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技师刘勇你好,这种情况有可能是节气门的插头连接松动,接触不良所造成的,也有可能是节气门本身损坏,你最好是先检查一下插头,把插头拔下来重新插一下。如果还是存在这种故障的话,就需要更换新的节气门
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匿名网友拔掉插头是不是得用电脑重新匹配一次?
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我的车子是06款的马自达6,那天晚上下大雨打了好大的雷,然后车子就自动报警啦,隔几分钟就报警一次,后面开去修理厂他拿个电脑检测说有个故障码,后面好了,隔了一天现在又时不时的报警,请问这是怎么回事。
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2013款2.0马自达六,目前53000公里,现在车子加速无力,有时候跑高速速度上不去,爬坡无力,并且出现了几次故障灯亮,故障码为P2177,我自己用图吧卫士检测出来的数据如下。混合气过稀,结合故障现象,重点检查油路油压,进气系统有无漏气
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马自达6 V6发动机 14W英里 发动机故障灯亮了一段时间又自动灭 平均每两三天亮一次 车子行驶没其他问题 早上打火冷车怠速有点高
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老马六2.3 目前行驶16W公里,15年3月份更换的电瓶,现在出现的故障是启动时无反应,车内电器设备正常,偶发性故障,只是频率在进入冬季的时候频繁,有时候启动10多下都没反应,突然一下车就启动了,今天早上在跟车的时候车辆仪表闪动几下,疑似突然断电,车辆突然熄火,关闭点过开关后重新打火正常了!想请各位大师帮忙看看是什么问题,打火现象我传了个视频,也不知道能不能看,另外本人是在北京,想请问北京西面有没有专修马自达好点的地方,谢谢!【车型:马自达6】看一下曲轴位置传感器的线路有没有脱落和磨破。检查油泵好坏,电瓶桩头接触是不是不好,电脑版插头是否松动。
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12年马自达6跑了7万公里,最近打火都得两次以上才能打着,最近一次油箱马上亮灯的时候上转弯上坡忽然死火,在坡上打不着火只能慢慢溜到平地打火才能打着,开到修配厂(100米)油箱灯亮了,这时候就听见油泵位置咕隆咕隆响,电脑检测故障码p1277:非怠速时系统过稀缸组1,持续故障码,到修配厂该洗的都洗了,火花塞也换了,还是没解决问题,每次消掉故障码跑20公里又出来了。
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我的事,2010年十二十月份的马自达六时尚型,这台车是一台二手车,刚买大概有半年左右,就是最近这段时间内这个车有,就是,爬坡的时候一点力气都没有,然后就是,上电脑,查故障码的时候,一也没有问题,就是爬坡一点力都没有,那个波箱以前是修过的,好像。你好,这个建议检查一下缸压是否正常,还有就是建议清洗一下三元催化,然后再跑跑试试。
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04的马自达6,排量2.3的,最近老是反复显示故障代码(混合气过稀),有时候开一段路程停下车子以后在启动车子故障代码自己就消失了,但是跑不到一百公里又出现故障代码,从出现故障码以后,在修理厂进行清洗喷油嘴、节气门、怠速马达,排气筒上的氧传感器也检查都正常,最后把进气支管拆了打了密封胶重新安装,发动机进气那一块的那些黑胶管全部换的新的,用电脑把故障代码清除以后开着跑七八十公里又亮故障代码,请问大师们有没有什么高招给指点一下!谢谢
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马自达6启动困难,发动机转了以后,突突突几下,貌似要熄火对样子,然后转速上去后,正常了。特别在凉车的时候,是什么原因照成的,没有故障码,节气门洗过了!应该哪方面修理一下!建议检查油泵好坏,更换原厂4S店专用的火花塞。
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08年马自达6轿跑2.0手自一体 出现发动机故障码,然后行驶中出现一档升二档的时候车子有震动声音很明显,感觉像是波箱的声音,网上查了一下说这个车很多会有这个现象,开了一会一档升二档的震动跟声音没有了,但是故障码还有
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各位大师们有没有人碰过06款2.3马六开着开着仪表盘上突然同时跳出故障码标志和AT符号的标志,然后波箱档位就停留在三档,不管怎么加油门都上不了四档,要停车下来熄火后重新启动,重新启动了故障码和AT符号就没了,跳档也正常了,就是偶尔出现,有时一天出现几次,有时几天出现一次,有那位大师有过经验怎么处理的吗重点还是要先看一下具体是什么故障代码?这一点非常关键
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