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技师关亮亮你好
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技师关亮亮这个情况是室温偏高,是散热不好造成的
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技师关亮亮主要原因有,水箱缺少防冻液,节温器开度过小,电子风扇运转不正常,水箱堵塞,水温传感器失准,建议逐个排查
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技师关亮亮首先检查水箱是否缺少防冻液,补充防冻液
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技师关亮亮检查水箱上下水管是否温度一样?不一样时候更换节温器
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技师关亮亮用解码器调取水温传感器的数据流,必要时候更换水温传感器
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匿名网友谢了
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技师关亮亮不客气。
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07年买的比亚迪F3,今年开始水温高,低速风扇不转,水温快要到红线高速风扇会启动,还有一种情况就是 车子待机状态下水温指示过半时低速风扇会启动,但是车子行驶途中水温过半 低速风扇就不会启动,非得水温快到红线时 高速风扇才回启动
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07年买的比亚迪F3,今年开始水温高,低速风扇不转,水温快要到红线高速风扇会启动,还有一种情况就是 车子待机状态下水温指示过半时低速风扇会启动,但是车子行驶途中水温过半 低速风扇就不会启动,非得水温快到红线时 高速风扇才回启动,传感器换过不管用
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比亚迪f3风扇不转低速,比亚迪F3散热风扇没低速,一等红绿灯或堵车,水温升,风扇高速转约1分钟,水温降下,风扇就停。保险、继电器、调节电阻、节温器、水温感应器都换了,还是没低速,只有高速。是什么问题???如果缺搭铁线,怎样搭铁?(前面找过修电器的搭过铁,好像没反应),如果电脑板有问题应该怎样维修?请指点密经,请详细点,谢谢!你好,首先检查调速继电器是否正常,再检测调速器的控制线的电压。再测量一下温控开关,并用检测仪读出故障码。
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12款比亚迪f3,跑了89000公里,出现水温过高。经汽修店修复过后,跑了1000多公里,中间出现了两次水温表超过中线偏上一点,才启动风扇降温。还有就是我们把水箱盖打开,启动发动机,水箱里的水会慢慢溢出来。这正常吗?还需不需要处理?风扇转的时候,你摸下水箱上下水管温差大不,要是不大,应该没问题,发动机着火时,拧开水箱盖,有防冻液流出是正常的,水温表高,您可以用电脑读取下数据流,看看多少度
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比亚迪f3等红灯起步加油温度升高,最高升至红线,水温表亮了,(风扇转动温度就升高)车走稳以后回到正常温度,检查防冻液是有的,熄火后问题没有出现,请问是什么问题?
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10年得比亚迪f3跑了大约10万 前段时间发现水温比正常温度低一点 检查一下防冻液不缺 继续开了一段时间 今天早上起车热车好长时间水温才上一点 暖风也不热 上路行驶了50多公里水温也就在正常值偏下一半得位置 打开暖风水温继续下降 停车检查 上水管热 下水管凉 这是什么原因
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我的车是比亚迪f32012款,关于散热问题,以前一个风扇工作,开空调会两个一起工作,现在怎么温度起来就两个一起工作,水温表还会上升超过中间那个白标线然后慢慢下来,以前没有这样的问题。
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我的比亚迪f3让我叔开的高温过,他换了机油,链条,水温传感器。开回来时空调AC一直开着,我也没有注意,开了有10分钟才发现,就给AC关了,然后过了几分钟发现水温表指针到了最高,报警灯也亮了。弄到修理店,修车师傅检测量了水温和散热扇运转状况,水温90度散热扇工作,但就是水温表指针指到最高,报警灯也亮了,之后说是假高温,我让清理了水箱,水管,节温阀也给拆除了。但还是不行,怠速状态下也会高温,想知道是那部分的原因,该怎么办水温假高,处理方案,在发动机上加装搭铁线,同时处理电脑板旁边的搭铁线。
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比亚迪,2014款f3 水箱高温。已做以下处理。 水箱清洗,节温器已拆,风扇运转正常,管道循环正常,高速行驶一段时间水温还是高。。。。求解??? 第一个问题,节气门堵塞会不会引起水箱高温,车辆没有节气门可不可以长时间行驶,现在把自己节气门拆了, 第二个问题,水温上来正常时候,一直冒水泡。。修车行说缸垫冲了。我不太相信 因为以前有过水温高的情况,最后把水箱换了问题就没出现过。。务必请专业人士回答
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你好,我的比亚迪F3,风扇一直转异响,水温表老是高温,亮发动机故障灯,修了好几次没修好,一开始电脑测出来的是温度传感器坏了,换了传感器,几天又犯老毛病,犯了之后又去检测,显示线路接触不良,修好没几天,又开始高温,风扇异响,亮发动机故障灯,现在都不知道该怎么办了,就这一个毛病,就是修不好温度接触不良说明是线路或者是水温传感器有问题。我建议你直接换个原厂的使用传感器。我之前就遇到过这种情况。换了一个副厂的就容易出现这种问题,换上原厂的就好了。
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