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技师李东东用气管吹哪个部位可以喷 -
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匿名网友总管两个都可以喷水 -
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技师李东东吹总管里面，前面喷头喷水是吗 -
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匿名网友对 -
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技师李东东喷水的时候喷水电机工作吗？ -
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匿名网友需要解码器设定吗，拆过保险杠，给我的感觉时间再长一点就可以喷水了，对工作 -
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匿名网友压力可以把喷头顶起来，就不喷水 -
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技师李东东这个不需要设定的，是不是因为喷水电机压力不够造成的 -
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匿名网友我也是这么想的，可这管里会不会有单向阀，这管子都是改上去的，还有就是我用手去堵住管子压力很大 -
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技师李东东不会有单向阀，要不就是管道里有脏东西
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我的奇瑞旗云是单点电喷的，2001年的车，早上冷车打不着火，前段时间换了四个火花塞，清洗了一下节气门，现在早上还是打不着火，但是挂二挡一别就着了，修车师傅说水温传感器坏了，但是我把水温传感器插头拔下来也不起作用，请问大师是什么原因
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福特麦柯斯，08款，有点问题请教各位，偶尔制动灯ABS灯偶尔要亮，但不久时间会熄灭掉，属于间歇性亮灯，而且亮灯期间使用的话期间没有任何问题，昨天跑速时候发动机灯也亮了，但没有任何异样，我也继续开，同时用心在感受这个发动机声音运转和声音，如果有一丝问题就要停，但确实没有问题，正常驾驶过程中我停到旁边熄火看看会不会灭掉故障灯，然后没有灭掉，打火后制动灯ABS灯同时也亮起来了，但我感觉加速减速刹车都没有问题就继续开，我在亮起个灯情况把车开回来了，然后车子休息几个时再点火发动机灯依旧亮起的，制动灯和abs熄灭然，后来用电脑查看发动机故障灯情况，发现一次性出来十几个故障，包括节气门元催化油门踏板等系列故障，然后把设置重置次后把故障灯消再读就没有问题，点火后跑段时间就没有再亮我也晓什么情况求过来人指导指导是什么情况 PS:这个车我买概一个半月，发动机灯在之前重来没有亮过，我可能确实脑壳短路，当天中午我拿矿泉水对发动机仓随机喷了点水，大概200毫升吧，然后用水喷了喷冷凝器，喷冷凝器目的是想散散热降降温，但没有喷进机舱里面那个发动机塑料罩子里面，就把引擎盖打开对整个机舱喷喷水就开车走了，喷后没有擦干水，然后开了一会速后发动机灯就亮了，我也知道不知道是不是喷水让某个传感器误报了有时间的时候到修理厂用高压气枪把发动机线束插头拔了吹干净再插上，ABS需要用解码器读一下具体是什么故障。
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比亚迪老款F3，2014年3月买的，到现在1年了，跑了1万5公里，从刚入冬就开始特别费油，一开始没留意，后来跑高速250公里下了多半箱油，才发现有大问题，售后一看冒黑烟，喷油量大，后来换了喷油嘴，火花塞，氧传感器，进气压力传感器，水温传感器，后不管用，最后换了排气筒，就是冷车的时候冒黑烟，水温到中间看不出来了，现在正在试费不费油，原来百公里10个油，高速也是，可能还要多，200加33个油，就跑300出头，
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您好大师，昨天我提问过一个问题，好像我没有说清楚，我再次请教各位大师一下，07年的奇瑞东方之子，两个月前换过防冻液，期间总共跑了一，两百公里，近日发现水箱易开锅，才开不到十分钟风扇就启动，听到发动机仓有滋滋的喷气声，停车检查发现副水箱有咕噜咕噜的气泡在冒，此时怠速，水温指示在中间位置，指示正常，又过了几分钟，指针开始快速指向红色区域，这时防冻液从水箱盖处向外喷出，最后故障灯亮起，只好熄火，副水箱里依然在咕噜咕噜的冒气泡，过了几分钟再次启动车子，水温指针慢慢由红色区域回向中间位置，风扇一直在转着，防冻液喷的到处都是，上，下水管温差很大，上水管很热，下水管没有热度，第二天又开车跑了几公里检查，故障依旧，防冻液已低于规定液位。请问大师此情况与节温器，水箱盖，空气未排净哪种故障更接近？麻烦各位给予解答，非常感谢。
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大众帕萨特 04年的车子 刚大修完一个月 停车主说停在哪里十来分钟再去开车打就打不着了 打电话让我去 我去了之后发现高压火 有 喷油嘴也喷油 怀疑缸压 我问他水温高不高他说从来有超过90°停在哪里出的故障应该不会 怀疑凸轮轴涨紧器调齿 和正时有变 我就检查 可是拆下来发现是对的 我看机油迟 机油也是我加进去原来那个位置 读故障码 有一个二次喷射 继电器什么滴 这个故障码也不影响打火啊 还有就是 今天我故意把钥匙开在哪里两个小时 无意间看了下机油尺 发现 机油变多了不少 看了一下水没有少 再仔细看了下是汽油 停在哪里又没动只是把钥匙开了两个小时怎么会汽油跑到机油里去 明天我去量下气缸压力 我的推断缸压应该没问题 问题是汽油怎么会跑机油里去我想不明白 每次把火花塞拆下来都是淹死的 今天 还怀疑排气管堵住了 还把排气管 从涡轮增压口哪里拆了 还是不行 实在没招了 换了个凸轮轴传感器 还是不行 打火状态就是要着火不着火的样子 但是就是大不着
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你好，我是买的新车奇瑞E3手动，一到冬天温度低于零度，车子就故障，在外面放一晚上，每次不论零下多低的温度车子打一下火就能启动，只是一开动起来车子就不走到，越是急加油门车子越是不走，这时候发动机出现故障码，发动机不仅放炮还回火，等过一会就好了故障码也消失了，每天都是这样，现在还没得到解决，4S店给换了电脑，节气门，进气压力传感器，曲轴位置传感器，点火线圈，汽油泵，发动机线速，洗过喷油嘴三元催化，换过电磁阀，火花塞，现在故障依然没有解决，反而比以前还要严重，还费油，不知道哪里的问题希望能帮助解决你好，根据你的描述，针对这个故障已经做过很多的检查，也换过很多的东西，基本上外部的都已经排除完了。下一步我建议你更换水温传感器，然后再清洗一下气门背面的积炭，如果还是这样的话，建议维修发动机。
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东北地区 这不天降温了么...最近2-3天发现出现点问题 冷车点火吃力 早上点火期间出现问题 如下 1：第一次点火根本不着车 2：第二次点火着车后，怠速由1100转急剧下降到300转 发动机伴有突突突的声音 然后熄火 3：第三次点火，着车后踩油门会正常有转速 但是有哮喘感觉，排气管冒淡黑烟 然后变白烟， 松开油门后，突突突又熄火... 4：第四次点火，着车后踩油门发动机内有回火放炮声音.......原地着车3-5分钟怠速正常 尝试挂档起步,出现类似供油不足,怠速下降500-300左右熄火.... 5-6-7-8 反复很多次 车才能正常行驶（刚起步的时候只要给油门就会出现回火放炮声音） 大概行驶0.3公里后热车了就没有放炮回火问题，但是车始终加速无力... 停车2-3小时后也会出现以上毛病（但是没有这么严重，车停的越久越难启动） 汽油泵,点火线圈,钢线,碳罐,水温感应塞，凸轮轴传感器,这些新换的还不到2个月！可以排除这些问题 自检油泵压力瞬时4个，不点火时大约半小时泄压至1个 点火后油门2000~3000转时 油压还是4个！ 现在怀疑是 进气压力传感器问题 或者需要清洗喷油嘴，节气门（节气门也刚清洗不久） 有没有良医给写个方子？？？？ 481机头，07年的 老瑞虎！你好，首先这种情况的话。有下面几种情况，第一种的话就是说是我们发动机节气门进气管道内部积炭过多。这种情况的话，通常就是说对我们的节气门以及进气管道用专用的清洗剂进行清洗一下，尝试一下。第二种情况就是发动机本身机械缸压的问题。就是发动机气缸压力不足。在冷车的阶段密封不严。而出现加油门放炮的现象。第三种情况的话，就是确认我们的排气管三元催化器有没有堵了。轻微的堵塞的话，将会造成排气不畅，而出现放炮。第四种情况的话，也就是说我们的进气系统。节气门体的密封和进气管路之间有没有存在着密封不严？还有就是车辆上面，我们这个上面有没有搭载这个空气流量计？如果有的话也是重点检查的项目。后期的话这个空气流量计的话都已经取消了。以及有没有用专用电脑诊断，我们发动机电控系统里面有没有什么故障吗？进气压力传感器，这些数据对不对？我们的点火时间对不对？这些都是需要一步一步进行核试验证的，因为它的综合因素比较多。以及我们所添加的汽油质量是否存在着问题。
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黄海旗胜F1，启动困难，难着车。三菱4G69S4N发动机，2.4L自动，2010年9月购买，9万公里， 症状表现为冷车难着车，比如停个一两天后不管天气多热，都启动困难，天热时打火每次3～5秒左右要打五六次，而且会随天气冷就更加难着车，要十几二十次，节气门洗了很多次，是最近半年才出现的，以前一两打就着车，慢慢变成五六次七八次发展到现在这种情况。本人修摩托的，拆过火花塞和喷油嘴试过高压火花和喷油都正常按照顺序，就是喷油量感觉有点大，雾化应该正常，着车后怠速1300几转， 水温上来后800转左右， 有时候打得太久不着车偶尔见过着车后直接怠速800几转的。 水温感应塞、汽油滤芯、电瓶、起动机、火花塞、机油都刚换没多久，各缸缸压用表测过都是10斤左右，汽油压力没有表测，但是用大拇指压住油管开钥匙后手指压不住油所以油压应该没问题， 有时候打火时候听到想着车想着车但是又愣是启动不了，踩油门配合也不行，启动后熄火再打还是难启动，要开一段路感觉机头热了一打就着，热车时或者停两三个小时内一打就着。求各位大师帮参谋参谋，能解决问题的可追加报酬，谢谢了
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各位大师好，我朋友有台09款长安cx30手动两厢版，车子现在出现了两个问题，没有排查出来，现请教下各位大师麻烦给出点参考意见不胜感谢。 问题1：车子雨刮器不喷水了，但雨刮器正常，扳下喷水杆子水泵没有声音，检查了线路发现水泵没有供电。技师说是喷水开关坏了，需要换总成，请问下喷水开关需要换总成吗？个人有点电路知识，觉得如果确定是开关坏或者是接触问题的话是可以修好的，没必要换总成，另外如果要把喷水的那个总成拆下来会不会很麻烦？或者还是换一个总成好？ 问题2：车内音响没有声音了，不管是cd还是aux或者收音机都没有声音。检查了车内的保险盒没有问题，车外的保险盒没有检查，cd机上的时间也显示正常。后来拆下车内的cd机查看也没发现问题。本来准备拆开车门装饰板查看喇叭的，后来又想即便是喇叭出问题的话，不可能所有喇叭同时有问题吧，然后就没拆，据朋友反应说前段时间，过坑坑洼洼的路面颠簸一下偶尔又有声音，现在该查的地方都查了，真不知道是哪里出了问题，望请大师们指导，在此先谢过！
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06款X5 4.8is，前空气减震3、4个小时就会自己落下来。启动后按升降按钮还可以升上去，正常开没问题。最近试着想升到最高，升降按钮的灯闪一会还是能停住，说明能升到最高，但是最高的时候开一会会出故障提示，提示(蓄压器压力增高，向上增压时会溢出蓄压器)，检测到的说明。出现故障码升降系统就不好使了，停几个小时降下来后就再升不上去了，连接obd把码消了就有可以正常升降了。简单用水喷过前气减的气包，没发现漏点，现在怀疑是气泵调节阀漏，这个还找不到件换，想知道这个可以修吗？不换件的话。还是可能是别的地方的问题？后悬挂没问题。前面自己降的时候也是两侧一起降，没出现过倾斜的状况。
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喷水正常雨刮不工作，喷水正常雨刮不工作怎么回事
喷水正常雨刮不工作，咋回事儿 咱河南话里，这叫“雨刮器不喷水，咋回事儿”。今天，咱就来聊聊这个事儿。 原因一：玻璃水用完了 关键词：玻璃水、用完 你看看你车的玻璃水是不是用完了。要是用完了，那肯定喷
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2024-06-25
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捷达伙伴雨刮器喷水不工作，捷达伙伴雨刮器喷水不工作怎么回事
捷达伙伴雨刮器喷水不工作，咋回事儿 嘿，大家好啊！今天我们来聊聊捷达伙伴雨刮器喷水不工作的问题。这可真是个让人头疼的事儿，毕竟下雨天没有雨刮器喷水，那开车的视线可就不太好了。不过别担心，我来给大家支支
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2024-06-25
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雨刷器不喷水的原因，雨刷器不喷水的原因是什么
雨刷器不喷水，咋回事儿 咱河南话里，把汽车的雨刷器叫“雨刮子”。这“雨刮子”不喷水了，可真让人头疼。今天，咱就来聊聊这“雨刮子”不喷水的原因。 玻璃水没了 首先，你得看看玻璃水是不是用完了。这“雨刮子
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2024-07-03
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雨刮器喷水不高的原因，雨刮器喷水不高的原因是什么
雨刮器喷水不高，咋回事儿 咱河南话里，把雨刮器叫“雨刮片子”。这“雨刮片子”喷水不高，可真让人头疼。今天，咱就来聊聊这是咋回事儿。 玻璃水不够了 “雨刮片子”喷水不高，有可能是玻璃水不够了。就像人渴了
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2024-07-08
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汽车先刮后喷水是什么原因，汽车先刮后喷水是什么原因造成的
汽车先刮后喷水，咋回事儿？ 各位老少爷们儿，今天咱来聊聊汽车上的一个小问题——雨刮器先刮后喷水，这是咋回事儿呢？ 喷水开关的触电开关接触延时 一般来说，雨刮器都是先喷水后刮水的。要是出现了先刮后喷水的
汽车故障
2024-07-15
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车雨刮器喷水小是啥原因，车雨刮器喷水小是啥原因?
车雨刮器喷水小，咋回事儿 咱河南话里，车雨刮器喷水小，就叫“雨刮器喷水不给力”。这可咋办？莫急，待我给大家慢慢道来。 玻璃水不足 玻璃水不足，这是个常见的原因。就像人一样，肚子饿了，哪有力气干活？所以
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2024-07-01
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雨刮器喷水不不工作，雨刮器喷水不不工作怎么回事
一、雨刮器不喷水的原因 你说你车的雨刮器喷不出水来了，这一般是出了啥问题了？莫急莫急，让我来给你谝一哈。 一般来说，雨刮器不喷水有以下几个原因： 1. 玻璃水用完了：这是最常见的原因，你看一哈你
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2024-06-19
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速腾雨刮器喷水不工作，速腾雨刮器喷水不工作怎么回事
速腾雨刮器不喷水，咋回事儿 各位老少爷们儿，大家好啊！今天咱来说说速腾雨刮器不喷水的事儿。这要是在下雨天，雨刮器不喷水，那可真是让人头疼啊！别着急，我来给大家分析分析，到底是哪儿出了问题。 检查雨刮器
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2024-06-27
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帝豪雨刮器不工作喷水，帝豪雨刮器不工作喷水怎么回事
帝豪雨刮器不工作喷水，咋回事儿 嘿，家人们！今天咱来聊聊帝豪雨刮器不工作喷水的事儿。这可真是个让人头疼的问题啊！不过别担心，我来给大家支支招。 可能是保险丝烧了 首先，咱得检查一下保险丝。说不定是保
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2024-06-26
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奔驰E200雨刮器喷水无力原因，奔驰e200雨刮器不动不喷水
奔驰 E200 雨刮器喷水无力，咋回事儿 嘿，兄弟们！今天咱来说说奔驰 E200 雨刮器喷水无力的问题。你说你开着车正好好的，突然发现雨刮器喷水无力，这可咋办？别着急，我来给你说道说道。 喷水无力的原
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2024-07-12
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