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技师孙晓哲你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
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l**变大师好
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l**变请替我分析一下
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技师孙晓哲数据回复出厂设置,这个可以解释一下吗?
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技师孙晓哲恢复
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l**变没有做环保检测之前,车是没问题的。
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l**变就是那个电工师傅,他用他的电脑检测我的数据流,然后看到车不能启动,他就把我那个车载电脑恢复出厂设定了。
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技师孙晓哲非常肯定的说,氧传感器在没有参与闭环修正的时候,不影响你的启动。所以启动问题与它无关。其次,参与修正的时候也不会影响发动机的工作状态,也不会导致行驶中有冲击力,。氧传感器对油耗有影响,你这个情况更像是其他东西影响的油耗
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技师孙晓哲所以,检修方向有点错了。
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l**变但现在那个故障码是一直存在的,它消不了。
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l**变店的时候检测那个两全感的收据流的时候它的反馈电压是没有波动的。
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l**变氧传感
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技师孙晓哲前还是后。
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技师孙晓哲?
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l**变氧传感器我换过了两次,第1次是换的新的到上面试车以后也不行,第2次是他换了一个旧的,但是原厂是原厂的那种也不行。
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l**变是前面是前面那一个三元催化上面那一个。
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技师孙晓哲这不是氧传感器问题。方向搞错了,一直检查这,也解决不了的。
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l**变后来又听其他师傅说把一排和2排的,把排气管上面两个传感器交换一下,交换以后也不行。
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l**变因为在检测的时候也就动过三元催化,然后它的故障码显示也是氧传感,所以就一直找这上面的原因。
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l**变现在那个氧传感器没有反馈的电压啊。
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技师孙晓哲他俩都不是一个性质的,只是外形一样。功能不同。不能调换的
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l**变修理师傅说是一样的。我也看过了,型号也是一样的。
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技师孙晓哲真的不一样。一个监测空然比,一个监测三元性能的。哪里能一样。你说一样就一样吧。我现在解答一下,你的检查方向是错误的,很多东西会影响氧传感器故障,并不是报了氧传感器,就一直盯着它搞。要全面的看
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l**变那请你告诉我要怎样去检测的?
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技师孙晓哲要看全部数据流,一项一项的看。异不异常,直接就能看出来
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l**变电工师傅到时候也给我看了全部的数据流啊。他后来直接怀疑说,是不是我的主机电脑有问题啊?
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技师孙晓哲看出问题,那就换电脑
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l**变那先找电脑试一下
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技师孙晓哲嗯。可以的
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09年现代伊兰特 更换喷油嘴 需要匹配吗 现在更换了4个新的喷油嘴 故障能正常着车 但是。有漏气的声音根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好老板按照我上面给你描述的方案进行维修解决我们这个车辆出现漏气的问题维修真空管或者更换真空管解决问题 建议: 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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北京现代伊兰特,2010年5月购买,现在刚过9万公里,今年端午节期间就明显出现震抖现象,仪表盘的发动故障黄灯亮起,经检测发动机的4个高压包中有2个不工作,换后动力正常,同时更换了4个火花塞。为日后更加正常运作,想换掉其它2个高压包,请问我们可以自行购买更换吗?拔点火线圈插头时小心一点,最后上紧螺丝时不要用太大的力,上紧就可以。
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问: 04年1.8现代伊兰特自动挡,耗油有时油门加不起来油门踩下去还会熄火,用电脑测下去有个故障,叫变速箱范围传感器,低,这是神马故障还有耗油怎么解决油路清洗过了火花塞喷油嘴都换了还是耗油排气管排出来的气还很臭是啥问题,求大神帮忙!【车型:伊兰特】
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,发现油耗很大,火嘴,点火线圈,喷油嘴,碳罐电磁阀都换过,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,350油钱顶多能跑230公里,高速的话能跑500多公里,能接受,就是这个城市油耗,真的太贵了,太不正常了,波箱打滑没打滑,检查过(350油钱加92好像是加了47升)【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 碳罐电磁阀,氧传感器,火嘴,点火线圈,汽油格,喷油嘴都是新的,三氧催化没堵,也清洗过了,没有故障码,冷车着车正常,波箱检测过没有打滑,烧机油,缸压一三缸6.5,二四缸7,燃油压力没测过你好,这个问题你基本都处理了现在还是费油,根据你的描述现在就是缸压不足动力就会不足,燃烧就会不好,所以肯定会费油。
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师傅们好,我有辆现代伊兰特08款的,急加油无力,打空调更感觉无力,油泵换了,刹车都回位,三元催化器洗了,没有堵,喷油嘴洗了,火花塞了,节气门洗了,正时对,这是什么毛病,还需要检查什么,求解建议先做一下检查,三元催化排气系统堵塞,离合器打滑都会影响车辆加速。
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09年现代伊兰特自动挡车,等红灯挂空挡自动熄火,熄火后能正常启动,行驶中发动机故障灯久不久闪一,故障灯一闪车子出现卡顿,去维修故障码是进气压力传感器故障,但是节气阀清洗了,进气压力传感器也换了,问题没有解决,车子熄火更频繁了,故障灯闪得也频繁了,这是哪里的问题根据您描述的现象。挺像发动机缺缸导致的熄火和顿挫。这种故障往往可以通过数据流来进行判断出来故障到底出现在哪里。建议您去一家比较专业的维修店里去检测一下。
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汽车大师们,你好!我开现代三厢伊兰特出租车。现在我的车遇到了一个非常怪的问题:汽车特别费燃气,并且开起来特别没劲。但如果要是转成气油的话就沒事。现已更换了全新的电脑版,电池阀,火花塞,点火线圈,但还是费气在4毛1左右,(车正常费气在3毛2左右)并且开起来发闷,沒劲,开空调更沒劲。求助你们,麻烦了,多谢!!
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,发现油耗很大,火嘴,点火线圈,喷油嘴,碳罐电磁阀都换过,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,太不正常了,波箱没打滑,检查过【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 碳罐电磁阀,氧传感器,火嘴,点火线圈,汽油格,喷油嘴都是新的,三氧催化没堵,也清洗过了,没有故障码,冷车着车正常,波箱检测过没有打滑,烧机油,冷车着车气门响,缸压都是11,燃油压力打开钥匙就340,着车也是340,加油门压力也是340,熄火后放二十分钟压力就没了,基本不敢踩油门,只能轻轻点一下,踩大一点点,油耗表就蹭蹭上涨,而且降的很慢。【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】这种情况您需要检查一下水温传感器的数据流是否正常,在检查一下三元和氧传感器数据是否正常,然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门
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04年1.8现代伊兰特自动挡,耗油有时油门加不起来油门踩下去还会熄火,用电脑测下去有个故障,叫变速箱范围传感器,低,这是神马故障还有耗油怎么解决油路清洗过了火花塞喷油嘴都换了还是耗油排气管排出来的气还很臭是啥问题,求大神帮忙!
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,发现油耗很大,火嘴,点火线圈,喷油嘴,碳罐电磁阀都换过,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,太不正常了,波箱没打滑,检查过【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 碳罐电磁阀,氧传感器,火嘴,点火线圈,汽油格,喷油嘴都是新的,三氧催化没堵,也清洗过了,没有故障码,冷车着车正常,波箱检测过没有打滑,烧机油,冷车着车气门响,缸压都是11,燃油压力打开钥匙就340,着车也是340,加油门压力也是340,熄火后放二十分钟压力就没了,基本不敢踩油门,只能轻轻点一下,踩大一点点,油耗表就蹭蹭上涨,而且降的很慢。建议用诊断电脑观察数据流,从数据流上发现异常值更便于诊断故障。
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