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技师韩怀超你好，我是汽车大师金牌技师陈卫新，很高兴为您解答。 -
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技师韩怀超之前这个车做过什么维修？是什么情况下出现这个问题，出现这种问题多久了， -
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技师韩怀超 -
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匿名网友都不清楚，不是车主本人送过来的。但可以确定之前在别的地方修过，因为我查的时候有关水温风扇的线都有破皮 -
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技师韩怀超 -
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技师韩怀超 -
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匿名网友保险都是好的，风扇继电器30常火，87搭铁，85有火 86按理说是控制搭铁，但量的时候有弱火 -
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匿名网友有的 -
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技师韩怀超 -
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技师韩怀超 -
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匿名网友继电器拔掉查的 -
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技师韩怀超 -
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匿名网友没有😭早读过了 -
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技师韩怀超 -
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技师韩怀超 -
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匿名网友有风扇继电器试过了继电器吸合 风扇不转 -
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匿名网友师傅有没有相关的电路图 -
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技师韩怀超08款的f0吗 -
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匿名网友 -
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技师韩怀超好 -
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技师韩怀超1把风扇的？ -
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匿名网友是的 -
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技师韩怀超 -
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技师韩怀超大概就这样，这个是电脑控制的 -
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技师韩怀超你查风扇继电器的触点电源到风扇的这一段线路就可以了 -
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技师韩怀超电路图有点模糊 -
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匿名网友看不清楚 你看有没有和空调有关的线 -
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匿名网友好的👌 -
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技师韩怀超这个线路很简单的控制，就是电脑给控制搭铁信号，继电器，继电器工作。 -
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技师韩怀超只要有搭铁信号输出，别的都好搞， -
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匿名网友嗯 我来查下这节线子通断 -
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技师韩怀超你查一查吧，经保险再到风扇 -
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匿名网友按理说我风扇火线直接打继电器30号角也转啊 -
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技师韩怀超线路有问题怎么转 -
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技师韩怀超风扇插头有搭铁吧 -
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匿名网友有的 -
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技师韩怀超有就查线路 -
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匿名网友搭电源正极风扇转 -
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匿名网友搭电源正极转 好嘞这就查 -
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技师韩怀超明白 -
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技师韩怀超好，你查查看
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我是比亚迪f0，2010年的车，60000多公里 车是才换保养过的 1.机油才换的，机滤也是才换的，空滤也才换了，燃油滤清器也才换的，空调滤网也关了，（都是4s店换的） 2.水箱是满的（防冻液和矿泉水混合的） 3.电子扇转呢 4.我那天到4s店，也检测了，都好着呢，也和修车师傅上路试了，也好着呢 另外，这几天我也特别观察了一下，有以下现象: 1.当仪表盘高温报警时，我就立刻停车观察电子扇转呢，我等着等着电子扇又不转了，后来又转了，但仪表盘一直高温报警 2.高温报警时，我停车怠速、打开前盖子，想降温度，但一直报警，我就熄火。过了一会，我又打火，发现又不报警了，然后就一直在高速上开了30多公里，快下高速时，我把空开开，不到5公里又高温报警。 今天，我从家到上高速，一路基本3挡50--60码，大概走了20公里左右，没有报警，但上了高速5挡100码，2公里左右，就报警了，我停车看了，风扇转呢，然后我熄火，休息了几分钟，然后又启动，但没开空调，最后一路都没开空调，一路5挡100码左右，大概走了45公里左右，也没再报警。 下高速后，一路不算堵，大概13公里，6或7个红绿灯，基本就是1，2，3挡，开空调，又报警，然后把空调关了，又不报警了。
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比亚迪F0开空调水温高根据描述的故障提示开空调温度高 我给您诊断思路是：对于一般车型来说，有高低速风扇，温度高就是高速风扇没有正常工作，检查线路， 第二个就是水箱前面有堵，清洗一下 第三个节温器开度太小， 第四就是信号失灵，水温假高，更换传感器检查打铁线路 建议：根据你的这款车型，只有一个风扇一个转速的，只要风扇转速低可以选择更换风扇，更换后问题不能解决，那么排除水箱堵和节温器故障后，只能选择加装散热风扇强制散热。 以上故障诊断是根据我 十二年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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比亚迪f0水温传感器怎么接线根据描述，A是信号电脑板过来的5V电压接传感器的A号端子，0V搭铁线接传感器的C号线。剩下的线是到仪表的接传感器的B号端子
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比亚迪f0之前水温高过，换了个节温器好了，现在水温又高了，熄火以后，在点火，就又水温不高了，怎么回事车子高温分真高温假高温，真高温如果在开空调的情况下高温可能是冷凝器和水箱脏需要清洗冷凝器和水箱。如果不开空调也高温，那么可能是水泵，节温器，电子扇不转，缸垫，水箱和水道太脏引起的。如果是假的高温正常就是水温传感器，线路搭铁不好接触不良，仪表自身问题。需要仔细排查一下。
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比亚迪F0打不着火，水温感应塞坏了，你好根据描述情况分析，建议把水温传感器插头修复好，再试车，水温信号也影响发动机能否正常工作，很高兴为你解答，
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比亚迪f0点火时间过长，甚至需要点火五六次，测试，打开钥匙，把电瓶线断电再连接好，点火正常，熄火再点火时间有点长，再熄火再点火，点火困难！然后再打开钥匙通电后，把电瓶断电，再连接好，点火正常，熄火再启动，点火时间过长，再熄火再点火，点火困难。换过水温传感器，启动机，火花塞，电瓶电量足，冷车热车不好启动原因 1、冷却液温度传感器故障； 2、燃油压力不足； 3、气缸压力不足; 4、喷油器故障； 5、空气滤清器堵塞； 6、节气门积碳过多; 7、火花塞电极间隙是否正常以及是否存在积碳现象。
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比亚迪F0小事故车，更换了水箱，风扇总成之后温度高，主要风扇不转，读数据流温度不正常，在零下40度，于是换了一个新的水温传感器，数据流水温正常了，但温度到98度还不转，水箱里也开锅了，什么原因呢，风扇不转，先检查风扇保险，然后看电机插头有没有12v电源，然后拔了水温传感器插头，启动发动机看会不会转
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这车冷车开一小会水温红色指示灯一直闪烁 并有滴滴滴的声音传出 但是水箱也不缺水 温度也不高 风扇也能正常运转 熄火重新启动也不行 要等一会再启动就不亮了 但是开一会又闪了 水温传感器和节温器都换了也不行 请问师傅这是什么问题你好，根据你描述情况分析，时间关系问题关闭可，如果加了搭铁线问题没有解决，检查仪表本身的搭铁线，很高兴为你解答！
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比亚迪F0小事故车，更换了水箱，风扇总成之后温度高，主要风扇不转，读数据流温度不正常，在零下40度，于是换了一个新的水温传感器，数据流水温正常了，但温度到98度还不转，水箱里也开锅了，什么原因呢，风扇不转，先检查风扇保险，然后看电机插头有没有12v电源，然后拔了水温传感器插头，启动发动机看会不会转
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比亚迪f0水温表亮红灯.我的f0水温红灯经常亮，到4S 店检查，水温正常，无故障码，风扇正常运行，换了节温器，水温传感器，，连仪表总成都换了。都没有用，一样的红灯经常亮。请问这是怎么了。水温虚高打磨下负极搭铁线，或者加装多一条搭铁线
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东风雪铁龙C3L熄火后风扇一直转怎么办？
东风雪铁龙C3L熄火后风扇一直转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：东风雪铁龙C3L熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火后风扇还在转
车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火后风扇还在转为什么车熄火后风扇还在转？当我们驾驶汽车时，当车辆熄火之后，我们可能会注意到发动机区域仍然可以听到风扇的声音，风扇还在不停地转动。这是因为车熄火后，
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东风雪铁龙C5冷车时散热风扇常转怎么办？
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东风雪铁龙C4L熄火后风扇一直转怎么解决？
东风雪铁龙C4L熄火后风扇一直转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：东风雪铁龙C4L熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障
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东风雪铁龙凡尔赛C5 X熄火后风扇一直转怎么办？
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2023-12-20
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