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技师王永东你好,我是汽车大师金牌技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
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技师王永东如果这个里程数是用电脑刷了,把仪表和控制模块都重新刷了的话,这个是检测不出来的。
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匿名网友现在有这个情况,我提了一辆凯美瑞,昨天到的,然后我交完钱就把车先留在那里,等下周二落户完开走,今天验车的时候里程现实9公里,他们4s店的人留下了车备用钥匙,我怕他们拿这台车做试驾车,因为这个款只有一台
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匿名网友如果他要是刷里程数的话一点痕迹都不会留下么?
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技师王永东这个估计一般是可能性不太大的。你可以看一下轮胎,看一下就没有磨损的情况。
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技师王永东因为4s店用的检测电脑是专用的。刷公里数的。肯定是这个检测不出来。
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匿名网友因为我比较外行,想问一下,我下次去验车的话都需要从哪几个方面检查?而且今天交钱之前他没有给我dpi检测报告,这个事后我朋友告诉我的
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技师王永东你说的是开一段时间再去4s店。检查吗!?
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匿名网友不是啊,就是车辆出产不是都有4s店的dpi检测报告么
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匿名网友我那个车今天只是交了首付,下周二去落户上牌才能开走,我就想问下,我看这个车存不存在什么问题应该从哪几个方面着手?
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技师王永东这个需要检查一下这个车辆的生产日期。还有这个发动机厂底盘悬架这些螺丝,看一下有没有拆装过的痕迹。还有车辆的合格证,保修手册和保养手册,这些东西是否齐全。还有车里面这些功能按键,还有这个发动机的运行状况。车灯这些看一下老虎,正常工作这些都需要检查。
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技师王永东就按照说的这几个方面检查一下就可以。还有就是这个玻璃的生产日期,看一下是否是一样的。
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匿名网友关键是这些您能给我说的具体点么?最好是配图片,我不是特别懂您这里面的一些东西
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技师王永东车辆的生产日期这个在车辆的这个。右侧b柱下面那个位置有一个铭牌上面就有。然后这些合格证保养手册和保修手册,这个是4s店交车的时候需要给你提供的这些东西。还有就是发动机舱底盘这个悬架这些螺丝的话,这个是可以看出来的,如果说有拧过的痕迹的话,这个螺丝上面是有划痕的。这个玻璃的生产日期的话,这个在玻璃得在玻璃的这个右下角那个位置。4个车门上的玻璃的生产日期一般情况下是一样的。前挡风和后挡风玻璃的生产日期和这个车辆的生产日期基本上是比较接近的,那就是没问题。车上这些按键功能按键的话。这个你自己试一下,检查一下,没有问题就可以。
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匿名网友新提的车辆可以跑高速么?
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技师王永东可以的,没有问题
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匿名网友关于日常车辆使用,还有什么需要注意的么?4s店提车的话,他们都需要交给我什么手续
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技师王永东日常使用的话,这个就是按照这个车辆的保养手册上面这个公里数和时间进行保养就可以。平时的话,这个车辆这个清洗的话,大概一个月清洗三次到4次就可以,没有必要经常洗车。还有就是在使用的过程中注意观察一下仪表,看一下,如果仪表上面有故障灯出现的话,那就需要及时的检查。
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技师王永东交车的时候,这个4s店需要给你的就是这个车辆的合格证,保养手册,保修手册,还有这个车辆的发票,保险。还有车辆的两把钥匙。
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匿名网友这个4s店的让我三个月后去检查一次车,这个很有必要么?请问
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技师王永东这个检查一下是比较好的。主要是检查一下车辆使用。三个月,跑几千公里之后,看向这个车辆有没有出现问题。
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匿名网友好的,然后每半年必须保养一次么?请问
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技师王永东没有必要按照时间点。按照公里数就可以。
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匿名网友5000公里保养一次是么?
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技师王永东是的
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匿名网友然后请问电子刹车是不用关闭的是么?
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技师王永东是的,不需要
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新车买回来就出问题怎么索赔 我的车子买回来开了8天就出现打火打不着的情况,有时候在红绿灯口自动启停开着,在路口刹车停下了绿灯亮了踩油门不会启动,要从新打火,而且要打几次,又是无钥匙的,按键按几次才有反应,我的是广汽凯美瑞,在我工作的地方没有广汽,我开去一汽丰田他们说检测不出来,我开去休修理厂师傅告诉我说马达坏了,我就打电话给广汽丰田卖车给我的那家,他们叫我开回去给他们看,说可能不止这个问题,软件上的问题可能也有,我工作的地方离卖车那里很远,800公里,来回要两天,我该怎么样叫他们给我赔偿耽误的损失,最关键的是新车买来在红绿灯口停着打不着被后面车主骂的简直无语,请帮帮我这种情况确实需要去广汽丰田4s店,去离你家最近的广汽丰田4s店,直接检测,电路检测,电脑检测,确定问题,索赔自动启停起动机。
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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我今年新买的丰田凯美瑞最新款白色的,我平时开车都都特别小心,可是今天到车的时候突然撞到树上了,后保险杠撞和大灯撞坏了,后保险杠撞进一个大坑,也有划痕,大灯也坏了,后备箱也关不严了,犹豫我是新手,撞了之后我把车到出来,我留车了,车门也刮到墙上,掉铁肉了,车门也关不上了,我改怎么办,新车特别心疼,一晚上不能睡觉,请问还能修复原来那样么?如果换去4s店换保险杠和大灯可以换原车原厂的么?我的汽车门也掉皮肉了能修复么原来那样么,里面得什么东西坏了关不上也不知道,我真的心里特别难受,请帮帮我。
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我的车是丰田凯美瑞12款、14年9月提的车、车是今年过年顶账回来的、一直开着很爱护、问题出现在昨天我停车发现左后轮胎上沿与减震弹簧间隙较小、怕担心磨胎、两天前我早上开车时习惯检查车辆四周(以前当兵给首长开车养下的习惯)发现左前胎有裂口、到轮胎店倒胎、被胎全尺寸17的之前做过硫化放左后轮了(胎纹新)、原左后轮胎无破损放入左前(胎纹浅)、我去轮胎店问倒胎后左后怎么低了?他说不是倒胎的事儿、说我车栽愣(东北话车歪)往左歪、说可能是左后减震器错位或者折了、给我吓坏了说可能减震器能从车里串出来、我把车开到附近的修配厂监测、师傅说没折、量数据前面两个轮子从胎底到轮涡相差9毫米、后轮差5毫米、我也说明了问题、他说换前轮减震弹簧一对、他店里大工说不用换车有差正常不超过3厘米不算问题、我还是听了老板的话换了、换下来的弹簧啥事儿没有一边高、老板说9毫米能差啥换上指定好、换完一量、前面高后面低前面的确差的少了几乎一平、后轮还那样、他说那换后减震器吧、车现在前面高后面低好。
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我的车是丰田凯美瑞12款、14年9月提的车、车是今年过年顶账回来的、一直开着很爱护、问题出现在昨天我停车发现左后轮胎上沿与减震弹簧间隙较小、怕担心磨胎、两天前我早上开车时习惯检查车辆四周(以前当兵给首长开车养下的习惯)发现左前胎有裂口、到轮胎店倒胎、被胎全尺寸17的之前做过硫化放左后轮了(胎纹新)、原左后轮胎无破损放入左前(胎纹浅)、我去轮胎店问倒胎后左后怎么低了?他说不是倒胎的事儿、说我车栽愣(东北话车歪)往左歪、说可能是左后减震器错位或者折了、给我吓坏了说可能减震器能从车里串出来、我把车开到附近的修配厂监测、师傅说没折、量数据前面两个轮子从胎底到轮涡相差9毫米、后轮差5毫米、我也说明了问题、他说换前轮减震弹簧一对、他店里大工说不用换车有差正常不超过3厘米不算问题、我还是听了老板的话换了、换下来的弹簧啥事儿没有一边高、老板说9毫米能差啥换上指定好、换完一量、前面高后面低前面的确差的少了几乎一平、后轮还那样、他说那换后减震器吧、求大神指点、到底怎么回事儿
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