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技师汪星明您好,我是汽车大师金牌技师―郑晓辉,很高兴为您解答!
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技师汪星明检查一下转速传感器,如果没有问题。有可能就是转速表有问题
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匿名网友转速表怎么检查?大师!
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技师汪星明需要拆下来测量
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匿名网友你判断就是转速表需要测量一下是吗?别的东西都不用了?
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技师汪星明还有就是转速传感器,还有这个转速传感器的齿轮。也需要检查
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匿名网友这个算大毛病吗?会在高速抛锚吗?
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技师汪星明不算大问题。但是这个转速表的话,这个说不定有可能会瞬间坏了的。最好及时的检查维修一下。
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匿名网友那你说我是去,哪里检查比较好呢。去4s店,他就让我做这些保养什么的,我跟他说他也没给我解决问题。
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技师汪星明那你就去修理厂检查吧。这个问题修理厂也是可以检查出来的。
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匿名网友4s店让我做了一些保养。然后她就是说那个让我跑高速试试。我跑完高速还有这种情况发生。做的保养就是一些常规的保养。我想说这跟发动机没有什么关系吧。
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技师汪星明跟发动机的关系不大。主要还是我说的那几个方面。
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匿名网友那你还真是大师了。我之前让你们的同事给看过,他跟我说是什么火花塞啊,什么积炭,什么节气门,看来跟这些都没有关系是吧?
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技师汪星明没有的。关系不大
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匿名网友那我再问你一下转速表为什么会出现问题呢,那是保养不到位吗?
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技师汪星明这些东西都不需要保养。有可能是传感器有问题,或者是传感器里面有杂质。还有可能是仪表里面这个仪表板里面这个电阻有问题引起的。。
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匿名网友我在天津这边,我要去什么样的修理厂能给我解决这个问题?是去汽配城里随便找一个修理厂就行吗?
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技师汪星明我是陕西的,比较远。这个你最好找你们附近正规的修理厂。小修理厂就不要去了,这个估计也是处理了。
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匿名网友那你在天津这边有认识的比较不错的修理厂的同事吗?
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匿名网友这个估计也是处理了。是啥个意思?
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技师汪星明没有的。不好意思。对那边也不太熟悉。
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技师汪星明不是说小修理厂有可能就会给你这个维修不好,或者是处理不好。
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技师汪星明就是算小修理厂,有可能给你把这个问题解决不了。
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匿名网友还有一个就是针抖动的时候,我感觉是有气往上顶。
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技师汪星明感觉那一块
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匿名网友就是仪表盘里头感觉那个针传速针有气往上顶。
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技师汪星明这个还是主要是仪表里面这个指针不稳出现的这个现象。
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匿名网友那我去修理厂就跟他说,拆掉转速表和传感器,给我测量一下是吗?
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技师汪星明这样说,人家修理厂肯定会生气的。人家肯定说,那你知道,这个是什么问题,还在这修什么!你去了之后你就说我这个车现在就出现这个现象,你给我检查一下,看是哪一块的问题。然后他如果说是其他方面的问题的话。你就说我上次让别人检查了说是。这个转速表还有这个传感器,还有可能是线路的问题,你给我确定一下。
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匿名网友哦,哦知道了。
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匿名网友还有一个为什么低速的情况下在市内跑就没有这个问题了。
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匿名网友呢?
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技师汪星明这个低速的时候有可能这个传感器,这个感应的这个可以反应过来。转速不是很快的话,这个反应是比较慢的。他可以把这个信号转换过来。转速比较高的话,传感器如果有问题的话,他这个把这个信号,速度比较快,转换不过来。所以他给电脑这个信号不稳定,就会出现这个现象。
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匿名网友大师,转速表和传感器。是有一个什么仪器给测量一下吗?然后怎么维修呢。
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技师汪星明是的需要检测。如果有问题,这个维修不了,只能更换。
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匿名网友如果要是有问题需要更换的话,价格是多少钱啊。是换一套吗?转速表和传感器。
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技师汪星明不是的,这个肯定是我说的那几个东西,某一个有问题。这个传感器的话也就是一二百块钱。如果是仪表里面指针的话,这个也是需要更换,维修不了。需要更换仪表总成,这个可能需要七八百块钱。
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匿名网友那我这个车已经过了质保了是吧。不能去4s店让它给免费换吗?
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技师汪星明这个肯定不行的,质保期已经过了。
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匿名网友这个传感器位置在哪?
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技师汪星明发动机的侧面。
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技师汪星明在前轮的位置,这个是abs传感器。
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匿名网友是哪个呢?
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匿名网友我这个要检查转速表传感器,还是abs传感器?
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技师汪星明ABS传感器
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匿名网友我是转速表针向上抖动,abs没报警啊!
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技师汪星明哦哦。那就需要检查发动机转速传感器,在发动机的侧面
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匿名网友嗯
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技师汪星明嗯嗯
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匿名网友今天还想跑下高速,可以吗?
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技师汪星明可以的,可以的,但是你这个跑高速的话不要太快,保持在一百左右就可以。
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匿名网友感谢,不要快,安全第一!回去抓紧检查!
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技师汪星明好的,不客气
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匿名网友还得问下,有没有可能是喷油嘴的事呢?
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技师汪星明有关系。但是关系不大,最好这检查一下
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匿名网友当前车辆里程:49333公里
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骐达加速抖动骐达高速加速抖动,上高速行驶了约20公里一切正常,在服务区休息一下,再上路4挡时转数到2500左右就怎么踩也上不去了车速70全车大幅抖动耸车,应该是发动机抖,方向盘不抖,能换5挡转数加到3000也上不去了,车速90左右,再加速到95开始剧烈抖动耸车,只能90公里/小时时速开了约1个小时到下一个服务区休息了一下,再启动所有加速又一切正常了,一直到家,请问这是什么问题,怎么解决呢?麻烦了,谢谢!那目前出现这种情况最多的原因就是车辆长时间行驶,有可能汽油泵有工作不良的情况,油泵是一个电机,是在油箱内部的,如果他发热以后就会出现这种情况,那你长时间休息以后冷却了,所以说它再次工作的话又可以正常,其次,另一个原因就是油箱通气不好,长时间行车,油箱里面温度高,如果通气不好会造成油路当中产生气阻,就造成这个加速不良的情况,这个得检查活性炭罐以及电磁阀,主要是油路工作有问题。这个只有在出现问题的时候要及时检测一下,不出现问题的话不好检测。但是最好是把这个邮路以及发动机这些地方都做一下保养
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你好,车型是日产2011骐达1.6CVT 行驶里程:接近13万公里 问题:时速20码开始加油车没力,时速很难上30码以上,然后车会顿一下,同时转速也会往上窜到两千转左右,时速就上来了转速也会降下来,从30码上60码会重复上述现象,以上这问题,熄火从新启动就没有了(启动是顺畅的);可行驶几天又会重复出现,请问这是什么问题如何解决呢?谢谢!和你这种情况是变速箱问题的可能性更大一点。如果是这种情况的话,维修的价值就不是很大,可以走一下厂家的以旧换新,一般都是厂家维修好的变速箱。
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你好,车型是日产2011骐达1.6CVT 行驶里程:接近13万公里 问题:时速20码开始加油车没力,时速很难上30码以上,然后车会顿一下,同时转速也会往上窜到两千转左右,时速就上来了转速也会降下来,从30码上60码会重复上述现象,以上这问题,熄火从新启动就没有了(启动是顺畅的);可行驶几天又会重复出现,请问这是什么问题如何解决呢?谢谢!变速器油不能用非4s的。 可以把油底壳拆了,阀体拆了清洗一下,滤芯也换了,换油一下4S原厂油。
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09年买的东风日产三厢版骐达,前一段时间变速箱修过,原因是挂D档不走,踩油门向前冲一下才走,最高速度80就上不去了,现在修完后开了一段路热车状态下空挡挂D档同样不走,需要等十几秒才自己走,开起来就正常行驶了,开的时间越长挂D档走动的时间就越长,踩油门的情况下发动机达到2000转时车子向前冲随后就正常行驶了,请问各位大师到底怎么回事?
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大师好:07年上牌日产骐达1.6自动挡已经行驶了13万公里,一直正常保养正常使用。今天出门行驶一小时后回来的路上发现变速箱突然无法升挡了,只有1挡的速度,无论怎么踩油门都只有二十码左右的时速,发动机转速很高也是这样,不管在D挡还是其它档位都是这个样子,仪表盘无任何故障码显示。请问这是怎么回事?(第一次碰到这种情况)检查变速箱油位,更换变速箱滤芯,读取故障码,检查油品质量。离合器是否打滑。
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2010年日产骐达手动挡,有十一万公里了。昨天开车的时候,堵车,然后车没有挂档是空档的时候车抖得很厉害,然后就是打燃情况下,自己抖得很厉害然后就熄火了。接着打燃,挂着一档轰油门,刚开始半离合踩油门有点吃力,车子跟不上劲,要使劲轰油门才行。今天车子又没事了。这是什么情况啊。上次保养是十万三千公里左右现在跑了半年有十万七千多公里了。检查节气门有没有积碳和测试油泵好坏。
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08年骐达,9万公里,摩特5-30,ngk铱铂金针对针火嘴,清理进气油路,汽油添加红线s1添加剂,已更换机脚胶,波箱油摩特全合成atf,高流量kn风隔!!仍然无法消除发动机发抖,2400转以下正常,甚至安静。2400以上开始听到急躁的引擎声并开始抖动,随着转速上升,震动传至方向盘,油门踏板,驾驶舱地板,根据油门加速不同,(转速由4000-6000转不等),升档后抖动停止,转速下降。如继续加速,转速上升,侧重复以上现象,很烦恼,很多师傅都无法处理好。另外,用92油较严重,95油有改善。感觉扭力大了,不需要到太高转速就可以升档,抖动没那么厉害,但如果转速上升超过2400转还是会抖动!跪求大神解答!在线等!万分感谢
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师傅好,我的车是07款日产骐达,在去年9月份出现打着车时怠速一下从1600左右降到500左右,就感觉马上要熄火了,随后去更换了4个火花塞,清洗了节气门和进气道后此现象消失。但是最近这几天又出现了这种问题,我打开机器盖听,又是那种本来怠速正常,忽然一下还像要熄火,然后一下又好了,按说距上次清洗时间才过了8个多月,公里数才跑了5000多公里,道路环境也不复杂,就是城区和乡间道路,难道又要更换火花塞?有人建议这一次让我去清洗喷油嘴和三元和节气门,我该怎么办?
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日产骐达,12年3月的车,自动低配,跑了将近6万公里,一直自己开,保养基本也都是按时按点,最近跑了一次高速,应该是在两周以前,在转速表显示1500-1600或者2000-2100转的时候,速度在100以上,并且无法正常提速,转速表针上下跳动,下了高速回到市区汽车恢复正常,换挡提速都没问题,还以为是积碳引起的,三天后在去修理厂的路上发动机那个黄色的灯亮,用修理厂电脑检测一下没有报错及问题,然后清洗了一下节气门。今天早晨开车在城市快速路限速80,又再次出现转速表指针跳动,并且感觉无法正常提速及换挡,踩油门到2000转后才换挡提速。一年前由于该车发动机警示灯亮,检查是变速箱压力传感器故障换过油路板,好像是这个。麻烦帮忙看看是什么问题,十分感谢!
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我是2003年新骐达cvt1.6自动在冷车启动时没什么问题算是正常吧。开上1到2个小时,划这转数在2000到2500左右油门发软车没力,特别在天气高温时发软更加快。有时候油门踩到底上120到130码很吃力在堵车时候停停走走刹车后加速发动机转数2000到2500发动机声音很大,轻踩油门到1800才慢慢得起来好像不升档一样到4s检查说没问题,喷油嘴,空虚,节气门,汽油格波箱油,刹车该换都换过该查得都搞过。现在一直是这现象拿朋友得同一款同型号车对比完全不一样他得油耗在7.6到8个左右高速在4点多到5点多。今天在高速上油门也差不多才到底了才上到130码,之后我就尝试加一下油松吓油发现踩下去哪一讯间有力大概1秒左右之后消失现在跑高速油在8点多市区10个左右这些问题都问过一些师傅各有各说法有得高温保护有的变速箱迟顿有的电路问题还有得说火花塞
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