离合器分离轴承

根据描述的故障提示 我您诊断思路是:根据咱们的问题，更换双离合器之后需要进行离合器执行器的一个调整，市场的换双离合之后，你不能按原厂设计进行调整建议你把距离调整到小一点，可以先调到68或65你试一下调整完之后进行学习，如果说可以学习通过，那说明他这个范围已经在正常范围之内，如果说调整完之后，学习依旧不能通过，继续调整。 建议：调整离合器间隙 以上故障诊断是根据我多年 维修经验所得 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理，） 建议：（资料图也发，可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，离合器片安装在飞轮和压盘之间，离合器片装反的话，会出现怠速时候哗啦的声音或者变速箱完全安装不上。在压盘的后面就是分离轴承，离合器分泵通过拨叉将分离轴承压向发动机，来分离和切断动力的。分离轴承在踩一下离合器的时候工作，离合器送来之后，分离轴承不转。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。

你好，这个是一体的大概在240左右离合轴承，这个有时间在当地汽配市场更换一个就可以了

这种情况可能是在更换过程中有部件没有安装到位 或者是所更换的部件存在质量问题 需要重新更换

分离轴承检查磨损了没有，或者有了间隙也是会影响的，还有就是飞轮磨损了不平整也会有抖动

您好，原厂离合器压盘从动盘材料费用3990元！离合器分离轴承3118元！更换的工时费用4s点工时费用2000元左右！修理厂工时费用1000元左右！

他是油压的，和分泵一体的

您好。根据您的故障描述。，做以下解答。，，启动车辆，使用电脑学习变速箱想自适应，故障已经解决。

离合器接合时，分离轴工作。传统的手动挡变速箱是相反的。方向盘偏，把方向盘拆了，调整一个齿就行。

分离轴承和离合器压盘结合世外踩下离合器踏板后，就会结合，松开离合器踏板后是离合器片和发动机飞轮离合器压盘结合！

一般跑了五万公里以上才需要调整。像这种三万公里的 当时刚装上去，可能会稍微有一些顿挫现象。跑一段时间 离合器执行器可以自己调整到最佳状态

您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。你好，这个车辆的离合器飞轮中心轴分离轴承全部损坏，那么去修理厂维修的话，配件加上工时费一起全部搞好的话是在1950左右，但是具体的话还是要看你是什么车型，一般像十几万的普通轿车的话，它的维修费用就在1950左右，或者是高端车的话，然后它的维修费用在3000~5000之间不等。

拆掉变速箱上面的附件。再拆掉变速箱与发动机的连接螺丝。最后调下变速箱。

根据你描述的故障情况分泵能正常推动，看看离合器这个分泵联动杆的位置安装的对不对，踩不下去就只能是三件套的问题，主要就是压盘