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技师冒志伟你好，根据您的描述及现在的故障现象，这种情况的话，我觉得就是可以考虑一下他的这个气和混合器数据流上面就是我跟你说的那些。至于漏气可能性不大，堵塞也不大。 -
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匿名网友就最近这段时间 -
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匿名网友有的，开始是报的p0171燃油修正过稀，换了四个喷油嘴好了。然后才报的p0172故障 -
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匿名网友用烟雾测漏仪测过没看见有地方漏，然后就换了一个空气流量器 -
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技师冒志伟您好，此车问题我已经仔细看完了。两个方案提供，第一，我可以给您提供准确，有效的维修方向，建议，配合你做基本的检查。第二您也可以选择我的包解决服务，更直接，视频一对一指导，效率快，百分百解决这个问题，修不好全额退款。您先选择一下方案。 -
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匿名网友第一个 -
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技师冒志伟发的数据流是怠速热车的状态吗？ -
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匿名网友是的 -
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技师冒志伟你把喷油嘴拆出来，检查一下有没有滴漏 -
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匿名网友喷油嘴前面拆出来换过密封圈 -
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匿名网友换喷油嘴密封圈的是因为漏气才换的 -
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技师冒志伟这次主要看滴漏 -
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匿名网友 -
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技师冒志伟加压了吗 -
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匿名网友我这没有打压的工具 -
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匿名网友直接通电可以吗 -
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技师冒志伟 -
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匿名网友 -
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技师冒志伟用你自己的的方法判断喷油嘴有没有问题。 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师冒志伟语音听不清。你试一下 -
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匿名网友如果喷油嘴没有问题，还有什么别的东西会影响这个故障吗 -
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技师冒志伟还有氧传感器和电脑板 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师冒志伟现在的进气数据，没有异常 -
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匿名网友![]()
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匿名网友 -
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技师冒志伟混合气有问题，肯定抖动 -
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匿名网友 -
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技师冒志伟数据流进气是没问题的 -
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匿名网友 -
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技师冒志伟你的语音，确实不清楚。你听一下 -
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匿名网友进气数据流没问题的话，碳罐会不会有影响 -
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技师冒志伟 -
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匿名网友汽油滤芯堵了会不会导致这种情况呢 -
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技师冒志伟堵了应该会稀 -
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匿名网友
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请问各位老师10年别克君越用X一431读故障码P0172（燃油修正系统高电压）更换了一个空气流量计故障消除、一个星期同样故障码又出来了、又换了一个空气流量计第2天故障又出来了请教各位老师这什么情况?
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有个10年别克君越2.0T报质量空气流量MAF传感器，燃油修正系统在怠速时过浓，空气流量计我换了，大约跑了3000公里左右又报这两个故障，当时是因为油耗太高换的，想请个大神指点，怎么测量是流量计坏了还是线路问题感谢大神指点从故障现象来看，建议找其他的电脑看下低压系统燃油压力，正常400KPa.这个故障码是高压油泵的问题
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07年别克君越报故障码P171燃油修正空燃比系统电压，换了火花塞，洗了节气门，问题还是一样的，麻烦师傅帮忙解决下。你好根据你车问题描述分析 这个车前氧在0不跳 拔了前氧就正常了 长期修正也就好了 前氧是长期修正数据 建议更换前氧传感器 谢谢
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有专修大师知道06年别克君越2.4排量发动机，上坡没力，排气管烧红，系统报空气流量计性能故障，换了2个还是一样，有知道这个车具体数据流的大师指教一下这个排气管红了，一般都是混合气希燃烧不充分导致
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您好，我的车是2013款别克君越2.0t智享旗舰型，2019年买的二手车，车有故障码p1101，显示空气流量系统性能，在修理厂更换空气流量传感器和进气阀，电脑消除故障码后，启动马上还有故障码。具体原因可能是什么，如何结论？您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，一般都是漏气，排气堵，正时缸压不对，传感器损坏，线束和电脑板。所以读一下数据流是第一步，建议方便时再联系我
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2012款别克君越2.4豪华版，不到八万公里，故障码黄灯p2097，后触媒燃油修正系统上限，4s说是燃油问题，别的店说是氧传感器和三元催化器问题要换，还有个朋友说数据量显示空气进气量过大达到10毫克，要更换空气进气传感器您好，跟着你这种描述以及现在的故障现象。这种情况我们直接就考虑它的混合器有问题，但是混合器的原因呢有很多，这个需要你一一的去。排查，去检测，读取数据流就可以。
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你好！我这里有一台14年别克君越LDK2.0T发动机，客户报修发动机故障灯点亮，使用431检测故障码为P0171-00燃油修正系统过稀。 接车之前客户在外面更换过，前氧传感器，进气流量传感器，火花塞，汽油滤清器。 使用真空表检查为6~7kpa。燃油底压压力为4Kpa插上碳罐电磁阀数据不正常，需要检查油箱碳罐，燃油加注盖子和蒸发排放管道是漏气，，
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你好我的别克君越汽油泵压力突然到6个，换了5个新汽油泵都不行，压力还是6个，报故障燃油混合气体浓度大，找了辆相同的车把那辆车的汽油泵倒过来压力就正常，用新的压力就6个，用博士的汽油泵也不行。请问是什么原因。配件问题造成的原因有时候只能稍微改动一下，不会影响使用
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你好老师，我是汽修厂的，维修的15年别克君越2.4排量的跑了13万公里，报与变速箱失去通讯故障码，伴随着换挡冲击和加速无力，有时候自己故障能消失一切正常，请问是什么原因您好，根据您的故障描述。做以下解答。。建议检查变速箱模块以及相关线路，检查变速箱模块电源。搭铁，通讯线。
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别克10年2.0君越，因高压油泵异响和喷油嘴漏油，两样己更换。连带更换歧管垫一起。现在早上冷车着车会熄火，一着就熄。拔掉空气流量计，打火第二次就可以正常着车，但有点抖。热车后点火正常，上路跑到120迈有点抖，用431说故障码P2177-11燃油修正系统匀速或加速混合气过稀，上路跑两三天仪表上发动机故障码点亮，只报P2177-11故障此车出现部分负荷混合气过稀的问题，怠速稍有抖动，之前更换过高压油泵和喷油嘴，建议再确认一下喷油嘴，可能喷油嘴型号不对或者有质量问题。
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