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技师孙廷你好，检查变速器 -
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匿名网友换连杆还能影响到变速箱吗？好烦啊，能给支个招么 -
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技师孙廷不是啊，看你变速器是不是有问题，因为你的车子进水了的，还是自动变速器，这个就说不准了， -
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技师孙廷还要就是发动机正时对好没有，还有可以拿解码器看一下有没得故障码的！线束进水的处理没有， -
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匿名网友就从空滤进去了点水，完咯在修理厂吹吹就着了，我还开了两天，回来感觉的怠速有点哆嗦提速也不顺畅我就开修理厂把机子拆了，连杆弯了，有的不明显但是我怕出问题就一起换了4根，连杆弯了那会开声音还正常呢，换了连杆怎么发闷了呢😫 -
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技师孙廷那就是你发动机维修上出了问题。这个只有去找修理厂， -
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技师孙廷多半是点火上出了问题和装配上 -
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匿名网友那这个要怎么看呢？检查正时？要是正时对的话还要怎么办啊…不能在把机子拆一遍吧😔我车刚跑了三万多公里啊😫亲，你给支个招好不 -
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技师孙廷看正时，和点火上 -
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技师孙廷真的是装配上出了问题，只能把发动机解体查看 -
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技师孙廷你现在是感觉嘛 -
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匿名网友我上维修的修理厂检查了，也没检查出个理由然，那怎么办？让他们再拆了看？ -
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技师孙廷要不等发动机在磨合一段时间再观察，因为新换的东西的会有一个磨合阶段 -
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技师孙廷不行只有猜了 -
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匿名网友怠速什么的声音都是正常的，就是到2000转的时候声音发闷，过了就又好点，存不存在需要磨合下的原因？ -
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技师孙廷只能先观察来看 -
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技师孙廷可能性还是装配上有问题 -
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匿名网友哦，那好吧，谢谢了😔还有个问题，就是这两天有时候会出现哒哒的声音，我听着像皮带轮那边发出来的，这是怎么回事？是发动机的问题还是什么？这次车修的我就要魔怔了…觉都睡不着了 -
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技师孙廷开空调才有嘛 -
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匿名网友是总开着空调呢，我还没试过没开有没有，就有时出现这声音，开开就又没了 -
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技师孙廷你试一下来看， -
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匿名网友那要是开一段时间还是有这种发闷的感觉是不是还得拆发动机？那是不是还得给修理厂钱难过 -
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技师孙廷这个修理厂有这个责任，它没把车修好，你可能还是会承担一部分吧 -
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匿名网友他们查故障码那电脑是不能看发动机数据的吧？有人说让拿电脑查下发动机功率是不是正常，钢压是不是正常，要是正常就没啥事了对么？ -
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技师孙廷可以看数据，缸压指动力方面， -
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技师孙廷车子有力没得嘛 -
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技师孙廷把消声器取了跑来看下 -
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匿名网友提速跟原来好像差不多，就是速度快的时候再加速超车总感觉不像原来透澈似的，声音闷 -
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技师孙廷看下节气门，火花塞 -
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技师孙廷有什么，明天再说吧 -
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匿名网友好吧，谢谢你了，这么晚还打扰你这么久，
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发动机进水换了4根连杆，修完以后怎么提速的时候感觉声音发闷，声音跟原来不一样呢？特别是在两千转或多点换挡的时候，机油也看了没加多，三元也没堵，这是为什么呢，开着好不安心
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我的是2013款2.0G舒适版丰田凯美瑞，开了2W多公里后，倒车的时候好几次自动熄火 ，后来叫汽修店检查下说没什么问题，然后清洗了下节气门，就没出过问题了，但是现在发动机打着后转速直接上1800，声音超响，以前声音没这么大，不知道是什么原因
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你好老师！08年别克凯越1.6的，跑了将近9万公里，打开空调后起步加油时发动机发出很大声音（这种声音和不开空调时完全不同）特别是在转速低于2000转时特别明显。动力不足。原地加油稍微好一点。现在节气门清洗了、火花塞换了、机油机油滤芯也换了还是没有好转，怎么办？到底重点要检查什么？要换什么？附近的维修师傅都查了好几次了还是查不到问题的根源，烦！建议重点检查压缩机，皮带张紧轮，汽油，
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我的车是 丰田凯美瑞2012款骏瑞2.0S耀动版的跑了快10万公里了！半年前跑高速的时候加速到换挡时车明显向前提速感 现在却没有了！而且之前车很轻松到160迈 现在油门踩到底也很费劲达到160迈车了！而且感觉车给油声音很大但感觉不到提速 再就是启动车子的时候发动机转数瞬间达到2000转 （夏天气温26度）请问这到底是什么原因呢！根据你描述的情况，这个是发动机产生的低碳燃烧不好引起的。清洗节气门和喷油嘴，更换火花塞，清洗三元催化器，就可以解决。在修理厂下来需要600块钱左右。
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16款凯美瑞17年上牌 三万四千公里在4s店做的保养 保养完以后发动机声音变大 匀加速 在驾驶室里能明显听到发动机的声音 以前没有 尤其是在两千转的时候特别明显 我继续开了一千多公里 然后去4s店检查 没检查出毛病来 但是开回来的时候换挡时候的转速变了 原来两千转就开始换挡了 现在要到两千四五左右 有时候更高 甚至达到三千转才换挡 感觉发动机很吃力了才开始换挡 有种小马拉大车的感觉 后来在网上看到断开电瓶负极会好 但是我断开之后也没有改变 而且百公里平均油耗指针从原来的9涨到了30 请问各位专家这是什么什么原因 能分别回答我的问题嘛？下面是保养单和检查完之后的换挡转速清洗一下空气流量计传感器 检查发动机进气管是否堵塞 检查喷油短期燃油校正是否正常 检查发动机机油液位是否正常、最好检查一下油品 是否有水分。
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急！！排气管发白，加速不顺畅，加速无力。前段时间加了劣质汽油，发现不对劲以后跑了有大概200公里，第二天晚上回家的时候发现30码都跑不到，踩一点点油门声音就很大，早上开去修理厂，换了换火花塞，三元催化器拆下来用气磅吹了吹，很多白色粉末，修完以后这又跑了2000公里了，现在的情况是排气管发白，加速不顺畅没力，超车提不上来速，超的特别慢，让别人开了一次，说提速有些慢，起步上80码声音有些大，别的也感觉不出来，开去修理厂，人家说没啥不正常的，开开就行了，但是已经开了两千公里，还这样，我爸开了他说他觉得没啥，因为他都是低速行驶安全第一，，启动的时候声音有些闷闷的，尾气之前没在意过，现在感觉不正常，不知道是心里问题还是啥，求大师们指教。。。是三元坏了吗，建议更换三元催化转化器 清洗节气门和喷油器。重点检查氧传感器数据是否失准和空气流量计是否失准。
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06年丰田锐志。进厂车子加不上油门，跑不动。后来发现排气管堵塞，一套排气系统全部更换，情况明显好转。但是空加油的时候油门踩到底只能到4000转，稍微留一点余地，发动机转速可以上去。但是上路试车是还是没劲，油门踩到底加速感很小，等转速到4000时就感觉怎么都上不去，跑起路就只能到4000转了，转速提升也很慢，完全没有六缸的感觉。以后检测油压310正常，缸压平均9个，正常。火花塞不太好，更换了。车子没有任何故障码。请问丰田大师，现在这车车子是什么状况？以前波箱车子换过油，但是没有更换过滤网，是否变速箱出现了问题，但是空转油门只能到4000又是什么原因。把油门踩到底。往空滤壳里面喷点花油气清洗剂。看转速有提升吗？有提升就是油路的问题。
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二手09年福克斯，买的时候开了7万5千公里，后来开了两千公里开始没动力了，检测出来烧机油严重，于是换了活塞环什么的大修发动机。还有离合器坏了，挂挡完全挂不进，于是换了离合三件套。请帮我看一下这张维修单上面的价格，修理厂说配件全是福克斯原厂的，没赚钱，只收了工时费，价格是不是他说的这样？另外，现在修好后还有几个问题：1，怠速发动机抖得比之前更厉害，节气门在这次大修前就已经洗过，火花塞也换了，会是什么问题，为什么这次大修也没弄好？ 2，高速开100多码的时候方向盘抖得厉害。 3，2000转往上发动机有声音，像硬纸板拍打的那种声音，很轻，但是频率很高，不知道是不是节气门发出来的。 4，现在离合器三件套全都换了原厂的新的了，可是挂倒挡有时候还会有噶嗒一下的声音，朋友说是车子老了，所以离合器踩下去没有立即分离，于是教我踩下离合器两秒后再挂倒挡，确实就没有声音了。但问题是我刚换的离合三件套，就等于是全新的，怎么还需要跟“老车”一样的操作呢？还有挂三档的时候老是会撞到，不是卡住，是撞到档位边缘，就是没卡进去，这是为什么？抖动做个动平衡。检查底盘螺丝松紧度，有声音，新修的你要磨合2000公里，然后更换机油，同时检查皮带松紧度，张紧轮有没有间隙。离合挂挡有声音，倒挡没有同步器，都是会有声音正常的，大修发动机换离合三件套，7000价格不贵，可以接受的
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新车买下203多天，1300公里。总感觉起步无力，油门迟缓，发动机声音闷闷的，起步也感觉不顺畅，不是那种灵敏的说走就走，说加油就动的。问其他车友说这车动力大，加油就推背。可是我的这是心理作用还是啥原因呢。上坡没劲，踩油门感觉延迟，上坡到60再往上就得使劲踩油门。踩的清了没反应，重了刷的就提速了。还有60到70.80时候踩油门声音大，感觉声音闷闷的。总感觉油门不灵敏。这是2.0t感觉和以前开的车感觉不一样。都没我以前1.8的动力大。加油95号。感觉用全适应巡航时候，提速就没问题，也没啥声音。看用检查啥吗，感觉新车不应该有啥问题么。上过几次高速，都是100公里。或者去做什么检查。还是等到首保5000时候检查呢。前一星期上坡，踩油门到3000转也不加挡，速度也就是60，再踩就得使劲踩，踩得狠了，还是3000转，上70，80比较费劲。你好！根据你的描述，你这种情况应该是没有多大问题的，如果的确存在问题，检查分两个方向检查，第一，电脑检测仪读取一下系统是否存在异常。第二，和维修人员一起路试或者说和相同车辆进行对比维修不要盲目维修。
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您好，我是13年的crv2.4四驱的，前一阵汽车过水以后，油门有点不灵敏，然后听了维修工的建议，清洗了燃烧室，油路，三元，清洗了以后感觉发动机转速反应快，动力小了很多，后来开了几天，慢慢的好了，然后油没了，加了一个私人的加油站的油，除了加油站一会就感觉发动机有点抖，后来修理工说先开没了吧，开了一半油箱油，感觉实在不行，就加了一瓶碳霸清理积碳的，加上以后回家的时候感觉车都控制不住了，发动机一直抖，车震动，第二天去修理厂把油放出来，加了95号的油，车开着就一直发闷，加速无力，没办法就去修理厂，去4s店加了一瓶本田专用的清洗剂，加了以后动力还行，就是尾气有黑烟，我就去另一个修理厂，清理了一下喷油嘴，这清洗完以后感觉一直供油不足，加油到2300-2500的时候车就发闷，发动机转速提速很难，没办法，把汽油滤芯换了，又清理了一遍喷油嘴，弄完这次以后，动力没恢复，燃烧还是不完全。开七八公里，就用一格油，现在开了四五十公里。用了6格油了，现在检查的有，喷油嘴，三元催化没有堵，今天看又有积碳了，又清理了一遍燃烧室，汽油压力3.1，气虑换了，电脑没有故障码，三元清了也没有堵，喷油嘴清了，火花塞也试过，都没有找出问题，加速还是有黑烟，发闷，应该再修理哪里呢？？根据故障描述及问诊，初步判断为喷油器不良导致故障，建议更换四个喷油器测试处理
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在4s店修车被坑百元没修好 “大师”手到病除
汽车在用车过程中难免会出现各种各样的问题，面对此类的问题毫无经验的车主最为被动，因为车主不懂车在维修过程中就很多可能被无良的商家欺瞒。像类似的事件也发生过很多，当然车主为了维护自己权益也作出了一些比较
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2016-01-28
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这10个问题根本不是故障，汽车“没毛病”！乱修理反而更毁车！
汽车就像人一样，时不时会有“发烧感冒”，就像日常生活一样，不是的什么病都要去医院。许多新车司机也是这样看待爱车的一些小故障的，但是很多时候因为不了解车，所以经常会“误诊”，原本的小毛病被放大到更换
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碰到暴雨天你敢这么开车么？小心保险不赔
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每个月，你有多少时间浪费在堵车中？难以计算。最让人沮丧的是那些表面上看似没有任何起因的堵塞：没有事故，没有停顿车辆，也没有封闭施工的车道，道路却会莫名其妙地突然出现堵塞，很长一段时间过后，车流又会毫无
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车没油开不了空调，车开没油了怎么办？汽车作为常见的交通工具，驾驶员们一定遇到过车没油的情况。如果车没油开不了空调，则很可能是因为发动机没有足够的燃油来提供动力，从而无法启动空调。而如果车开没油了，则需
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假如需要做个轮子的换位，或者是简单的保养类的工作，换个雨刷啊，换个机油啊，这些事情，很多美国人自己成天做的事情，国人确实有很多人做得不多。为什么国人不做这些事情呢？ 相信很多人看到这都会说美国的人工费
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