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技师许国光你好,根据你的描述,建议把离合器踏板进行调整。
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新车起步刹车和离合一起踩,离合稍微抬一点就有往前窜的感觉,现在离合需要抬一半多才有往前走的感觉,怎么回事。和自己暴力驾驶有关系吗,如何解决这问题
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凯越换离合三件套存不存在哪里没装好,或者哪里没装好会出现什么情况,现在感觉起步车子只要抬离合器就感觉油上不来快要熄火的感觉,这和半联动有关系吗,现在的半联动感觉就是放一点点可以走稍微快下就要熄火的感觉怠速立马下降!
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我的车是起亚赛拉图 2011年买的 一直有个毛病 就是起步抬离合器 偶尔会出现 咯铛的振动 手把方向盘能感觉到振动 好像是底盘哪有量了 又好像是抬离合器连接时的撞击声和振动 起步时 在抬到离合器结合点多踩一会就很少发生 要是正常抬离合器就经常发生 看到网上也有和我一样的车主都没有找到毛病
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我的在前一阵,早晨打火后有尖锐的吱吱声,我以为是皮带响,没理会,一直有离合踩的时候有明显的摩擦感,有时还踩离合车会突然頓一下,像踩了下刹车似的,到目前换了3会离合三件套了,症状没有好转,现在是摩擦感好一点了,但起步时,感觉接触点不清楚,一个配合不好就窜车熄火,慢抬离合车已经起步了,但如果加大油门,车就不走了,和打滑一样,如果在离合点停顿时间稍长在放开,就会出现好像离合一直处于半联动没放开一样,必须在抬离合的时候踩大油门,让车窜出去才有动力。一档有时摘不下来,要不就硬摘,或在踩下离合会好点,这是怎么回事?
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我的车开一年多了。感觉离合越来越高。以前稍微抬点离合就起步了。现在要抬高行程的一半才走。这个能调吗。还想问一下我这车能加定速巡航吗。宝来1.6手动时尚的。14年的车
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问下,汽车起步的时候,明明离合已经半联动了,给了一点油了,可是正常速度抬离合后,好像离合抬快了一样,车一窜,马上声音就变了要熄火,赶紧踩下离合,有时候着急的时候能重复好几次,现在都大油门小离合,一直半联动车走了才彻底松开,可是任然会有一窜的感觉,二档三档都有感觉,四档以上由于惯性有了,就没有感觉了,就好像,离合分了好几截似的,松开一个接触点,抬一点后,又有了一个接触点,这个是离合的原因,还是起步无力的原因?老司机了技术层面咱不谈,就说车的问题需要检查一下积碳清理以后再试车,如再有问题,就需要检查一下变速箱了。
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一档半离合起步发动机抖动的厉害,而且离合稍微抬快一点就感觉车要灭,松离合有时还会出现空转现象,就是车子不走转速升高,有时会顿挫,一顿一走一顿一走,车子跑起来就没事了,主要一档起步问题有点严重。请问这是什么问题,需要怎么维修和排查原因。建议进行更换离合器三件套来进行处理
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别克凯越11款,跑了13万公里,离合器片有糊味,偶尔打滑,但是正常行驶没问题,提速有点慢,更换离合三件套以后,一档,离合慢抬,离合中下程车子有抖动,松开到中上程就没有了,车子跑起来换挡没问题,就是一档起步存在抖动,我试了一下稍微放快离合,没熄火,车子正常起步,就是慢放时,存在抖动行程,各位师傅,是什么缘故?离合质量问题,还是装配不到位问题,还是需要磨合?谢谢(车子手动挡)你好,这个装配不到位,这个是不可能的,只有两种情况,一是之前的离合器飞轮和压盘接触面稍微有一点不平,那这种情况,一般跑跑磨合一下就可以了,那第二种情况是属于离合器压盘和离合器片的质量的问题造成的,这种抖动。按照您描述的这种现象,这种抖动对车辆正常行驶提出影响并不大,可以再继续多跑跑,磨合一下,应该是没有什么大问题的
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抬离合时,车也有点动的意思了,可是一到离合接触点的位置,立刻咯噔一下熄火,更本不给你供油的机会,提前给上油在抬离合,车就一窜一窜的出去了,有时候油大点,就起步了,油给小了,就窜着憋灭了,有时候着急起步,一抬离合感觉还没找到接触点呢,车就给上劲要熄火了,赶紧又踩下离合救回来,反复几次,越着急越不行,反倒是,不着急的的时候,先抬一点,给上油,在快到离合接触点的地方,停顿一下,给车个反应的时间,就能起步了,很烦人,我想知道的是,是离合的原因,还是发动机工况不好没劲的原因?专业司机,技术不提您好。怠速情况下,发动机有没有抖动的现象,转速表正不正常。怠速情况下,空加油门发动机有没有发蒙的现象!这些都正常的话,那就是离合器有问题。离合器有问题的可能性比较大。
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新买的别克威朗1.5T双离合进取型还没到一个月,起步时踩油门转速转到2000时才走,起步时感觉用不上力,有点坡的话直接不动,要踩油门才动。坡稍微大点还会出现溜车现象。是不是质量有什么问题。
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