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技师杨森皮带有松动老化,建议检查皮带以及涨紧轮。
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匿名网友不是!车停在那,熄火后也一直响
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技师杨森那是风扇的声音,属于正常的!
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匿名网友车停在那,一天24小时的一直响
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技师杨森那这个就有问题了,风扇长转,建议去修理厂检修,确保车辆正常,祝你行车愉快!
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技师杨森感谢你对汽车大师小陈的信任,对我的这次服务满意,请给好评,谢谢!期待再次为你解答,你可点击我的图像进行关注,后期有任何问题你可,图文或者电话直接咨询,我将第一时间给你最准确的回答!
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匿名网友应该不是风扇,声音在方向盘下,
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技师杨森那就是某个用电器的工作声音,建议去修理厂检修,查出问题,确保车辆正常!
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你好,2008年伊兰特,行驶10万公里,最近在行驶中有加油门熄火现象,有时候也不熄火,但是也是像加油门加不上一样,甚至越加油门车子越好像供不上油一样,一般是换挡后,有时候越踩油门直接熄火了,再打火一把就打着,好的时候很正常加速也很有力!请问是怎么回事
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08年现代伊兰特,9万公里,正常保养,除了普通擦碰也没大修过,今天在等红灯的时候从D挂入N,突然车子发出滋啦滋啦(持续的非常响)的响声,同时车灯明显变暗,推入P响声依旧,熄火后重新发动响声依旧,但挂入R和D时正常无噪音,也能正常行驶,到车库停车时问题依旧。这个情况考虑是不是发电机轴承磨损严重导致的异响,测量下发电电压,如果有问题更换发电机
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09年现代伊兰特自动挡车,等红灯挂空挡自动熄火,熄火后能正常启动,行驶中发动机故障灯久不久闪一,故障灯一闪车子出现卡顿,去维修故障码是进气压力传感器故障,但是节气阀清洗了,进气压力传感器也换了,问题没有解决,车子熄火更频繁了,故障灯闪得也频繁了,这是哪里的问题根据您描述的现象。挺像发动机缺缸导致的熄火和顿挫。这种故障往往可以通过数据流来进行判断出来故障到底出现在哪里。建议您去一家比较专业的维修店里去检测一下。
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2005面伊兰特...28万公里...手动挡,现在出现的问题汽车刚打着火时候吱吱吱吱响,动一动方向盘就不响了,前两天刚换了3条皮带,刚换了皮带的时候行驶中也时响时无,后来换了一条发动机皮带,行驶中不响了,只是刚打着火时候响一下,还有如果打死方向盘的时候吱吱吱吱响,请大师给解答一下。
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问: 问: 2005面伊兰特...28万公里...手动挡,现在出现的问题汽车刚打着火时候吱吱吱吱响,动一动方向盘就不响了,前两天刚换了3条皮带,刚换了皮带的时候行驶中也时响时无,后来换了一条发动机皮带,行驶中不响了,只是刚打着火时候响一下,还有如果打死方向盘的时候吱吱吱吱响,请大师给解答一下。前提是没换皮带之前哪里都不响。
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你好,我的车是2005年9月买的1.6伊兰特,现在车有个毛病,就是车有时起步时加油无反应,这时如果摘下挡,有时熄火,熄火一打就着,有时怠速低至四五百转,这时空挡加油也没反应,停顿那么几十秒,车就自己哄的一声,带去能达到两千来转。若果车在正常行驶中,收油减速,车就会来回撞车,这时加油,就没有反应,如果紧溜的点油就有可能继续输出动力,照常行驶。去过4s店,修配厂去过n个。也没查出病灶。先后让换过火花塞,高压线,氧传感器,汽油泵总成,离合器总成,都没解决,就是有一次换了个曲轴传感器,好了一个多月,然后又犯了,请问大师我的车是什么毛病。建议检查一下正式
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伊兰特9年车,10万公里,1.6升自动挡。每次行驶几公里后,转速突然升高,速度80公里转速升到4千左右(平时正常情况下不超3千),再踩油门,速度升不上去的感觉。停车下来,N档换D档时,车都会向前窜动一下,车发出“嘣”一声。慢慢加速上去,车自动升档都不够平顺,有窜动的感觉。停车熄火重新启动,都是这种故障。但是熄火大半天再启动,故障就消失,但是开多几公里,故障又出现了。请问是什么故障啊?
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2010款 北京现代伊兰特 行驶13万公里 2月份的时候更换的四根减震器 两个三角托盘 5月份的时候更换的四个轮毂 转向机 前三天的时候更换的一对儿前刹车盘和刹车片 问题是:16年冬天的时候出现的问题是跑到3200转 大约车速110的时候 发动机嗡嗡响 同时方向盘和脚底下感觉发麻 最近出现的问题是车跑到110还是嗡嗡响 跑到120 130 140 150 160 170以上的时候车辆和方向盘(坐车的人也能感觉脚下哆嗦)有明显的抖动 就想是路不平一样 上坡的时候感觉更明显 注:更换转向机做四轮定位的时候 师傅把方向盘拆下来了 又安装上的 好像是说底下调的正好了,方向盘不正 错牙了(方向盘原车的,从来没动过)动平衡也是新做的 请问是怎么回事
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技师好,我的11款伊兰特,前几天因为凸轮轴位置正时延迟过大(插电脑后显示,症状是机器检修灯一直在亮),抬了上缸盖,维修后(机器检修灯不再亮:),现在的问题是,汽车在正常行驶后,偶然短时停车熄火后,再起动打不着火,多停放一会可以打着,但是打着是在突突噜噜中打着的,不是每一次短时停车都如此。每天早上打车很顺利,从无卡顿现象,打一下就着车,感觉电瓶很有劲。什么问题。电瓶去年才换的新的。谢谢
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老师你好。我的车是14款现代伊兰特。油气两用的出租车。前几天因为年检做了环保检测。当时由于环保检测不过关。将三元催化拆下来更换了,后来又把原先那个换回去。然后车就出现了故障码,故障码是显示1排一氧传感器不活动。用油启动的话就打不着火。用天然气可以打着火,但是开不了多久就熄火,经常性的熄火。后来去修理店检查了,他给我换了那个氧传感器。试车以后还是出现那个故障码。换了两次都不行。后来又请修电路的师傅看了。他检查了传感器的数据流。显示一排没有数据流。后来电工师傅将我的数据恢复出厂设定。用油气都可以点火。用油行驶正常。容器用天然气的话有点闯动,然后气耗比较高。这个问题在我们这里一直得不到解决,所以请老师指点迷津非常肯定的说,氧传感器在没有参与闭环修正的时候,不影响你的启动。所以启动问题与它无关。其次,参与修正的时候也不会影响发动机的工作状态,也不会导致行驶中有冲击力,。氧传感器对油耗有影响,你这个情况更像是其他东西影响的油耗
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左前轮跑起来发出滋滋声,是怎么回事?
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