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技师徐超你好,我是汽车大师专家技师-明全升,很高兴为你解答。
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技师徐超您好。你发的照片看不见
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M**最开始报的故障码是 碰撞断油激活
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M**我清楚了 然后没故障了
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技师徐超代码是多少
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M**P152300
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技师徐超是不是P1523哦
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M**p152300 是的 我开始以为也是p1523 结果是300
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技师徐超装的很凶吗
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技师徐超气浪弹出来没
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M**没有 就撞了水箱 进去把发动机右鸡脚顶坏了 发动机右侧撞进去 把进气歧管撞坏了一个管子街头 再然后就是ABS油管 换了ABS油管
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M**气囊弹了的
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技师徐超防撞梁上面有个碰撞穿感器
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技师徐超你看装坏了没有
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M**没有啊
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M**没有碰撞传感器
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M**一根光的
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M**在吗 师傅
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M**我很急 这个这两天已经找了很多人花了好几百块了都没搞好
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技师徐超应该有的
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技师徐超我给你找下维修手册
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M**旧的防撞梁也没有 就在这里 都没有 连碰撞传感器的安装位置都没有
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技师徐超你这样找个配钥匙的帮你刷新一下ECU
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M**你会不会?
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M**你确定能行?
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M**没加水
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M**因为水管这些没到货
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技师徐超别人应该把该说的都给你说了
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技师徐超你确定没有碰撞传感器。只有这个可能
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M**自己不能刷新吗
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技师徐超你有没有那个程序
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技师徐超有的话你就可以刷
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M**哪里去找呢 网上吗
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技师徐超配钥匙哪里就有
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M**这 你确定吗
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技师徐超不敢百分之百
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M**我能不能加你微信啊 这几次在这上面问了很多 人 每次没解决款也没退到
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技师徐超上面不让给任何联系方式。不好意思
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M**那我这又是解决不了了
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技师徐超你可以关注我方便到时候好联系我
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M**联系不了 全在休息
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技师徐超不可能啊
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技师徐超我们全天在线啊
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请教各位老师问题?东风风光580 17款1.5T,油底壳撞破急速漏油导致烧坏大小瓦,单钢活塞拉坏,全部更换了,正对时上试下拆装两便了还是出现P0340凸轴轮位置传感器故障码,怠速不稳定一上一下,连行驶启动不了,拔掉进气电子阀怠速稳定,但是启动行驶就息火,以前没有拆装更换位件没有故障码你好!建议你重点检查看看看看配件质量怎么样!型号一样吗!发动机正时安装到位了吗!机油压力够吗!
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17年风光580手动1.5T怠速有时侯游车怠速会升到三千转,有时会底到自动熄火,高压包火咀汽油格节气门气已换你好,发动机怠速不稳游车首先检查节气门有没有问题检查。检查一下进气系统有没有漏气的地方。
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东风580怠速抖动,不久后熄火建议测量燃油轨道压力,看是否在正常范围,如果不在则更换燃油泵,在的话建议清洗燃油系统即可
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东风风光580发动机1.5T,怠速不稳,容易熄火,加不上油,请问是什么问题?加不上油,怠速抖动原因有: 1.节气门损坏,发动机线束故障,进气系统漏气,进气歧管压力传感器故障,发动机电脑损坏等。 2.拿诊断电脑读取发动机数据流发现进气歧管压力偏高,检查进气歧管没有漏气,拔掉插头怠速稳定,测量进气歧管压力出去供电搭铁正常 判断进气歧管压力损坏。 3.更换新的进气歧管压力,试车故障排除。
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2017东风风光580,怠速忽高忽低,是不是还熄火根据描述发动机怠速忽高忽低,需要先检查一下进气系统是否存在漏气然后再检查节气门以及发动机的长期和短期燃油修正是否正常
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东风风光580怠速间缺抖动此车出现怠速间歇抖动,诊断仪检测出2缸失火的问题。将2缸的点火线圈,火花塞,喷油嘴与其他缸对调后依然2缸失火,建议检查汽油压力,进气漏气,燃油修正,氧传感器信号,2缸的气门密封这几个地方。
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东风580涡轮增压烧通红,停车怠速不稳如果有某个气缸的点火线圈烧坏会造成缺缸没有燃烧的可燃混合气会在进入涡轮增压器时受到高温而被点燃,这样就会造成烧红。考虑到你说怠速不稳。可以先重点检查一下,看是不是缺缸造成的。
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东风580启动后几秒熄火,电脑检查,防抱死系统故障u000700 can总线欠电压1.该车故障现象为启动后几秒熄火,故障码u000700can总线欠电压 2.根据客户的描述以及提供的图片信息做出如下指引 a.直接把碳罐电磁阀和进气歧管连对管子堵住 b.节气门匹配 c.挂吊瓶,升级电脑 d.用示波器读点火和喷油信号 e.对正时 每一步都为技师做了详细指引。
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19年东风风光580,国六排放,排气管冒黑烟,报故障码空然比闭环自学习超上限中负荷区,空然比闭环自学习超上限怠速您好,根据您车的故障分析,这种情况是怠速时混合气过稀造成的,主要检查一下有没有漏气以及汽油压力正常吗!还有就是氧传感器的问题,看看长短期燃油修正数据在不在正负百分之十。
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东风580,跑着,一开始油门会忍,过会故障灯点亮,油门不起作用,怠速还抖,故障报P2106 P2110 P2101.节气门换过了您好,根据您车的故障分析,测下电子油门位置传感器六条线路电压是不是以及节气门位置传感器六条线路电压是不是合适,如果线路电压没有问题读下电子油门开度数据看看和节气门开度数据是不是相匹配呢!
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