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技师罗贵报警灯会几分钟后自己熄灭过会又亮。
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你好!我的是2010年比亚迪f0,八万多公里。车辆行驶时水温表报警,自己检查水箱风扇不转,但是打开空调风扇转。请问怎么解决如果打开空调能转,而温度高了以后不转,这个首先需要检查一下水温传感器。检查一下保险盒里面的继电器。
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比亚迪fo水温高,原来是夏天开空调水温高,现在是冬天偶尔水温指示灯也报警,但是只是报警几秒钟,报警的时候有时候电子扇刚转,水箱,水温传感器,水泵轮,皮带,缸垫,防冻液都换了还是不行,马上夏天了请各位大师帮忙解决一下问题,有一个修车师傅说把节温器打两个3毫米的小孔这样是否可取,谢谢您好 您这种情况的话别的真没有什么问题了建议看下水箱的散热效果好不好
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比亚迪fo水温高,原来是夏天开空调水温高,现在是冬天偶尔水温指示灯也报警,但是只是报警几秒钟,报警的时候有时候电子扇刚转,水箱,水温传感器,水泵轮,皮带,缸垫,防冻液都换了还是不行,马上夏天了请各位大师帮忙解决一下问题,有一个修车师傅说把节温器打两个3毫米的小孔这样是否可取,谢谢建议打压测试冷却系统,检查风扇和散热网。
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比亚迪F0,水箱风扇启动平凡,水温警示红灯常亮,有时候开几分钟就亮了!我试过警示灯亮了以后,继续跑过2小时以上,未出现开锅现象!水箱冷却液不缺!水箱不漏水!但是明显感觉到发动机高温,力量疲软!请问这是怎么回事!
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比亚迪F0,水温高开锅。去除节温器,清洗水箱,更换防冻液,水温依然过高。后拆卸缸盖,磨平缸盖平面,更换汽缸垫,更换水温传感器。现用解码器读取数据,水温93度时风扇正常启动,87度时风扇正常停止。全车无漏液。但行车时仪表水温报警灯在90度报警,停车检查散热正常,关闭发动机,等待五分钟后启动,报警灯熄灭。行车继续观察,当水温到达92度时又开始报警。继续行车,除报警灯外一切正常。回厂打开发动机舱,散热正常,水循环正常。求专家给个方案,本人电路不懂。
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你好,我的比亚迪f0 每次正常行驶开空调后不久就会高温报警,特别是开高速。过不了多久就会报警,散热网 膨胀阀 水箱 继电器 等……全部换过,还是一样会出现高温报警,现在修理厂也有点束手无策, 特此请教!该问题可能原因为发动机汽缸垫损坏,应重点检查汽缸垫这一部分,若车辆在保修期内,可以保修。
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比亚迪F0, 09年车,跑了78000公里,从前年冬天开始总高温,去年换过一次水温感应塞,现在车开开就高温,总报警,求大师帮忙解决。
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谁知道2010款的比亚迪F0跟换水箱后水温达到了99之100左右是什么原因?在没跟换之前的水箱水温还不会到超过100左右,找维修师傅看了后,师傅说都是正常的而且也没节温器,走的是大循环,也不汽车是什么原因?之前就是空调系统不好,后来就是把空调系统弄好后,跟换水箱后就出现这样的水温过高的问题・_・?不知道有没方法解决呢?或是改装一下的方法也行啊!只要解决水温过高的情况就行。一般车辆 发动机工作温度 水温85-95℃,95℃时候风扇低速运转 105℃高速运转 ,只要是在这个范围就是正常的 ,如果感觉异常 检查风扇旋转方向 ,必要时候重新更换原厂水箱
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大师傅,我的比亚迪F0暖气吹出来的都是冷风,开多久都没一点暖气。最近开冷气以每小时80公里行驶不一会就水温高报警了,请问这都是什么原因导致的呀?我检查了防冻液水没有少!不开空调的情况一直高速行驶也会出现水温高报警!
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比亚迪F0水温高,水温95度431电脑数据流显示风扇已开启,但风扇不转,空调打开风扇也不转,更换风扇还是不行。上下水管一样热,水温传感器电压正常。风扇插头两根线,将风扇继电器30 87短接后试灯测量无主火搭铁正常,拔掉风扇插头试灯测又有火有搭铁,插头插上还是无主火。水温高风扇不转是什么导致的?如何解决?有没有风扇电路你好,建议检查风扇输出的电源电路,检查保险。
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