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技师张立章你好,这个不一定就是总泵的问题,一个不行,两个不行,不可能都不行
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技师张立章还需要检查,刹车大力鼓,真空管路,彻底排空器
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技师张立章拍空气
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技师张立章必要时候检查更换abs泵
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匿名网友店里师傅说是总泵的事
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技师张立章不一定
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匿名网友谢谢
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技师张立章不管是原厂的总泵还是副厂的总泵 只要是,不漏油,不卡滞,回油良好,就不会有问题
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技师张立章不客气
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匿名网友现在是刹车软踩一半能有刹车,片 盘 都是新的 总泵也是
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技师张立章刹车系统里面还有空气吗
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匿名网友没有了,放两次了
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技师张立章把abs泵的插头拔了,试一下,如果没有泄压的现象,就是abs泵泄压 需要更换abs泵
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匿名网友把了有什么反应
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技师张立章拔了没有abs 只有常规制动 就是说如果原来abs泵泄压的话现在就正常了
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匿名网友啊,我不懂车,到朋友这说总泵不行别的也没怎么看
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匿名网友对了,每踩刹车就漏气的地方,次次的
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技师张立章刹车大力鼓 真空管路
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技师张立章先检查刹车真空管 更换损坏的大力鼓
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匿名网友跟刹车有关系么,大力鼓坏了刹车硬么
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技师张立章是的
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技师张立章当然有关系了,有直接关系
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匿名网友明天总泵回来有必要在换了么
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技师张立章没必要 这个情况 换上了也白换
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技师张立章不要盲目换件儿
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匿名网友他现在也不知道是哪的毛病,只说换泵看看
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匿名网友那好的,谢谢你陈师傅
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技师张立章不客气
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技师张立章不要盲目换件,需要检查,彻底才能更换
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匿名网友好的
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09款一汽大众宝来已行驶80万公里是出租车!问题:在低速行驶和转弯时刹车第一脚是空的!已经更换刹车总泵真空泵刹车油!刹车失灵问题还是继续出现望师傅解决为谢!
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大众宝来。13年的,6万多公里,刹车软,有时候踩一下,踩到底才有,多踩几下就硬了,刹车泵换过,换上以后调试半天不管用,不知道是不是刹车泵不合适,还是怎么样,我就又把旧的换上了,以为有气,放气的时候,踩硬了,踩硬的时候还会往下走一点,放气,也没管太大的事,刹车油都换好多次了,总感觉气放不干净,检查分泵也没有漏油,有时候开车踩刹车,特别硬踩不动,放开在踩就会好,还有就是踩刹车,有时候会爆死那种,没有踩那么大的力,就会爆死,但是马上就会好,有时候踩刹车感觉会迟钝,这些问题困扰我好长时间了,去4S店检查,电脑检测一切正常,4S店也是放气,确定不了什么问题,求大师帮忙确认一下,怎么回事把刹车油更换了。排空气,还是不行。检查刹车总泵。泄压也是这样,也可以不忙更换总泵,把abs油管拆了对接试车,如果还是就是总泵问题,没有了就是abs泵问题
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我的车是04年1.6自动挡的大众宝来,之前换过油底壳,之后就开始出现异响,和才有发动机的声音一样。昨天把油底壳拆开后修车师傅怀疑是发动机里边的链条紧张器,拆开后确实也该换了,之后就换了一个链条紧张器,换完后还是和没换一样,又怀疑是机油泵的问题,开始换了个副厂的机油泵问题没解决,接着今天又换了个原厂的机油泵还是百搭。修车师傅给我的答案是让我大修发动机,换气门和活塞。请问一下吗这种异响到底是哪里毛病?
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09年的宝来,打开钥匙门刹车灯常亮,更换过刹车开关,不管用,另外刹车开关应该不在刹车踏板上面,有人说在刹车踏板上面,也有人说在刹车总泵上,我更换的是刹车总泵的开关,也看过朋友的宝来,和我的车一样,一款,年代什么都希望,他的刹车踏板上也没有开关,我需要检查什么,或者更换什么可以解决,另外还有一个问题是,凉车起步的时候,挂1档转速达到1700左右的时候直接就断油,踩一脚离合,再加油,或者松了油门再踩就又可以加油了,2档也有这个情况,凉车几乎每次起步都会这样,热车偶尔会出现,另外油门大点的话貌似就不出现这问题了这个问题建议你让专业的人员检查一下,你的车载模块应该是车载模块的问题。
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03年宝来1.8t.加速有呼噜声.动力下降..无规律偶尔一脚油门还能强点……查了1个多月了.去了两家修配厂一家4s店.也换了一些配件.最终也没能准确找出故障原因.总结了一下.时好时坏.和精神病似的,但完全恢复正常状态的时候大概4次,貌似都和油箱部分有关系……(碳管电磁阀.油箱盖.汽油泵都已经换了 ) 1.更换汽油泵芯后.行驶1公里之后恢复原车状态.但一会又犯病了. 2.换汽油泵总成.和“1”一样情况. 3拆下新装的汽油泵检查是否堵塞.没发现问题.又装回去了……出现和“1”差不多的情况 4.油箱汽油几乎快没了.发动车去加油.车子恢复正常.加完油.又犯病了. (期间换过3个汽油泵前两个副厂的装上一天就嗡嗡响.副厂的也不至于这么大返修率吧.试着换两个409都报码.又换回原车的.之后又换这个VDO也有点嗡嗡响但扣上盖.还可以吧)汽油泵电压12多……求帮忙分析下.这神车到底是咋了.油箱通风?还是油泵电路?感谢各位……
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06年的宝来经典,前阵子突然码表不动了,里程表也不在走,其它一切正常行驶。 到了修理厂说是车速传感器坏了,更换了一个,换好了当时恢复运转,开了大约五公里左右又失灵了,来回修理厂重新更换了一个,又是开了一圈就失灵了。 没办法来到了4s店,检测下来还是说要更换车速传感器,像维修人员说明了之前的情况,维修人员说可能需要打开变速箱检查里面的齿轮是否磨损,如全部更换费用很大。暂时没有修理。 请问一下各位,车子是否是像4s店说的一样需要更换齿轮,还是说只是需要换原厂的传感器?如果不去维修的话能否过车检?我在淘宝上看到了一些外装的hud显示,在传感器失灵的状态下他们能使用吗?
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13年新款宝来,21000多公里,epc和防侧滑灯一起亮,以前就有亮过,去4s店说是给洗了下节气门,回来没多久还是有时亮有时不亮,一直没怎么管。最近两个灯又一起亮了,没几天然后发动机故障灯也跟这亮了。(对了还有打火时偶尔转速表会猛降一下,然后恢复正常。偶尔几次。)因为4s店比较远就近去了修理厂,师傅用电脑监测到是节气门传感器线路短路。然后给我把这三个故障灯都清除了让我跑跑看,还没到家epc和防侧滑又亮,发动机故障灯没亮。又回到修理厂,师傅说是线路细活问题不好找。目前车在修理厂停着。问问大师们这究竟是什么情况。好弄好吗?
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大师们好,我的车是刚买的二手的02年宝来1.8自吸AT的,跑了12万公里左右。 1,开的过程中发现80码的时候一直停在3千转,变速箱也换了新的拆车件了,好奇怪,是什么原因还是都这样? 2,下雨天漏水,前挡风玻璃不会,也不知道哪里漏,厂子里的师傅说是副驾驶位置漏进来的,是这样吗?图片是停在30°左右的半坡上时发现的漏水情况。 3,最近天气热,车子开空调,然后遇到红绿灯起步的时候,油门基本踩到地板了也没行人的速度快,只能一点一点提上去,然后油门才反应上来了。怎么回事呢,都烦死了。不给力啊! 4,油耗好高,开了100多公里,油表指针从90%就剩50%了!怎么会这么耗油?用电脑检测,按电脑提示维修。
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加速“呼噜”声.还有点像摩托车的声音.时速40公里以上就听不到了……车很闷..无故障码...数据流也基本正常...只有点火提前角异常显示的是ATDC(上止点后).同款车显示(BTDC),……都快给我修哭了.查了两个月了.两家修理厂.两家4s店.始终查不到故障原因.点火提前角异常还是前天自己发现的……换过点火线圈.空气流.汽油泵芯.汽油泵总成.碳管.清洗节气门.喷油嘴.三元催化未堵…正时没跳齿.凸轮轴链条没查.…今天刷的ECU…帮忙分析下. 1.有漏气的地方.会造成点火提前角异常吗?数据流也应该能看到异常情况吧? 2.火花塞电阻大.或间隙小?电装VK22 电阻5000原车的1000…… 3.重点怀疑供油系统.换泵芯后行驶1公里.车恢复正常状态.但行驶几公里.又犯病,换总成.行驶1公里恢复正常一会就犯病.几小时后出现“嗡嗡”电流声.第二天换新总成.这个没好过.并且装上就“嗡嗡”响.换VDO汽油泵又好一会.………一天打算出门.上车就发现车特别好使.但加完油马上犯病…………怠速测量汽油压力n次都很正常.进.回油管没有堵塞.……连接碳管管路有漏气?电瓶13v汽油泵电压12v正常吗?如果真是油路故障.会造成点火提前角异常? 有点啰嗦实际过程比表述的更折腾人……真心求帮忙……感谢各位了
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刹车软 换了三个总泵还是不行检查ABS总泵
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伊兰特副厂刹车总泵换成原厂刹车总泵后,感觉特别舒服,
伊兰特换刹车总泵,那感觉杠杠的 侬晓得伐,咱上海宁最讲究个实用啦!今儿个就来讲讲伊兰特这换刹车总泵的事儿。 原厂刹车总泵和副厂刹车总泵,咋区分 嘿哟,咱来讲讲这原厂刹车总泵和副厂刹车总泵咋区分哦。原厂
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2024-10-15
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凯美瑞缸盖总成有副厂的吗?
凯美瑞缸盖总成的副厂之谜 嘿哟,侬晓得伐啦,咱今儿个就来唠唠凯美瑞缸盖总成到底有没有副厂滴啦!副厂配件这玩意儿,在咱上海话里就叫“旁厂货”。 副厂配件的存在 那肯定有滴呀!总归会有厂家专门生产凯美瑞缸
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2024-10-15
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昆明有新轩逸大灯原厂总成吗?要氙气的,不是副厂。
昆明新轩逸大灯原厂总成寻踪 嘿,各位老少爷们儿些!今儿个咱就来摆哈龙门阵,说说昆明那新轩逸的大灯原厂总成到底有没有得嘛。好多人都关心这事儿,都想晓得到底是氙气的不,还不是副厂的那种。 原厂与副厂的区别
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亲们,老飞度离合器分泵,原厂的700一个贵不贵
老飞度离合器分泵原厂价 700 贵不贵呢 嘿,咱陕西老陕们都知道,这老飞度的离合器分泵原厂价 700 一个,咱就琢磨琢磨,这到底贵不贵呢? 原厂分泵的重要性 咱先说说这离合器分泵,它可是老飞度里的关键
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长城哈弗h6的杀车总泵能换别的不
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您好!大师!新宝来在4s店换了液压转向泵跟原车上的质量一样吗?
新宝来换液压转向泵,质量咋样? 嘿,咱天津卫的老少爷们儿们呐!今儿个咱唠唠这新宝来在 4S 店换了液压转向泵,这跟原车上的质量到底一不一样呗! 4S 店的说法 咱先说说这 4S 店咋说的哈。他们肯定得
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