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技师段衍镇出现这种问题多久了呢?您有做过维修与检查吗?
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技师段衍镇车辆有没有故障显示,有无进行故障检测?
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同一天空下第一次出现这问题三天后发动机故障灯亮,检测出现故障码P1715 P2765 当时出现这两码车给油完全提不上速,换了两个相应传感器后,故障解除,但行驶七天后又出现第一次说的20码后加速无力车顿挫熄火重启又没事,现在故障灯没亮
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技师段衍镇现在有没有用电脑进行一下检测呢?变速箱油有没有更换?油液液位状态是否正常?
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同一天空下变速箱油去年换过
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同一天空下用循环机换的
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同一天空下现在没电脑进行检测
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技师段衍镇这种情况多数是由于变速箱问题引起的
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技师段衍镇建议首先还是进行一下电脑检测。
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同一天空下故障灯亮没亮能检测吗
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技师段衍镇故障灯没亮的话也可以进行检测的
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技师段衍镇这种情况需要首先检查一下,变速箱电脑系统看一下有没有故障,其次检查一下机械部分。
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同一天空下好的 我现在过去4S
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技师段衍镇恩
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同一天空下读了没故障码出现
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技师段衍镇如果没有故障码的话,都得需要试车检查一下,看一下是否是变速箱问题。
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同一天空下试了,现在很顺畅
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同一天空下我开过来时也很正常的
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技师段衍镇嗯,这个车汽油滤芯有没有更换过?
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同一天空下换过
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同一天空下十万公里左右时换过
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技师段衍镇嗯,出现这种情况的时候,有没有就是说挂到停车挡p挡,然后,踩油门看一下发动机转速能不能正常提升?
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同一天空下那就要等再出现那情况的时候去试了
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技师段衍镇这种情况可以让维修人员给你简单检查一下变速箱液位以及油液,看一下有没有异常
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同一天空下看过了 没异常
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技师段衍镇嗯,如果都没有异常的话,那只能是故障出现的时候,具体试一下车看一下是否是变速箱引起的,如果是变速箱引起的,那就是需要可能拆检查一下。
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同一天空下如果再出现那情况,P档给油转速上不去,是不是就可以断定是变速箱问题呢?
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技师段衍镇应该可以排出发动机供油进气点火一系列问题的
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技师段衍镇p档加油正常应该可以排出发动机供油进气点火一系列问题的
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同一天空下有没有可能是前氧传感器或油门踏板传感器问题呢
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技师段衍镇嗯,这种情况是有的,往往这些传感器出现故障的话,往往是有故障码存在的
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同一天空下要是变速箱阀体问题是不是就不会有故障码出现
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技师段衍镇阀体故障一般不会报出故障码的
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同一天空下刚4s技师就说了,像我这种可能是钢带打滑的前期现象或阀体问题
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技师段衍镇和你这种情况是变速箱问题的可能性更大一点。
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同一天空下假如是这两个其中之一的问题,这变速箱还有维修的价值吗
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技师段衍镇如果是这种情况的话,维修的价值就不是很大,可以走一下厂家的以旧换新,一般都是厂家维修好的变速箱
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技师段衍镇嗯,大约就是几千块钱的样子。
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同一天空下明白 谢谢
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技师段衍镇不客气的
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你好,车型是日产2011骐达1.6CVT 行驶里程:接近13万公里 问题:时速20码开始加油车没力,时速很难上30码以上,然后车会顿一下,同时转速也会往上窜到两千转左右,时速就上来了转速也会降下来,从30码上60码会重复上述现象,以上这问题,熄火从新启动就没有了(启动是顺畅的);可行驶几天又会重复出现,请问这是什么问题如何解决呢?谢谢!变速器油不能用非4s的。 可以把油底壳拆了,阀体拆了清洗一下,滤芯也换了,换油一下4S原厂油。
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11款日产骐达手波,新车刚提回来的时候发动机点火后怠速很稳定在一千转以下,后来装了一个飞歌导航,它能做到所谓的极速开机,好像是在车子熄火之后还能从电瓶取电。从装了导航以后就有问题了,两个小时以上的停车之后再启动点火,发动机转速一定是在两千转的位置保持一分钟才会降回一千以内。而且无论春夏秋冬都是这样,有两次去4s保养时都提过这个问题,每次给我的答复都是"这是正常现象",也是真的醉了。
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大师好,我最近买了一辆二手的骐达,11款手动高配,公里数9w,现遇到的问题是 1.怠速情况下从仪表看怠速还算稳定,但是方向盘动一下转数就会往下掉一点,晚上开灯的时候也会往下掉一点。 2.一档半联动的时候转数会根据离合松的多少也是会往下掉,甚至最低到500转,在多松一点就熄火了就是感觉车怠速半联动没力. 3.如果保证一档半联动的时候车不熄火也有动力往前走的话就是车比较抖(虽然能走,车还是没力,需要比较精确的控制离合) 4.每次换挡后在松离合车也会有顿挫感,再加油门的时候正常车也有劲。 注:车辆维修背景, 1.车回来后就跟换过火花塞,清洗过节气门. 2.电脑读取全部系统无故障代码,以上两项弄完还是没有效果。 有人说这是正常现象,是没给油门什么的,但我敢肯定这是绝对不是正常的,本人从事汽车教练5年所以离合控制及油离配合自认为应该没有问题,同时自己也对车比较感兴趣各种故障都是喜欢自己动手或查找问题。 怀疑的可能或方向: 1.点火系统(去年我有一辆比较老的普桑教练车,也会有这个问题,后来了一个分电器就好了) 2.如果是节气门脏了或坏了确实会造成怠速不稳,但不会感到半联动车没力气 所以综合以上想请各位大师给点建议或交流或指教离合压盘磨损会影响起步抖动,行驶没问题,
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新骐达cvt2011款,5年6万公里,上次去路边修理店换火花塞(京东购),顺便拆洗了节气门、进气歧管、进气门,还有换机油(剩的3L蓝壳4个月,有用保鲜膜封好,检查没有乳化现象)。装完火花塞上路后,发现症状:1.快速踩油门1/4有类似锯木头高频共振噪音,后经返店用听诊器检查,发现是进气歧管固定发动机左上方的螺丝锁不紧,进气歧管与发动机金属面高速拍打发出的声音,后面通过装垫片固定解决高频噪音。 2.现在锁紧,又出现低频共振(特别冷车20分钟以内,热车30分钟后好一点),本来很平顺安静的车型,现在开起来会低频共振,行驶到某个区间含着油门不放,能感觉到发动机在低频的抖动,发动机发出闷闷的,就像普桑,另外开起来方向盘还会抖,就感觉就不是以前那辆车。3.故障灯不亮,电脑也检测过,没有故障码。PS:冷车怠速时候打开机舱去听,好像有尖锐漏气的声音,可是怠速又不会不稳,分辨不清是不是正时链条声(怠速最多就是20转浮动,可以接受,以前就这样),请问大师帮忙找出原因,考虑以下哪个是主因:1.是不是机油变质问题? 2.是不是进气歧管和进气门有缝隙没装好? 3.是不是暴力清洗进气门(直接往进气门喷,会不会大的积碳或边上的尘土洗进去导致的)? 4.会不会是火花塞有问题?
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骐达2011款无极智能型能使用车载充电器吗?骐达2011款无极智能型可以使用车载充电器的
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日产骐达2011款至2016款,避震器是不是通用的呢?我以告知客户。日产骐达2011款的减震和2016款的减震是通用的。
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日产骐达 打着火 怠速声音正常 一加点油门的话 就会有很明显的哒哒哒声音车主反应日产骐达 打着火 怠速声音正常 一加点油门的话 就会有很明显的哒哒哒声音。初步诊断这个需要检查一下发电机皮带涨紧器,正时链条有没有异常,以及气门有无异常
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骐达cvt变速箱有故障灯亮了代码p0846B开关跟据用户描述 故障码显示液压开关B 这个是油路板有问题才会亮的 已建议用户大修变速箱处理
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15日产骐达1.6 怠速1500转或20至30码的时候发动机异哗啦啦响。你好,这种情况的话有时间机油先检查一下少不少其次粘度看是否过稀,这两个没有问题的话把皮带拆掉听下还有没有异响排除一下外部皮带轮,拆掉还响就是内部有间隙导致的,正时链条或者挡板张紧器气门有间隙导致的
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16款骐达变速箱你好,骐达系列变速器容易出问题,但是他有一个概率,并不是每一台都出问题的。
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