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技师陈杰您好，您发的数据流不标准不能做判断依据，根据故障代码，故障现象，有可能是油路油压过低，油泵油嘴等问题，也有可能是进气系统漏气，检查进气系统，进气管下的废气管废气阀 -
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匿名网友我这个主要是要检查哪个部位呢？ -
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技师陈杰我说的全部 -
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技师陈杰都检查 -
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匿名网友这个故障码代表的是不是空气多了，燃油少了的意思？ -
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技师陈杰不全是，混合气燃烧不良，闭环控制出现问题都会导致 -
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匿名网友而且，自从这个故障码出现以后，我车子的油耗就变高了两三个油 -
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技师陈杰动力不足，油耗肯定高了 -
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匿名网友故障码我已经消除了，我要是去检测的话，修理厂还能检测这些问题不 -
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匿名网友你的意思是让我逐个排查这些问题，是吧 -
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技师陈杰是的 -
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匿名网友这个故障码会不会是氧传感器坏了引起的呢？ -
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技师陈杰都有可能，这个车这个故障现象几率不大 -
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匿名网友明白了，那周末我去检查一下这些问题 -
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技师陈杰好的 -
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匿名网友这个故障码已经困扰我快半年了 -
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匿名网友心都碎了 -
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技师陈杰修理厂仔细检查，最好4S或专修 -
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匿名网友明白了，谢谢了哈 -
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技师陈杰不用谢 -
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技师陈杰😊
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我的车子是06款的马自达6，那天晚上下大雨打了好大的雷，然后车子就自动报警啦，隔几分钟就报警一次，后面开去修理厂他拿个电脑检测说有个故障码，后面好了，隔了一天现在又时不时的报警，请问这是怎么回事。
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马自达6 V6发动机 14W英里 发动机故障灯亮了一段时间又自动灭 平均每两三天亮一次 车子行驶没其他问题 早上打火冷车怠速有点高
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老马六2.3 目前行驶16W公里，15年3月份更换的电瓶，现在出现的故障是启动时无反应，车内电器设备正常，偶发性故障，只是频率在进入冬季的时候频繁，有时候启动10多下都没反应，突然一下车就启动了，今天早上在跟车的时候车辆仪表闪动几下，疑似突然断电，车辆突然熄火，关闭点过开关后重新打火正常了！想请各位大师帮忙看看是什么问题，打火现象我传了个视频，也不知道能不能看，另外本人是在北京，想请问北京西面有没有专修马自达好点的地方，谢谢！【车型：马自达6】看一下曲轴位置传感器的线路有没有脱落和磨破。检查油泵好坏，电瓶桩头接触是不是不好，电脑版插头是否松动。
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12年马自达6跑了7万公里，最近打火都得两次以上才能打着，最近一次油箱马上亮灯的时候上转弯上坡忽然死火，在坡上打不着火只能慢慢溜到平地打火才能打着，开到修配厂（100米）油箱灯亮了，这时候就听见油泵位置咕隆咕隆响，电脑检测故障码p1277:非怠速时系统过稀缸组1，持续故障码，到修配厂该洗的都洗了，火花塞也换了，还是没解决问题，每次消掉故障码跑20公里又出来了。
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我的事，2010年十二十月份的马自达六时尚型，这台车是一台二手车，刚买大概有半年左右，就是最近这段时间内这个车有，就是，爬坡的时候一点力气都没有，然后就是，上电脑，查故障码的时候，一也没有问题，就是爬坡一点力都没有，那个波箱以前是修过的，好像。你好，这个建议检查一下缸压是否正常，还有就是建议清洗一下三元催化，然后再跑跑试试。
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04的马自达6，排量2.3的，最近老是反复显示故障代码（混合气过稀），有时候开一段路程停下车子以后在启动车子故障代码自己就消失了，但是跑不到一百公里又出现故障代码，从出现故障码以后，在修理厂进行清洗喷油嘴、节气门、怠速马达，排气筒上的氧传感器也检查都正常，最后把进气支管拆了打了密封胶重新安装，发动机进气那一块的那些黑胶管全部换的新的，用电脑把故障代码清除以后开着跑七八十公里又亮故障代码，请问大师们有没有什么高招给指点一下！谢谢
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马自达6启动困难，发动机转了以后，突突突几下，貌似要熄火对样子，然后转速上去后，正常了。特别在凉车的时候，是什么原因照成的，没有故障码，节气门洗过了！应该哪方面修理一下！建议检查油泵好坏，更换原厂4S店专用的火花塞。
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07款马六2.3突然加不上油，有时候踩踏板不起作用，熄火再发一次就好了，是不是节气门坏了，还是需要匹配，之前没动过插头也没有拔出来过，电脑的故障码挺多的，还有最近热车一次打不着要打好几次时间也比较久。建议你最好是到修理厂让维修人员首先帮你检查一下插头 插头如果没有问题的话直接更换新的节气门就可以解决了
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08年马自达6轿跑2.0手自一体 出现发动机故障码，然后行驶中出现一档升二档的时候车子有震动声音很明显，感觉像是波箱的声音，网上查了一下说这个车很多会有这个现象，开了一会一档升二档的震动跟声音没有了，但是故障码还有
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各位大师们有没有人碰过06款2.3马六开着开着仪表盘上突然同时跳出故障码标志和AT符号的标志，然后波箱档位就停留在三档，不管怎么加油门都上不了四档，要停车下来熄火后重新启动，重新启动了故障码和AT符号就没了，跳档也正常了，就是偶尔出现，有时一天出现几次，有时几天出现一次，有那位大师有过经验怎么处理的吗重点还是要先看一下具体是什么故障代码？这一点非常关键
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