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技师王俊你好，我是汽车大师金牌技师-李五华，很高兴为你解答。 -
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技师王俊你好，请问您的车子温度一直高，电子扇一直运转，但是电子扇还有异响， -
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技师王俊请问节温器都能正常打开吗？水温传感器的水温显示都正常吗？ -
就我说的这问题一直修不好
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技师王俊水泵工作都正常吗？有没有检查？ -
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技师王俊水箱有没有堵塞的情况？ -
电脑检测都正常
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没有
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技师王俊这个东西不能电脑检测，这个需要用实际检查一下，就是摸一下上下水管温度是不是一样。 -
哦哦，我也是找的修车店，修不好
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来回犯病
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技师王俊这个需要用最基本的方法检查。先检查防冻液是否正常。然后检查节温器能不能正常打开。能正常打开的话，说明上下水管的温度会一样的。 -
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技师王俊然后打开水箱盖看一下水泵工作是否正常，这个需要正常循环的。 -
要不要去四S店来个全车检测
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技师王俊然后再用电脑看一下水温需要达到多少度电子扇才能正常运转。 -
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技师王俊冷却系统就是这些东西没有太复杂的。 -
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技师王俊你看一下水箱散热器是不是太脏了？外表是不是有很多脏东西？ -
有灰尘
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技师王俊你用洗车枪好好的冲洗一下，然后再试一下。 -
现在亮发动机故障灯了，而且风扇一直响
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还时不时的高温
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技师王俊那发动机测出来的故障码是什么？你发过来我看一下。 -
这一次还没测，修车店关门了
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技师王俊那你明天去测一下，把故障码发给我。 -
第一次温度传感器坏了，第二次温度接触不良或连电搭地
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好的
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技师王俊温度接触不良说明哈，是线路或者是水温传感器有问题。我建议你直接换个原厂的使用传感器。 -
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技师王俊水温传感器。 -
你说可能他们给换的不是好的传感器
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原厂的要去四S店吗
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技师王俊是的，我之前就遇到过这种情况。换了一个副厂的就容易出现这种问题，换上原厂的就好了。 -
明天测出来结果，再发给您
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我的比亚迪f3让我叔开的高温过，他换了机油，链条，水温传感器。开回来时空调AC一直开着，我也没有注意，开了有10分钟才发现，就给AC关了，然后过了几分钟发现水温表指针到了最高，报警灯也亮了。弄到修理店，修车师傅检测量了水温和散热扇运转状况，水温90度散热扇工作，但就是水温表指针指到最高，报警灯也亮了，之后说是假高温，我让清理了水箱，水管，节温阀也给拆除了。但还是不行，怠速状态下也会高温，想知道是那部分的原因，该怎么办水温假高，处理方案，在发动机上加装搭铁线，同时处理电脑板旁边的搭铁线。
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您好。我的车是2008年的比亚迪f3。三菱发动机。10天前出现了一个故障找了几家修理厂都没有修理好。前几天在正常的行驶中突然出现加不上油的情况，发动机颤抖退到空挡后感觉怠速特别低，好像要熄火的感觉。再次发动，的时候几次都打不着火。同时闻到汽油味特别大排气筒有黑烟。有师傅给我换了前氧传感器清洗了喷油嘴换了空滤，汽滤，还换了水温传感器后故障还没有排除。今天中午出去开车的时候感觉，好像恢复正常了，然后就开出去行驶了10公里左右，又出现了以上的故障，同时发动机故障灯也亮了。在这没有办法行驶的情况下，我把前氧传感器的线接头拔掉后，能正常行驶。这样操作后能正常加上油后面黑烟特别大，感觉好像特别费油。咨询了几位修车师傅都无法判断，请高手指点谢谢！
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老师您好，我的车是10款比亚迪F3带天窗双气囊那款。行驶11万公里，上月因正时链条异响，在维修店更换正时链条一根，维修工告知气门间隙有点小，给调整了气门间隙，并换了10-40机油。维修后使用正常，使用中故障为加油门时会发出哒哒哒的响声，维修工告知哒哒哒的响声是喷油嘴电磁阀响声，不用管就行。而且烧机油比更换链条之前有所加重，一千公里添加一升。现行驶3000公里后出现故障为缺缸抖动，解码器读取故障码为：三缸失火、多缸失火、两个故障码，更换火花塞、高压线圈、清洗喷油嘴后故障仍未解决，请问此故障考虑为什么原因，如何处理，另维修工用解码器调整怠速自适应学习结果导致怠速一直在2000-2300之间高怠速运行，调整不下来，已为我免费更换怠速电机，节气门位置传感器，但是怠速还是再2000-2300之间波动，请问怎么维修？ 因经济条件有限，暂时想维修维修再开2-3年然后换车，恳请老师帮忙解答！正时链条如果较迟的话，你自己可以判断，就是打车不容易启动，加油会咔啦，响这是链条没有换好的一个现象。
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大师你好：先仔细看我先介绍下我的比亚迪F3，一年四个月了，两万公里左右。 最近发现温度会高，有时候直接高到报警。（主要是在不开空调情况下！原地怠速温度起来后，半停半走，堵车，等红灯时，不管天热天冷，白天晚上。正常跑起后很不会高。）两个散热风扇转起后又降到正常位置。在网上查了很多帖子了，不知道问题出在哪里。请大师看下！自己检查：主～副水箱不缺防冻液，不缺机油，才换的半合成美孚机油。按照网上帖子说的摸水管，感觉是不是水不循环，水泵坏了～主水箱上下水管温度都差不多，温度很高很烫手。应该是循环的。目前我所能提出的问题就是以下几点，大师帮忙排除下问题：节温器～防冻液～机油问题～感温器～搭铁线～积碳～进气口脏了～我只知道这些了。麻烦大师了！头痛啊！！！
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师傅们好本人比亚迪f3，15年8月份故障灯亮起，去4s店检测，故障码p1404，EGR废气循环阀未关闭，然后清洗废气循环阀，结果出4s店跑了不到50公里灯又亮了，最后由于，离4s店较远，就没去4s店处理。在外面消了几次。然后，本人有一次回老家，开的途中，故障灯又亮起。最后回到老家没办法找当地经销商换了个新的，结果跑了不到20公里灯又亮了，最后把新的退掉，在老家找了个修车的朋友，清洗了进气道，怠速马达，换了机油滤芯火花塞，最后跑了，近1000公里，上个月，灯又亮起最后没办法，又去，4s店检测。还是，废气循环阀未处于关闭状态。最后又换了个新的。结果这次换上去跑了近100公里故障灯又亮起。又去4s店，这样反反复复n次了始终得不到解决。然而现在感觉到发动机发闷，怠速不稳，容易堵洞，易熄火，本人的车，才3年总共跑了18000公里。不知各位是否有遇到过这种情况给个建议。
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15年的比亚迪f3，手动挡的，跑了2万多点公里。最近出现启动没反应，天气冷，下雨天或早上都正常，就是热天。车子在太阳下，车内温度高的时候，就启动不了，用遥控器打不开门，用钥匙可以强制打开，然后就是报警声，再经过多次按遥控器解锁键，可以解锁。然后就是启动问题，踩离合刹车，一键启动上面的灯不亮，按一键启动键没有任何，任何，任何，反应。仪表灯不亮，通不了电，仪表上面只有个开门的信号，喇叭正常，位置灯正常，遥控器电池换过4s店换的，备用钥匙也一样。这时候我就打开车门，过一分钟踩离合试试看。。。。。（离合踩下去一键启动灯亮了，就可以启动。不亮就无法启动。如果离合器踩下去亮了，放开再踩也会亮）有时候过几分钟就可以启动了，有时候半个小时，最多的一次是1个多小时。昨天下午我等了40来分钟才启动车子，在开回家的路上我发现仪表灯SVS灯亮着，我不懂就停在路边上网查查看SVS是什么信号灯，当时我熄火了，结果熄火后有启动不了了，过了半小时又可以启动了，我就开会家了，在路上我发现SVS灯，在开车的路上，一会儿亮，一会儿不亮的，回家检查机油和发动机冷却液都还有。请问师傅这是哪里出毛病了，最后我想问下，可以把一键启动改装成用钥匙扭的吗？
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F3带档加油门时没事，油门不加就异响F3带档加油门时没事，油门不加就异响，检查正时链条和轮胎有没有扎东西。
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比亚迪f3热车中油门行驶中发动机右舱有异响 松油门后消失 冷车正常可能原因有：剧烈爆燃造成的异响，气门响，活塞敲缸响，右侧机脚响，右前减震响正时链响。建议耐心检查！
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比亚迪F3后氧传感器插头有水会影响亮故障灯吗?你好！比亚迪F3后氧传感器插头有水，如果水进入到插头里面就会短路，导致故障灯亮。
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09年比亚迪F3 跑了二十万公里 最近发现发动机有异响 像是链条磨东西的那种声音正时链条有异响，建议更换正时链条一套
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养传感器故障灯亮，传感器故障灯亮了还能开吗了解传感器故障灯亮的可能原因在日常驾驶中，当传感器故障灯亮起时，油门踏板可能变得无力，引起了很多驾驶者的困惑。那么，当传感器故障灯亮起时，我们还能安全地继续驾
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2023-08-23
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