在进气流量过大。虽然说你近期流量传感器已经更换过两个,但是依然判断。配件质量问题,所以我建议重新更换。
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10年凯美瑞2.4 后排气声音不正常 故障灯亮检测故障发动机状态过浓 油品一直97汽油泵也换了 无法解决 查阅很多资料会不会是三元催化需要清洗或者更换 没出故障码之前加过燃油宝
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2AZ发动机 发动机故障灯不亮 数据流有随机多缸失火 1缸次数较其它缸多些 长短燃油修正都在范围内 空流数据偏高 前后氧传感器信号在标准范围 拆前氧 氧传感器插头连上 短期燃油修正为20% 这是空流数据正常 失火也没有了车辆失火一般都是点火线圈或者火花塞的。根据询问你已经确认了点火线圈,火花塞,喷油嘴,缸压等都是正常的。那能线路的问题应该不会有,因为现在的数据都是有反馈,只是空气流量偏大,和有失火,这个有可能是空气流量数据不准确,你说你换了新的还是一样。只有在拆下空燃比之后数据才会正常,那么就要重点检查空燃比的线路了,防止有干扰的,或者空燃比的信号到电脑版处理不对,空燃比你也是更换过的,那么能怀疑的也就是电脑版了,替换下电脑版试试吧。
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大师您好😊,我的09款凯美瑞,昨天报发动机故障灯亮,检测故障码是P1072混合气体过浓燃油修正,把故障码清了,今天又报故障检测还是一样,请问是什么原因?是火花塞的问题吗?还有一个问题就是我的车怠速正常开空调怠速会掉到500转左右而且车子也很抖,是节气门很脏了吗?根据您反馈的现象来看应该我先清洗一下空气流量计和喷油嘴,测量一下燃油压力对于后面怠速抖动的问题,可以清洗节气门体。
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本田故障码p0172燃油系统过浓
本田故障码P0172燃油系统过浓 - 解析与解决方案本田故障码P0172是一种常见的汽车故障码,它指示燃油系统过浓。对于车主来说,这可能意味着发动机性能下降,油耗增加,尾气排放超标等问题。为了解决这个
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解读本田雅阁故障码P0172本文将为您介绍关于本田雅阁故障码P0172燃油系统过浓的相关内容。本田雅阁故障码P0172是指车辆的燃油系统出现了过浓的现象。燃油系统过浓可能导致车辆燃油经济性降低、废气排
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2023-08-28
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本田故障码p0172燃油系统(B1)过浓
本田故障码P0172:燃油系统(B1)过浓如果您的本田汽车显示故障码P0172,那么可能意味着您的燃油系统(B1)正面临过浓的问题。这个故障码通常与引擎燃油供应有关,需要您及时采取措施来解决这个问题。
汽车故障
2023-08-28
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2023-08-28
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君越故障码P0172:燃油调整系统过浓君越故障码P0172简介故障码P0172是指君越的燃油调整系统过浓。当发动机控制单元(ECU)检测到燃油调整系统中的氧气传感器捕获到的氧气含量过低时,就会产生这个
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2023-08-28
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故障码P0172:燃油修正系统富化故障码P0172的原因及影响燃油修正系统富化,即故障码P0172,指的是汽车发动机气缸燃烧过程中,燃油与空气比例不正确,导致燃烧不完全,从而影响到车辆性能和经济性。故
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2023-09-02
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p1072故障码燃油系统浓怎么解决
如何解决p1072故障码燃油系统浓如果你的汽车出现了P1072故障码,这意味着你的燃油系统发生了问题。在本文中,我们将讨论如何解决P1072故障码燃油系统浓的问题。以下是一些可能的解决方法:检查燃油过
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2023-08-28
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英朗故障码p0172燃油修正系统富化在汽车维修领域,常常会遇到各种故障码。其中,英朗故障码p0172燃油修正系统富化是一种比较常见的故障码。本文将对该故障码进行详细解析,并给出相应的解决方法。什么是英
汽车故障
2023-08-28
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路虎神行者报系统过浓故障码,是怎么回事?
发动机正常工作时进气量和喷油量有一定的比例,这个比例就叫空气和燃油比(空燃比)。 一般比例为14.7为正常值,意思就是说14.7g空气需要1g燃油混合。系统过浓的意思就是喷的油多了进的气少了。 所以就
精选问答
2018-07-16
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起亚锐欧故障码P0172系统过浓起亚锐欧故障码P0172是一个常见的问题,导致的结果是发动机燃烧的混合物过于浓稠。这可能会导致燃油经过燃烧后产生黑烟,降低汽车的燃油经济性,甚至对发动机和排气系统造成损
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2023-09-02