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技师蔡旺五千公里半年时间那个先到那个为准!
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匿名网友那是听4s店的还是看官方的手册?
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技师蔡旺ssss店好点
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匿名网友4s店给的靠谱吗?会不会为了赚钱乱说啊
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技师蔡旺不会的都会根据保养手册来保养的
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八代凯美瑞2.5G豪华版转数表问题 八代凯美瑞2.5G豪华版2018年3月的车,1年多开了1万3千多公里,这个月初在修理厂补漆,用了两天的时间补漆,买车险的时候送的划痕劵,是在平安指定点喷漆的,拿车子启动的时候声音和原本不一样,有呼呼响声,我怀疑是被偷换零件,呼呼的声音是什么?是偷换了我的什么零件,风扇?4S店查看零件说没被动过,这段时间感觉方向盘重了,会不会换了我的电动助力转向和方向机之类的?后来这个更严重,最近这两天发现转数表有问题,我正在开车前面有红绿灯车子正在行驶中踩刹车转数表掉落到1000转时会往上跳动,一直踩刹车会继续跳动,一直刹车直到车子停来车子这段时间会跳动3-5次,不踩刹车挂着D档前行也会跳动,换N档滑行或者刹车不会有跳动,大家有这样情况吗?去4S店他们说这正常的,另外有一部也样只跳动没有你严重,我看了是别人的是有轻微跳动,可是问题不大,还说我公里数比他所以跳动比别人厉害他5000公里这样的回答,真坑人!像你这个情况,应该是他们在喷漆的时候为了避免车子放的时间长,而担心电瓶亏电,会拆了您的电瓶线。但是安装上以后会出现这种情况。所以说您需要去4s店,用电脑把发动机重新匹配一下就可以了。这个不是什么大问题的,不用担心。
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凯美瑞第7年,去4S店保养需要做哪些项目?凯美瑞第7年去4s店保养的话,除了常规的机油三滤之外,需要更换汽油滤芯,刹车油,防冻液,变速箱油,清理缸内积炭,更换火花塞和做4轮定位。凯美瑞这款车以6万公里或者6年为周期进行一次大保养。6年行驶公里数不到6万公里的话,也需要做大保养。将全车的油水全部换掉之后。检查刹车片刹车盘的磨损情况以及底盘悬挂结构和数据这些地方。车平时跑的少,保证至少每年做一次保养,以6年为周期做大保就可以。
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八代凯美瑞2.5G豪华版转数表问题 八代凯美瑞2.5G豪华版2018年3月的车,1年多开了1万3千多公里,这个月初在修理厂补漆,用了两天的时间补漆,买车险的时候送的划痕劵,是在平安指定点喷漆的,拿车子启动的时候声音和原本不一样,有呼呼响声,以前没有呼呼声,声音比以前延长很多,比以前转数高了一点点,我怀疑是被偷换零件,呼呼的声音是什么?是偷换了我的什么零件?4S店打开我的车头盖用看了看,就说零件说没被动过,这段时间感觉方向盘重了,会不会换了我的电动助力转向和方向机之类的?后来这个更严重,最近这两天发现转数表有问题,我正在开车前面有红灯,车子正在行驶中,我踩刹车减速转数表掉落到1000转时会往上跳动,大概到1200这样,后来降下来也会跳,降到700-800又跳到1000,一直踩刹车会继续跳动,一直刹车直到车子停来车子这段时间会跳动好几次,停下来就不会跳了,不踩刹车挂着D档滑行也会跳动,跳的没有踩刹车的多,我换N档滑行或者刹车不会有跳动,去4S店用电脑检查故障,没发现有故障,他们说这正常的,我知道怠速不稳,是发动机的问题。根据交流的形象来看的话,我个人估计这个应该不是问题,可能是您自身感觉心里的原因更多一点。可以再换一家修理厂,让不同的维修人员测试一下。
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七代凯美瑞2.5G,车子是12款。现在开了16万公里了。最近出现问题了。正常行驶中轻踩油门车子抖动。车子开得时间越长抖动得次数越多。感觉劲跟不上来试的,正常在70码一下会出现这样的情况。有的突然之间就没劲了。会冲一下,但是很少。等红绿灯或者停车怠速的时候都不抖得。很久不在4s点做保养了。其他东西都正常换。节气门也刚清洗过。很久没换变速箱油了。和火花塞了。去4s店检查说我变扭器坏了。我该怎么办。变扭器要8千呢。我已经过了质保期了。他们检查就开下车子。其它都没有检查。我现在清洗变速箱换变速箱油还来得急吗?谢谢。检查变扭器
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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如果汽车总里程数被非正常手段清零可以检测出来么?根据你描述的这个车的总里程数,可以用非正常手段清零之后是检测不出来的。就是用专业的检测电脑,把这仪表还有控制模块里面这个公里数都可以全部清除掉的。这个一般情况下,4s店不会出现这种情况。这个需要检查一下这个车辆的生产日期。还有这个发动机厂底盘悬架这些螺丝,看一下有没有拆装过的痕迹。还有车辆的合格证,保修手册和保养手册,这些东西是否齐全。还有车里面这些功能按键,还有这个发动机的运行状况。车灯这些看一下,正常工作这些都需要检查。车辆的生产日期这个在车辆的这个。右侧b柱下面那个位置有一个铭牌上面就有。然后这些合格证保养手册和保修手册,这个是4s店交车的时候需要给你提供的这些东西。还有就是发动机舱底盘这个悬架这些螺丝的话,这个是可以看出来的,如果说有拧过的痕迹的话,这个螺丝上面是有划痕的。这个玻璃的生产日期的话,这个在玻璃得在玻璃的这个右下角那个位置。4个车门上的玻璃的生产日期一般情况下是一样的。前挡风和后挡风玻璃的生产日期和这个车辆的生产日期基本上是比较接近的,那就是没问题。车上这些按键功能按键的话。这个你自己试一下,检查一下,没有问题就可以。还有这个车的保养,就按照这个车辆的上面的保养手册上面规定的定期保养5000公里,更换一次机油就可以。还有交车的时候,4s店需要提供的这个车辆的合格证,保养手册,保修手册,还有这个发票这些东西。
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你好,19年2.5凯美瑞 被大车追尾 能走报废流程吗根据你的描述,从这个照片来看,这个碰撞是非常严重的。车身的后半部分基本上已经全部变形了,包括这个后面的这个车身底盘。这个走报废流程的话,这个具体要和保险公司协商,看看保险公司是怎么判定的。这个对变速箱没有多大的影响。车辆行的过程中,这个车辆是向前行驶的,而且变速箱里面是转动的。就算后面追尾或者是后面的车推着前面的车向前推。也对变速箱是没有多大的影响的。肯定是在4s店维修。4s店维修的工艺比外面的要稍微好一点,还有就是4s店更换的全车的配件,这个都是保证是原厂的,就是和原车上面的是一模一样的。在外面维修的话,这个很有可能更换的,配件是副厂的。就是维修的时候就是需要切割,更换的话完了之后就是这些部位都必须把这个密封和防水,隔音都做好。大梁的话这个问题不大,可以不用切割。这个就是可能是后面的车碰撞的一瞬间。会导致这个车辆的这个刹车系统,有可能这个车轮转速不稳定会引起刹车系统的故障,这个问题不太大。到时候用电脑检测清除一下应该就可以。
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丰田凯美瑞寿命多少年您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题解决方案及解决方法! 根据你的问题,进行了以下的分析。 分析解决方案如下: 像丰田凯美瑞这款车型的话,整体的性能还是非常不错的,在后期使用过程当中,如果你保养及时,那么正常使用的20年是完全没有问题的,像现在的私家车也没有具体的报废周期,所以正常使用的话,15年肯定是完全没问题的,保养的比较好,那20年肯定也是可以开到的,关键要看一下你一年能跑多少公里,这个也是有很大影响的。 希望我的解答能给您带来帮助。
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找不到邮箱里有还有几公里能跑多少路那个提示表在哪里凯美瑞您好,亲,汽车大师专属技师为您服务,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次服务能够帮到您。如果对您有所帮助,期待您的好评和关注。祝您元旦快乐🌷🌹 亲~,您好呀,凯美瑞,如果油箱里面的油不多的话,在仪表上会有一个加油站的标识进行提醒的 第一,如果油不多的话,这个一般还可以继续行驶30到50公里左右 第二,这个不建议在长时间的行驶,因为汽油油箱里面的油泵是靠汽油进行散热的,如果汽油太少的话,影响油泵的散热性能时间长了,容易导致油泵烧坏
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25万左右的车排行榜前十名25万左右的轿车排行榜前十名?当下的代步车层出不穷,可供挑选的种类也非常多,而更多的选择意味着挑选难度也大幅增加,相信不少人都挑的头昏眼花,对于25万左右的轿车排行榜前十名,根据车主指南大数据的统计下,我们列出了Model 3、雅阁、天籁等以下几款不错的车。 1、 Model 3 官方指导价 : 25.17-41.98万(获取底价) 级别 : 中型轿车 特斯拉Model 3在国内属于公认的豪华新能源车,获得了一定的吸睛能力。Model 3的优势非常突出,就是搭载了很多智能装置,并且驾乘体验值得称赞,超长的续航里程还有充电很方便算是缓解了电量不足的情况。但它的定价问题确实值得商榷,但如果你不介意它价格不停调整,这款车毫无疑问是值得选的车型。  2、 雅阁 官方指导价 : 16.98-25.98万(获取底价) 级别 : 中型轿车 雅阁是B级家用车,在很早以前进入中国市场,知名度非常高,在这一级别当中是明星产品。潮流风尚发生变化,新设计让雅阁变得更加年轻、配置上升了一个层次、动力性能更好油耗更低,而更加诱人的地方是入门价格大幅下降,十多万就能买一辆雅阁喔,怪不得上市以后卖得火爆。  3、 天籁 官方指导价 : 17.98-26.98万(获取底价) 级别 : 中型轿车 日产天籁是一款B级家用车,风格上比起其他对手没有那么激进,不过风格还是偏年轻。长久以来,天籁都是凭借着舒适性吸引消费者,第七代天籁也是如此。不过相对来说,这款车的冲击感比较弱,就好比用不同的盛皿喝同一种饮料一样,没啥区别。只能说优秀的乘坐体验是我们买车不可忽视的一个因素,所以日产天籁成交数量还不错。  4、 凯美瑞 官方指导价 : 17.98-27.98万(获取底价) 级别 : 中型轿车 广汽丰田凯美瑞定位是中型轿车,从佳美到凯美瑞,绝大部分人都认识它。新一代的凯美瑞外观不再是商务车风格,改变了很多人对凯美瑞的认识,在新平台打造,在操控方面更上一层楼,面对对手保持淡定与从容。不用多说,凯美瑞是一个值得推荐的选择。  5、 帕萨特 官方指导价 : 17.99-28.29万(获取底价) 级别 : 中型轿车 帕萨特是一款中型轿车,外观属于成熟稳重,小年轻们开会过于沉闷。各种各样的梗成为这款车走不出的阴影,前段时间的碰撞测试还让安全性受到了考验。仪表台还是一如既
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五菱荣光是一款性价比极高的轻型商用车,受到许多消费者的追捧。在车辆保养方面,五菱荣光也备受关注。本文将介绍五菱荣光的2万公里保养,并提供五菱荣光4s店地址查询服务,帮助车主更好地保养车辆。首先,我们来
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4s店保养2w公里,4s店保养公里数与实际不符
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2023-07-25
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2019-12-20