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技师杨继坤你好,我是汽车大师专家技师-杨继坤,很高兴为你解答。
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技师杨继坤你好过度和过高是,是同一个故障
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技师杨继坤检查一下涡轮旁通阀是不是损坏涡轮旁通打不开引发的增压压力过高。所报出的故障代码
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友跑不起来
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匿名网友换了之后是这样
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技师杨继坤那你有没有检查线路有没有问题
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技师杨继坤用发动机读取一下涡轮增压数据流看一下具体增压是多少
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匿名网友启动来看吗
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匿名网友换了传感器没报传感器信号电压高了
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技师杨继坤肯定要启动起来看
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技师杨继坤报什么故障
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匿名网友量了有4.9V
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匿名网友换了传感器没报传感器信号电压高了
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匿名网友量了有4.9V
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技师杨继坤启动起来以后油门加起来还是4.9V不变化吗
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匿名网友最早报传感器信号电压高,换了就变成增压过量了
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匿名网友也是量2跟4针脚吗
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匿名网友最早报传感器信号电压高,换了就变成增压过量了
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技师杨继坤增压过量和电压过高相差没有多少
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技师杨继坤测量涡轮增压器的信号线
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技师杨继坤传感器是三线的还是四线的
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匿名网友四线
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匿名网友
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技师杨继坤4线的话会带一个温度的你要线路要测准
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技师杨继坤线路要测准确
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技师杨继坤供电线有没有测量出来是12伏供电还是五伏供电
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匿名网友旧的装上去就是报高电压,跑的起来
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技师杨继坤不用讲了吗电压过高要么就是传感器损坏要么就是增压压力过大导致的
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匿名网友响应很慢
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技师杨继坤涡轮响应很慢吗
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技师杨继坤那你还要排查一下涡轮旁通电磁阀有没有损坏
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匿名网友油门响应
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匿名网友不是涡轮
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技师杨继坤油门响应很慢的话这个你要看一下油门踏板
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匿名网友问题是换新的上去才会这样啊
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匿名网友怎么又关踏板了?
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匿名网友四根线,三根线是4.9V一根5.4
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技师杨继坤你说油门反应慢
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技师杨继坤肯定有根接地线不可能说三根都是4.9V
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匿名网友四根线,三根线是4.9V一根5.4
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技师杨继坤传感器肯定有一根供电一根接地另外两根是一个压力信号一个温度信号
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匿名网友有12V
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技师杨继坤没有接地线吗?
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匿名网友没有
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匿名网友有信号线
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技师杨继坤没有肯定不对,检查一下后面线路有没有短路在一起
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匿名网友
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技师杨继坤测量准确点肯定有一个接地线代不然话传感器不会工作,不会工作就会导致电压过高会报电压过高故障码
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匿名网友换新的就报增压过量
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技师杨继坤过量和过高是没有什么区别的都是一个意思
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匿名网友有线路图吗?四根线分别要怎么测量
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技师杨继坤只要稍等一下查一下
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匿名网友为何旧的传感器可以跑得起来
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技师杨继坤所以说我就要你测量一下四根线只只有两根信号线,另外两根是供电接地,传感器的供电接地线
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匿名网友要怎么量
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技师杨继坤
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技师杨继坤根据电路图来看的话二号和四号,应该是信号线,三号和一号肯定是供电接地线
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技师杨继坤所以说你现在先排查一下供电接地线正常不正常,线路有没有出现接触不良出现短路,特别是接地线
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匿名网友没有12v
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技师杨继坤5v供电
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技师杨继坤你现在重新给我测量一下用万用表测量一下
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技师杨继坤测量一下四根线对地电压都是多少给我写在纸上面
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匿名网友启动后对地电压,3号线5.4V左右,4号1号都是4.9
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匿名网友2号0.03
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技师杨继坤你把插头插上去测量一下再,启动起来测量
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技师杨继坤把传感器插头插上去测量每根线对地电压写上来
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匿名网友正常值是多少
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技师杨继坤正常肯定有个五V供电,有一根接地线,另外两根会在0.45至4.5伏随着温度压力变化,电压发生变化
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匿名网友启动还有开钥匙测量有两根都是4.9V没有浮动
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匿名网友需要插头插上去测量是吗
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技师杨继坤对着插头插上去测量形成回路再测量一遍
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匿名网友如果线路没问题就还是传感器存在问题?
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技师杨继坤对的,
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匿名网友这四根线也是由电脑板控制的吗
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技师杨继坤对的四根线全部由电脑版提供的
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技师杨继坤你首先要确定要线路如果线路正常的话就考虑传感器,
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技师杨继坤因为怠速情况下无论是没有工作的所以产生不了增压,基本上还是传感器的问题多
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匿名网友信号有问题就要考虑电脑板吗?
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匿名网友那如果插头插上了还是4.9V,就是信号有问题了
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技师杨继坤如果插上去也是4,9V,那你要考虑传感器有没有工作或者是传感器问题
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匿名网友就正常怠速测量就可以了吗?需要踩高转数看数值吗
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技师杨继坤踩一下2000钻保持住看一下电压有没有变化4.9伏的电压,或者等车热起来以后看一下电压有没有变化他一个是采集温度的一个采集增压压力的,你可明白你意思,进气温度变高它电压就会变化,另外一个就是涡轮增压压力越大它电压也会变化
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匿名网友有变化就说明信号线是正常的是吗?
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技师杨继坤有变化的话就证明传感器和信号显示没有问题的
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技师杨继坤你现在报高肯定是电压一直处于高状态高电位状态,所以电脑版一直坚持到高电位直接爆出增压压力过高电压过高问题
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匿名网友有变化传感器跟信号显示没问题,那电脑板?
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技师杨继坤对的
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匿名网友好的,谢谢师傅
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技师杨继坤你好不客气
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匿名网友正常都不超过4.9吗?还是随着温度和压力上升都是属于正常的
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技师杨继坤随着温度或者压力上升电压会变低
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匿名网友好的,明白了,谢谢
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技师杨继坤不客气
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你好!东风风光580报U010087,U010187,C12091C,C120149,U150481,U150586,U150786故障代码,车子有时难启动,有时怠速增高
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东风风光580 ,有时候爱熄火行走之中,然后重新启动又可以走,没有报任何的故障,而且有时候打不掉,打不叫,一打叫就熄火 怠速有时候又不稳。你好,根据你描述的问题,你说的这种可能需要检查。汽油泵是否工作不良?导致了熄火的现象。以及曲轴传感器本身是否出现了问题?
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16款东风风光580,故障为有时打火不能着车,启动马达能转。有时启动时间长。故障码报发动机防盗认证失败,peps与电子转向锁通信故障,发动机启动超时你好,故障码消不掉的话主要就是方向盘下边peps模块及插头线路检查一下有没有断路或者接触不良的,其次就是转向柱这个没事正常就是peps模块问题换掉就可以了
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东风风光580 事故车 报 碰撞断油激活 清除故障码后 还是打燃 很抖 3秒就熄火了 把节气门插头拔了 重新打燃 怠速 很稳 然后 3秒后熄火了 有油 有火 正时没问题 故障码也没有您好根据情况了解。建议你跟换发动机电脑版。
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你好,我得车是东风风光580,现在车子出现了热车怠速不稳,忽高忽低,熄火,然后读故障码显示vvt进气缓慢和卡死,换了vvt电磁阀,还存在故障,清洗了节气门和进气管,然后跑了一段时间,怠速稳了,但是故障码还在,请问这个该怎么处理你好,这个故障建议检查机油油道堵塞,泄压等问题,还有就是VVT电磁阀和VVT轮的问题。建议你可以用发动机润滑系统清洗剂清洗发动机后,然后更换厂家认可的机油,机油滤芯装车试车,还有同样故障就要更换VVT轮,VVT电磁阀等。
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请教各位老师问题?东风风光580 17款1.5T,油底壳撞破急速漏油导致烧坏大小瓦,单钢活塞拉坏,全部更换了,正对时上试下拆装两便了还是出现P0340凸轴轮位置传感器故障码,怠速不稳定一上一下,连行驶启动不了,拔掉进气电子阀怠速稳定,但是启动行驶就息火,以前没有拆装更换位件没有故障码你好!建议你重点检查看看看看配件质量怎么样!型号一样吗!发动机正时安装到位了吗!机油压力够吗!
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东风风光580 2016款手动豪华型 1.5T涡轮增压 第一次犯病的时候是在16000公里左右 正在行驶中 突然给不上油了 踩油门也加不起来速度 转速表也在下降 然后再踩一下油门 车子的速度和发动机转去也升上去了 然后还没有故障灯 换了汽油滤芯就好了 又跑了2000公里左右这个毛病又再次犯了 请问是为什么这个情况就是要重点检查一下,是不是碳罐的问题?
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东风风光580自动挡一点5t的,17年4月份的车,跑了3万7,cvt变速箱这个变速箱经常突然转速上升然后车不提速,以前凉车的时候很明显,现在热车也是这样,比如在红绿灯起步,我踩到1500转开始起步大约2到3秒之后转速就自动上到1800转或者2000转,然后不也是在慢慢的提速,发动机在很使劲车也不提速,就和手动挡不升档的感觉差不多,发动机一直在吼。去4s店他们也没说明白怎么回事,没有故障码!检查变速箱油够不够,油没问题,就要分解变速箱检查内部钢带打滑了没有
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你好、我开的是东风风光580自动挡、17年买的大概在开了三个多月一万公里多一点的时候开始出现等红灯挂N挡会抖动、也就是转速表忽然下降然后又恢复、到后来就发展成开着开着顿挫、就是忽然没有动力然后又恢复的那种顿挫的时候会亮几个故障灯然后马上又消失、到最后偶尔还会死火、自动挡会死火真的是想不出、去4S店好多次、死活就是查不出什么问题、求修车师傅指点这种情况是换挡电磁阀或者变速箱电脑有故障造成的,这种情况建议您去4s店进行变速箱电脑升级就可以解决的,查明一下具体的故障
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汽车中控u盘插上老是自动退出自动连接,反复重复,现在插上u盘直接没反应了。这都是第三个u盘了。这个情况,首先要确定是不是u盘格式或者是u盘的内容?有问题,另外还有可能就是CD机有故障。
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涡轮增压传感器电压低故障,涡轮增压传感器电压过高汽车领域中,涡轮增压系统是一项广泛应用的技术,能够为发动机提供更多的动力输出。然而,在涡轮增压系统中,涡轮增压传感器电压低故障和涡轮增压传感器电压过高问
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2023-08-24
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2023-08-23
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2023-08-22
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报传感器性能故障码,p0236涡轮增压器传感器性能故障
汽车传感器对于汽车的性能非常重要,它们能够监控各个部件的运作情况,并将相关数据传输给汽车的控制系统。故障码是指传感器检测到某个部件不正常工作时发出的信号。本文将为大家介绍一个常见的故障码,即p0236
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2023-08-23
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2023-08-23
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涡轮增压传感器电路故障,奥迪涡轮增压传感器故障故障的表现奥迪涡轮增压传感器故障是在汽车领域常见的问题之一。当涡轮增压传感器的电路发生故障时,车主可能会遇到一些明显的问题。例如,发动机可能会表现出失去动
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2023-08-22
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2023-08-22
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2023-08-23
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大众迈腾报故障码P1297涡轮增压压力降什么是故障码P1297?大众迈腾是一款备受瞩目的轿车型号,广受消费者欢迎。然而,即使是最可靠的汽车也不免遇到一些故障。在大众迈腾中,有一种常见的故障码,即P12
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2023-08-28
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涡轮传感器故障现象涡轮传感器作为汽车发动机中的重要组件,起着监测和控制涡轮转速的关键作用。然而,当涡轮传感器出现故障时,会导致一系列问题和现象。1. 引擎动力不足涡轮传感器故障可能会导致涡轮转速信号不
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2023-08-17