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技师张瑞志你好,我是汽车大师专家技师-陈卫新,很高兴为你解答。
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技师张瑞志你好,进气管有没漏气呢?
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技师张瑞志氧传感器数据正常不,汽油压力正常不?
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一**间没有漏气
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一**间
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技师张瑞志曲轴故障码还报不
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技师张瑞志火花塞检查了没
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一**间就第一次报曲轴,火花塞换了
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技师张瑞志发动机多油泥不?
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一**间机油吗?看起来还挺干净
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技师张瑞志机油压力检查下。曲轴传感器故障,可能是可变气门正时系统有问题引起的。
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技师张瑞志这样就会引起系统过浓故障
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一**间机油压力怎么检查
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技师张瑞志机油压力表检查
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一**间
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一**间
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一**间它还有一个催化器故障开始
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技师张瑞志检查下可变气门正时电磁阀。
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技师张瑞志催化故障,就是催化失效了的
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一**间电磁阀有故障应该会报的吧
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技师张瑞志这个很难说,例如阀体发卡机械故障就不报
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一**间卡了外表也检查不了吧
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技师张瑞志对的。
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技师张瑞志还有凸轮轴执行器机械故障,也会引起曲轴传感器故障码,
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技师张瑞志正时不对也会
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一**间这些都能清除,着车后还算平稳
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技师张瑞志那可能是凸轮轴执行机构,和可变气门正时电磁阀的问题
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一**间
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一**间长短修正是拿个导致的
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一**间现在小了感觉还能加起油,但是有些顿,没那么严重
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技师张瑞志和正时,以及氧传感器都有关系
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技师张瑞志火嘴看看
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一**间火花塞是新的,氧传感器应该会一直报的吧
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技师张瑞志不一定,如果单纯想解决混合气浓故障,建议更换氧传感器
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技师张瑞志因为系统是靠氧传感器的信号来检测排气中的氧含量,混合气过浓,发动机就会控制减小喷油量
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一**间长短修正正常数值是多少范围
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技师张瑞志0
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技师张瑞志正负百分之十都没问题。
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技师张瑞志最好是接近0
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一**间这车有没有碳罐还是单纯一个碳罐电磁阀?在什么地方
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技师张瑞志有呀
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技师张瑞志在进气软管上
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一**间
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一**间这个是不是碳罐电磁阀啊
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技师张瑞志对
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一**间这个东西不工作会有哪些影响,查到这个东西一会工作一会不工作,目前停车加油一切正常,就是跑起来瞬间加油会有一点点挫顿感
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技师张瑞志这个不影响,加油,有触动感吗?只有报那个曲轴,信号那里有影响。
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一**间目前停车瞬间加油一切正常,也不会要熄火没力的感觉,就是跑起来四十码或者六十码左右瞬间加油提速才会,不知道是不是波箱跳档的缘故,主要是现在完全不报故障码,都不知道到底是哪个原因,着车好久了还出去跑了还不出来
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技师张瑞志那有检查过变速箱油,干不干净啊
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一**间这个车刚来的时候停车完全加不起油,还容易熄火,现在停车加油没事了,跑出去才有这个故障,搞得头大,不知道到底行不行😂
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一**间不报故障是不是因为清除的原因,还是说没这个故障了,总之停车是正常了
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技师张瑞志还是曲轴位传奇故障。
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一**间没有故障码啊,只是有这个搓顿问题,是要换曲轴传感器吗
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技师张瑞志那变速箱系统里面是报什么故障
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一**间其它没有
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一**间
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一**间这个是曲轴传感器吧
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技师张瑞志对的对的,这个就是曲轴位置传感器
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一**间停车急加油没事,只有跑起来急加油才会有问题是不是波箱缘故呢,还是说发动机问题,正常来说发动机问题应该停车急加油也不行吧?
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技师张瑞志发动机现在系统正常了没
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技师张瑞志你再试车吧。
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技师张瑞志应该还是发动机动力不足引起的
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一**间现在系统没故障码,停车一切正常,停车急加油也正常,试了好一会都没有故障,除了急轰油门转速三千多转跑才有这个搓顿问题
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技师张瑞志发动机机脚,都检查过了吗
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徐老师您好,我的车是2010年底够入的09款凯美瑞240G,现在已经行驶了95000公里。今年发现车子在停下时,踩刹车D档上抖动厉害,怠速在600-610左右,开空调有时候会只有590左右,但持续时间不会太长,转动方向盘,随怠速增加车子抖动消失,但随后怠速下降,抖动恢复。经常性的点火时间有点拖,感觉点火瞬间车子抖动厉害,稍显吃力,但偶尔也能正常着火。车子在4S店更换了火花塞,换了所有油水,清洗了节气门和油路,仍然没有改善。找过多家修理厂,都找不到原因、说是车子老了就这样。前些时候发电机轴承故障,发电量不足,导致发动机负荷重,异响,修复后恢复正常。夏天偶尔出现空调不制冷,关闭后再开启,症状消失,不知道跟上述问题有关联没。其它就没什么问题了,请老师帮忙分析一下。谢谢!
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您好!我人在美国,买的一辆2009年凯美瑞,现在里程14万迈,约22万5千公里。车之前开着都好好的,没有任何警示灯亮。周日去换机油后,刚开出停车场,发现机油灯亮了,而且是常亮,之前从没遇到过。我立即开回去,但是换机油的师傅已经下班走了,换轮胎的师傅说可能是忘记刷电脑,叫我开回去第二天再来。于是我就开走了,除了机油灯亮,没有任何故障报警灯亮也没有任何异响。大概开了5公里,发现给不上动力了,转速维持在2左右,过了几秒钟转速表就迅速跌到0,于是我立即将车停到路边熄火。之后就再打不燃火了。后来叫拖车把车拖回换机油的地方,第二天师傅检查发现机油是空的,加满了一打火就看到机油直直的往下流。后来他们尝试修理没有修好就把车拖到了4S店。今天丰田4S店回电话说是发动机坏了,跟换机油没关系,是发动机用久了失压造成的。但是我觉得很蹊跷,去换机油前车是好好的,怎么换完机油后没开几步机油灯就亮了,接着发动机失压。麻烦从您的专业角度帮我分析下这与换机油时的失误有关系吗?发动机失压烧缸与没机油上路跑有关系吗?谢谢!这个情况的话就是按照我上面的说法去找四s店理论一下,因为它不会无缘无故说一下子就损坏了,肯定是慢慢慢慢的才会出现这样的问题。
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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丰田凯美瑞ABS灯亮,档位锁死是什么原因您好,我是您的专属技师,用心专心为您解答爱车问题。为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是丰田凯美瑞ABS灯亮档位锁死是什么原因? 相关方案如下第一。凯美瑞ABS灯亮说明ABS控制单元内部存储了相关的故障代码。当ABS故障灯点亮同时我们单位也无法解锁,造成的原因多数为我们的制动灯开关存在相关故障,会导致这两个故障同时出现。 第二,检查方法是我们需要检查,踩刹车时看一下后面的刹车灯是否都能够正常点亮如果不能够点亮此时说明我们刹车灯开关可能存在相关故障。需要测量刹车灯开关的输入电源是否有,如果无输入电源说明供电线路存在故障,或者是保险丝有熔断。如果供电线路正常需要测量输出电路,如果在踩下制动踏板时无输出电路,说明制动灯开关损坏,需要更换制动灯开关来解决此故障。 第三,档位出现锁死,一般造成的原因有刹车灯开关没有控制信号到档位锁止电磁阀就会造成档位无法解锁。其次是我们挂档锁的p档锁电磁阀本身出现故障也会导致无法解锁。检查方法也是需要测量p档锁电磁阀是否有供电,如无供电检查刹车灯开关,如有供电说明电法本身出现卡纸,需要更换电磁阀来解决此故障 。另外我补充一句。造成ABS等与档位锁死,两者故障同时出现,一般容易造成都是我们的制动灯开关存在相关故障,容易引起二者同时出现。建议您到您当地的维修店,用汽车诊断仪解码器读取ABS系统控制单元中的故障代码。如果故障代码为制动灯开关故障,那么需要检修制动灯开关就可以解决两个故障。如果报的是其他故障代码,那么我们就要分别来检查,先检修我们档位锁电磁阀。再根据故障码提示检修ABS系统相关故障。 ABS故障灯它内部存储了很多个故障代码,具体的原因必须要用解码器来调取相关故障码,才能判断出故障码的含义,然后再做进一步的分析测量判断,最终得出诊断结果。但一般这两个故障同时出现多数为我们刹灯开关损坏的故障率比较高,建议您重点检查这个位置。 希望我的回答能够帮到您。
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25万左右的车排行榜前十名25万左右的轿车排行榜前十名?当下的代步车层出不穷,可供挑选的种类也非常多,而更多的选择意味着挑选难度也大幅增加,相信不少人都挑的头昏眼花,对于25万左右的轿车排行榜前十名,根据车主指南大数据的统计下,我们列出了Model 3、雅阁、天籁等以下几款不错的车。 1、 Model 3 官方指导价 : 25.17-41.98万(获取底价) 级别 : 中型轿车 特斯拉Model 3在国内属于公认的豪华新能源车,获得了一定的吸睛能力。Model 3的优势非常突出,就是搭载了很多智能装置,并且驾乘体验值得称赞,超长的续航里程还有充电很方便算是缓解了电量不足的情况。但它的定价问题确实值得商榷,但如果你不介意它价格不停调整,这款车毫无疑问是值得选的车型。  2、 雅阁 官方指导价 : 16.98-25.98万(获取底价) 级别 : 中型轿车 雅阁是B级家用车,在很早以前进入中国市场,知名度非常高,在这一级别当中是明星产品。潮流风尚发生变化,新设计让雅阁变得更加年轻、配置上升了一个层次、动力性能更好油耗更低,而更加诱人的地方是入门价格大幅下降,十多万就能买一辆雅阁喔,怪不得上市以后卖得火爆。  3、 天籁 官方指导价 : 17.98-26.98万(获取底价) 级别 : 中型轿车 日产天籁是一款B级家用车,风格上比起其他对手没有那么激进,不过风格还是偏年轻。长久以来,天籁都是凭借着舒适性吸引消费者,第七代天籁也是如此。不过相对来说,这款车的冲击感比较弱,就好比用不同的盛皿喝同一种饮料一样,没啥区别。只能说优秀的乘坐体验是我们买车不可忽视的一个因素,所以日产天籁成交数量还不错。  4、 凯美瑞 官方指导价 : 17.98-27.98万(获取底价) 级别 : 中型轿车 广汽丰田凯美瑞定位是中型轿车,从佳美到凯美瑞,绝大部分人都认识它。新一代的凯美瑞外观不再是商务车风格,改变了很多人对凯美瑞的认识,在新平台打造,在操控方面更上一层楼,面对对手保持淡定与从容。不用多说,凯美瑞是一个值得推荐的选择。  5、 帕萨特 官方指导价 : 17.99-28.29万(获取底价) 级别 : 中型轿车 帕萨特是一款中型轿车,外观属于成熟稳重,小年轻们开会过于沉闷。各种各样的梗成为这款车走不出的阴影,前段时间的碰撞测试还让安全性受到了考验。仪表台还是一如既
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09年丰田凯美瑞1.0排量偶发熄火,无故障码,长期燃油修正,气缸列1是负3.几,空气流量计插为3.几根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,这种情况一般都是vVt电磁阀出现卡滞的可能性比较大,建议先把它拆出来清洗一下。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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丰田凯美瑞报故障系统空燃比太浓(列1)你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下空气流量计。氧传感器数据流。长短期燃油修正数据。清洗节气门及进气道 气门积碳。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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丰田凯美瑞故障码催化器系统效率低于门限值(1例)也好,师傅根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查先清洗三元催化器。检查一下氧传感器长期短期难有修正,数据是否正常。正常更换三元催化器。
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故障码消不掉一消码车子就熄火,想咨询一下,有可能是什么地方坏了。车子熄火了,以后很难发动,要四五次才能启动。现在有这个故障码,而且启动不好启动,就是启动着了也容易熄火,根据故障码判断可能是EGR阀的问题,可能是卡滞在打开的状态,这样就有一定量废气进入燃烧室,导致不好启动。可以先用电脑主动测试EGR阀工作,然后根据进气管压力,如果无法启动,那就先测量EGR阀的线束,尤其是电源,然后就是1号位置的线束,测量没问题,那就是EGR阀的问题。
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08款凯美瑞 2.4V豪华版故障灯亮 挂倒档 有像拖拉机启动一样抖动 大概持续20分钟 之后几天开就没事了 故障灯也不亮了你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下点火线圈 火花塞 曲轴位置传感器。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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长安CS35行驶中熄火打不着?了解一下可能的原因和解决方法长安CS35是一款备受欢迎的小型SUV,然而,有时候在行驶中熄火打不着的问题可能会出现。这对于驾驶者来说是一个令人沮丧的问题,因为它导致车辆停
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荣威360p0366故障码怎么解决了解荣威360p0366故障码荣威360p0366故障码是一种汽车故障码,指向一个可能存在的问题或故障。根据荣威360p车型的特点,这种故障码通常与排气系统有关。p0
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