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技师孟帅帅你好，您这个是偶发性故障吧，有时候有有时候没有对吧？ -
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技师孟帅帅可能造成这种情况的原因有，曲轴位置传感器损坏，信号反馈不良 进气压力传感器有问题，导致 活性碳罐堵塞，建议您到维修店具体检查一下上面的问题 -
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技师孟帅帅另外用电脑检测一下发动机是否有故障，有的话最好，根据故障内容进行维修 -
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最近开了四五次吧，哪次也是这样，一般是刚开始的时候，跑一会就不这样了
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技师孟帅帅车辆有不好启动的情况没有。？？ -
没有，很好起火
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技师孟帅帅检查我上面告诉您的三个方面 -
嗯好吧
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技师孟帅帅有问题随时与我联系
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二手08年伊兰特，行驶途中有加不上油门现象，越踩油门越带熄火，特别是换挡后低油门时，启动很好打火，换了火花塞清洗了节气门消了故障码，还有油耗特别大，在12个油左右，怎么回事谢谢
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您好大师，我的车子是11款伊兰特，已经改装天然气了，一直好好的，最近几天发现早晨冷车很难启动，油启动，第一次打车的时候就好像缺缸一样，车子抖动很厉害，转速表上下跳动，有3-4秒钟就熄火，接着再打，也这样，第三次打就着了，但是加不上油门，等一小会就好多了，很加油门换到气上，就没有事情了，跑起来一点事情都没有，就是放一晚上导致的
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北京现代伊兰特烧气的，排量1.6/14年8月份的车，现在跑了快十三万了，最近几天刚换了正式皮带第二次换了（第一次是6万的时候），可是问题就来了，换了之后，皮带打滑，早上打车吱吱响大概就十五秒左右就不响了，而且现在怠速也不稳，烧油没事但是烧气老是熄火，有时候你开着你突然停下他就熄火，现在干脆油转换气都转换不了，
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你好，我的车是2005年9月买的1.6伊兰特，现在车有个毛病，就是车有时起步时加油无反应，这时如果摘下挡，有时熄火，熄火一打就着，有时怠速低至四五百转，这时空挡加油也没反应，停顿那么几十秒，车就自己哄的一声，带去能达到两千来转。若果车在正常行驶中，收油减速，车就会来回撞车，这时加油，就没有反应，如果紧溜的点油就有可能继续输出动力，照常行驶。去过4s店，修配厂去过n个。也没查出病灶。先后让换过火花塞，高压线，氧传感器，汽油泵总成，离合器总成，都没解决，就是有一次换了个曲轴传感器，好了一个多月，然后又犯了，请问大师我的车是什么毛病。建议检查一下正式
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畅享世界之（军哥） 5 分钟 前 请问我的05款伊兰特，总是提速时，采油时上不去，反倒是抽！只有转速高时才可以提速！要慢慢来才行！油泵新换的！油嘴新清的！滤网新换的！还是没有一点儿改善！请问我又该排查哪里？节气门也清理了，火花塞也没问题，缸线也排查了，就是在有这毛病前加了二百块钱的油！加完油当时不着火了！逗着油门着了！抬脚熄火！在抖动着油门点火才行！着火后排气管往外排水！这样持续点火十几次！约十分钟，排除二斤左右的水！从此出现了上述的毛病！谢谢 #北京现代伊兰特三厢 3回答
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05款伊兰特，一次市区档位本应2档懒省事3档未降，行进中车憋灭，亮点火警示灯、机油灯幸好速度很慢，重新点火回家。一周后，夜里走高速，打开大灯，感觉加油时过一会有掉速，油门不灵的感觉，未有其他异常。昨天开车出门5分钟上高架，开近光灯，突然点火警示灯、机油灯亮，感觉马上要熄火，急忙开双闪应急灯，刹车减速靠边，重新打火后慢慢驶出，随即将暖风、近光灯所有用电设备关闭，一路跑了80公里国道，中间有一次点火警示灯、机油灯闪了一下，车未熄火，油门迟滞出现两次。到了地方便找机修厂测蓄电池电压，说是发电机没问题，发电电压正常，但是蓄电池不行了，就换了蓄电池。晚上回来，开80公里国道，开近光灯或远光灯，还是有一次点火警示灯、机油灯闪了一下，油门有一两次迟滞。
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畅享世界之（军哥） 6 分钟 前 畅享世界之（军哥） 5 分钟 前 请问我的05款伊兰特，总是提速时，采油时上不去，反倒是抽！只有转速高时才可以提速！要慢慢来才行！油泵新换的！油嘴新清的！滤网新换的！还是没有一点儿改善！请问我又该排查哪里？节气门也清理了，火花塞也没问题，缸线也排查了，就是在有这毛病前加了二百块钱的油！加完油当时不着火了！逗着油门着了！抬脚熄火！在抖动着油门点火才行！着火后排气管往外排水！这样持续点火十几次！约十分钟，排除二斤左右的水！从此出现了上述的毛病！如果水是油里的，不可能当时就会影响呀？这毛病必须要去4s店修理吗？谢谢 #北京现代伊兰特三厢 3回答 #北京现代伊兰特三厢 2回答
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车，以前加油不用我出钱，所以没关注过油耗，最近几个月自己出油钱，发现油耗很大，火嘴是白金火嘴，点火线圈也换过，喷油嘴是两孔改六孔的升级版喷油嘴，节气门洗过，积碳洗过，汽油格换过，但是城市油耗还是很高，350油钱顶多能跑330公里，最近还是跑300公里就亮油灯了，高速的话能跑500多公里，能接受，就是这个城市油耗，真的太贵了，太不正常了，加速的时候转速三四千转都是常态了，不松油门不提档，而且急加速不松油门，转速能到7000转，怀疑波箱打滑，但是闻过波箱油没有烧焦味（本人也是一枚修车工），目前不知道该怎么办，准备换个高流量空气格，但是一个KN高流量空气格都300多，怕换了没用，纠结（350油钱加92好像是加了47升）【车型：伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 氧传感器，火嘴，点火线圈，汽油格，喷油嘴都是新的，三氧催化没堵，也清洗过了，没有故障码，冷车着车正常，波箱检测过没有打滑，缸压如下这种老款车型如果是在高速上行驶120的话，一油箱油我觉得最多也只能使用600公里，最省油的状态就是在90-100 之间这个速度。 而且这款车型使用5w40的机油并不适合，最好是更换成5w30的 机油的粘稠度增高，发动机在运转过程当中阻力增大，同时也会造成车辆油耗增高，另外你所说的那个喷油嘴 我建议你最好还是换回来原厂的那种 喷油嘴改成多孔的 肯定会增大喷油量 相对来说油耗也会增高 在市区行驶的话一油箱油行驶400公里差不多百公里达到10个左右的油耗，这是正常的，你最好是再重新计算一下。 我觉得这车应该是没事的 可能还是操作上的问题。 另外您所说的变速箱打滑或者是变速箱升挡卖那种情况是正常的，这款车型发动机排量本身就小，而且匹配的是4速自动变速箱 油门踩的越深，发动机转速会越高，而且变速箱不会跳档。并说电脑会默认为驾驶员是属于急超车急需要动力的情况下，肯定不会进行升档。 当然我开的瑞纳 1.4手动五速 在市区行驶百公里10个油 平均时速在40~50之间，和你这个状态差不多 我离家到单位的路程在5公里。 而你这款伊兰特是自动挡的，我想肯定要比手动挡的要多费一些。
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你好，我的车是2008款伊兰特自动挡，请问一下，我的车有时候猛加油或者加油上坡的时候，出现哒哒哒响声，一直踩一直响，一松油门就不响了，声音很大，正气门链条修车师傅也看了没事，修车师傅说是动力不足，我觉得1.6L自然吸气vvt应该可以，大城市里出租车都在开，也搞不懂到底怎么回事，希望大师能帮帮我根据您刚才的描述，如果出现这个声音的话，建议您直接去4s店或者修理厂，把发动机缸盖上的CVT控制阀拆下来，用化清剂清洗一下，清洗一下就好了。
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畅享世界之（军哥） 6 分钟 前 畅享世界之（军哥） 5 分钟 前 请问我的05款伊兰特，总是提速时，采油时上不去，反倒是抽！只有转速高时才可以提速！要慢慢来才行！油泵新换的！油嘴新清的！滤网新换的！还是没有一点儿改善！请问我又该排查哪里？节气门也清理了，火花塞也没问题，缸线也排查了，就是在有这毛病前加了二百块钱的油！加完油当时不着火了！逗着油门着了！抬脚熄火！在抖动着油门点火才行！着火后排气管往外排水！这样持续点火十几次！约十分钟，排除二斤左右的水！从此出现了上述的毛病！希望贵师傅提供个手机号码！谢谢 #北京现代伊兰特三厢 2回答
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