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技师刘佳你好,我是汽车大师专家技师-刘张翼,很高兴为你解答。
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技师刘佳
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🕊**您好
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🕊**
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🕊**11年8月
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技师刘佳
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🕊**增压压力调节阀还没换
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技师刘佳
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🕊**
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🕊**现在可以看得清了吗
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🕊**启动有些延迟
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🕊**
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技师刘佳
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技师刘佳
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🕊**这个低压压力一直是700
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🕊**标准值是多少
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技师刘佳
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宝马X6,3.0T,N55,加速无力,故障码:增压压力调节器,可信度,压力过低您好,根据您的描述加速无力,增压压力调节器可信度压力过低,一般是压力变换器或者促动废气旁通阀的真空度异常导致。或者节气门和增压器之间存在漏气导致。结合提供的数据流节气门角度偏大,建议重点检查进气系统密封性是否正常。请检查中冷器有没有漏气等
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宝马X6N55发动机故障灯亮故障码为增压压力调节可信度压力过低宝马X6N55发动机故障灯亮故障码为增压压力调节可信度压力过低。需要检查进气系统有没有漏气的地方,还要检查减压阀和循环空气减压阀有没有问题,有没有漏气地方。
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宝马x6,油压调节可信度统计压力过高车辆出现油压调节的相关故障,根据电脑诊断故障信息给出的维修建议是更换机油压力,传感器以及机油压力调节电磁阀。
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报机油压力传感器启动压力过高,油泵压力过高,油压调节可信度压力过高车辆的问题,根据电脑检测的提示信息技术上给他维修建议是更换机油,泵更换机油压力调节器重新更换原厂,机油以及机油立新车辆的故障,判断是可以解决的。
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宝马x5报码增压压力调节可信度压力过低根据故障描述建议检查涡轮减压阀
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宝马,急加油报2C57增压压力调节,可信度,压力过低根据你的描述这种情况还需要检查一下循环空气减压阀有没有裂口导致漏气。
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10年宝马X6E71高速报增加压力可信度过高,请问有哪方面原因10年宝马X6E71高速报增加压力可信度过高,请问有哪方面原因。 这种情况首先要检查一下减压阀有没有问题,一般来说减压阀卡主的时候多一些。
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2C57 增压压力调节器,可信度,压力过低 这个故意码什么意思?
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28A0进气管绝对压力,可信度,压力过高先检查这些,这个有案例分析的,最严重的就是积碳,凸轮轴磨损,摇臂,偏心轴等都是有联系的,最好还是先对进气系统做调整以增加节气门进气量来达到降进气歧管压力必要时要拆缸盖检查凸轮轴气门等零部件。
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宝马进气管绝对压力 可信度,压力过高,增压空气温度传感器,对正极短路,增压空气温度传感器电压变化,过快 增压压力调节,作为后续反应关闭根据描述建议先对DME电脑进行升级
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宝马535LiN55发动机增压压力过低
车型:F18,配置N55 发动机。 故障现象:客户反映发动机故障灯亮,加速无力 , 中央仪表显示发动机功率受限。重新熄火后发动,加速又正常,急加速故障重现。 故障诊断:首先连接宝马ISID 诊断系统读
精选案例
2021-03-15
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宝马535LiN55发动机增压压力过低
车型:F18,配置N55 发动机。 故障现象:客户反映发动机故障灯亮,加速无力 , 中央仪表显示发动机功率受限。重新熄火后发动,加速又正常,急加速故障重现。 故障诊断:首先连接宝马ISID 诊断系统读
精选案例
2021-03-15
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宝马传动系统故障原因:燃油高压可信度压力过低
一位宝马3系车主表示,昨天行车仪表突然显示“传动系统故障”,前往4S检查。就是这个故障码“燃油压力高,可信度压力低”。这是什么过错?严重吗?这可以说是宝马车主遇到的通病。下面简单分析一下。我们来看看这
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宝马增压压力调节作为后续反应关闭是什么情况?
粉丝们提出了宝马的增压压力调节作为后续反应而关闭是怎么回事的问题,但这个问题似乎还有很多人抱有疑问。现在简单地说吧。宝马公司表示,“增压压力调节:作为后续反应关闭”一般伴有故障,顾名思义,车辆增压压力
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2023-12-06
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2024-05-30
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吉利远景X6开空调时异味大的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:吉利远景X6开空调时异味大常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.空调滤清器堵塞30%的原因是空调滤清器堵塞导致吉利
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2023-12-28
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大众ID.6 X 电池压差过大的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众ID.6 X 电池压差过大常见原因1.内部短路30%的原因是内部短路导致大众ID.6 X 电池压差过大,如:电解液泄漏
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2024-03-07