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技师李中国您好! 我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
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匿名网友新车公里数不高
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技师李中国多少公里了
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匿名网友一两千吧
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技师李中国这种问题如果档位没有挂错,属于离合器与飞轮的结合不平整引起。
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匿名网友是哪里坏了吗
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匿名网友还是个人操作不当
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技师李中国可能涉及更换的配件有离合器片,压盘,飞轮
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技师李中国离合器在这么短时间就出现故障,除了车辆质量方面会引起,还有可能是是驾驶方法
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匿名网友您指的驾驶方法怎么理解 我之前一直按习惯上坡 只有今天连续出现问题
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匿名网友另外自己平常左脚习惯搭在离合上
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技师李中国出现现在这种抖动,是因为离合器与飞轮接触面不平整。故障在上坡出现(坡度大小决定了发动机负荷),说明在大负荷接触面出现问题
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匿名网友突然想起来今天下午发现问题之前 车卡在马路牙子前面,上台阶,半松离合踩油门强上 是不是因为这个损伤了离合器
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技师李中国如果驾驶员驾驶习惯不好,会引起离合器寿命缩短。 比如你说的,长期左脚搭在离合器上,会引起分离轴承一直结合在压盘的压爪上。容易引起这两个部件高温,出现变形,
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技师李中国还有,半联动状态,发动机转速过高,会直接引起离合器片烧蚀。半联动状态的发动机转速越高,持续时间越长,离合器损坏的几率越大。
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技师李中国如果是货车这样起步,可以在5秒内直接损坏一个全新离合器
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技师李中国对于汽车来说,离合器的磨损是无法避免的。手动挡的离合器比自动挡的离合器坏的几率高些。 平时发动机1000左右的转速正常平路起步,离合器就会有一个磨损,只是磨损量不大,因为负荷小,发动机转速低,半联动时间短。
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技师李中国负荷,发动机转速,半联动时间,是影响离合器的直接原因。
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匿名网友那按您看目前离合器损伤的程度如何?
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技师李中国大负荷状态下,离合器已经出现接触不良。
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技师李中国如果用%来衡量。损坏程度在40%左右。
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匿名网友已经损坏这么高了?
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技师李中国初步估计的,也可能有误差。具体情况,要结合试车。因为平路不出现,上坡出现,就与负荷大小有关系,坡度越大,负荷越大
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匿名网友那么目前的情况车辆还能否继续使用呢
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技师李中国可以用,建议避免大负荷情况下起步,避免再出现起步抖动的情况,防止离合器继续加大损坏程度
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匿名网友车辆路上抛锚的概率大吗
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技师李中国40%左右
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技师李中国无法有准确判断,没试车
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匿名网友那么目前情况再出地库上坡时您能不能给一些操作或是其他方面的建议
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技师李中国最好的方法是慢慢退回到平路起步。 确实不能倒车到平路的,起步是配合手刹起步,挂1挡,慢慢松离合器,当发现转速有轻微下降时(表示离合器与发动机结合),然后加油门,松离合,松手刹,3步同时进行,油门大小与放离合的快慢,要根据坡度大小决定。 如果是电子手刹,配合autohold功能
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匿名网友如果是在坡前平路起步,上坡后速度逐渐下降,踩油门速度也不上升怎么办
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匿名网友要是维修的话去4s店还是一般修车店更好
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技师李中国如果是在坡前平路起步,上坡后速度逐渐下降,如果这样,就必须修,建议去4s店
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匿名网友好的 非常感谢!
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技师李中国如果感觉我的解答对您有帮助,请在问题结束后给个5星好评,平台会送您优惠券,下次咨询可以抵现金使用。
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师傅你好:最近半年偶尔出现车身共振现象。车身抖动,猛踩油几遍就好了。持续时间一分钟左右就会消失。到了最近几次一小时以内这种现象都有,无论是熄火再启动都有,或者是熄火半小时以后还有。出现这种情况时感觉稍微有点提不上劲,起步时稍微有点无力。空挡原地踩油然后松油时的最后两秒钟感觉声音更大些。起初以为排气管有问题。到4S店的师傅帮我查找问题,结果没有给出明确的故障点,用电脑测了发动机,电脑显示没有故障。最奇怪的是,这种现象一个月会出现一次,有时候连续两天都有。后来维修部的师傅说让我回去加高一个标号的汽油。也就是现在的95号,连续七箱油都没有出现这种现象。有时候我在开车时还故意加大提速力度。也没事。后来想着加95号油不便宜,最近我就改回来加92号汽油,加了大概四箱油时。这不,车身共振现象又出来了。更可气的是这种现象不是连续不断的出现。已经就这个问题都跑了4S店三次了,每次去的时候车子又没有出现我所描述的故障现象,所以这就造成了修车师傅的难判断的困难。也就是前天2017年8月23日下午三点钟去上班的路上开的好好的,已经都在路上行驶了十公里左右在一个直道上平稳的行驶着当时速度也就是七十迈。没有再加速或者减速的情况下突然就出现了车身共振现象。以至于到后来到了单位。车子都熄火了一小时了,直道4S店的师傅来把车开走时,共振现象都还有。师傅也说明显感觉到了。可是两天时间过去了。师傅答复始终没有找到问题所在。唯一找到的小问题是车子地盘与排气管有一个缝隙处卡了一个鸡蛋大小的鹅卵石。现在我在其他往上收索有关现象,值得一体的是,对照现象很多的问题都是针对敲缸这一故障。但是问题来了,就是不知道如果真的是敲缸问题。那么敲缸一旦成立,请问:敲缸故障是一直持续不断的现象还是偶尔出现异响。第二个问题就是:我的车子前前后后出现的这些描述是否是敲缸?第三:我的车子现象属于什么问题?谢谢了师傅,建议清洗发动机的积炭,包括进气管,燃烧室,检查火花塞的热值型号是否正确,发动机的固定支架,机脚垫是否裂纹,都要做些检查,有损坏及时更换
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宝来自动挡在行驶没有档位显示了,加油的时候也能变档就是迟钝,然后把车停了灭火后重新启动又恢复正常,在行驶过程中出现加油门和收油门车抖动,连续好几次,是什么状况首先需要进行调节档位开关,松开档位开关螺丝,举升车辆,档位P档位置,转动车轮,直至锁止,拧紧螺丝。如果不行需要更换档位开关。
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宝来下坡,点刹车会连续跳两档宝来的升档逻辑是加油松油升档,到了电脑那里就是输入输出转速问题。所以下坡建议尽量少点刹,以免电脑误判。另外建议检查一下变速箱系统是否有故障
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一汽大众新宝来。自动挡的下。坡时候怠速会到3000转怎么回事?他下坡的时候,如果说转速要不上去,档位就上去了,档位如果上去的话,下坡的速度会越来越快,这是比较危险的,为了降低车速你会不断的踩刹车,所以这种控制的是正常的逻辑控制方式,不是故障。
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在没有L档和M档,有s档长下坡怎么行驶?您好,直接挂D档或者S档下坡就可以的
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您好,我的车是宝来1.4T,今天开一个很长很长的下坡,出现一个发动机自动加油的现象。我一直都是用的D档。这个是发动机制动现象,下坡时转速升高,档位较低,这个时候档位比较低,因为没升档,这是正常的控制。
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11款宝来自动挡,下坡感觉速度很快,怎么使用手动模式。根据你的描述,下坡的时候直接可以切换到手动模式上面。然后,进行加减档就可以。d档上面有这个加减符号,把挡杆向右边推。然后就是手动模式,然后就可以加减档。推到右边去之后就是手动模式,然后手动去加减挡。下坡的时候根据车速,如果车速比较快,那就需要减档。
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2019宝来1.4t刚打火怠速有点高,车子有轻微抖动。过了一会怠速变低,就好些了。 还有就是熄火,车子也有突然抖一下,这些都正常吗?是挂p档熄火吗?是正常的,在p档或者n档熄火都可以
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2019年新宝来是否有自动熄火的功能?宝来车带启停功能,看一下启停功能是不是打开了,如果是停下车挂到P档就熄火了,把换挡杆移出P档到D档就自动启动那就说明是启停功能启动了
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一汽大众新宝来,油改气的车,在D档刹车车要停的瞬间偶发性抖动熄火,提前挂入N档不会,跟手动档离合没分开情况类似,是6AT自动档的变速器,改气的调试多次无效果,火花塞更换了,节气门清洗了均无效果,好何解决?直接更换点火提前器,你想验证的的话,就把这个提前器拿下来,插上原车曲轴位置传感器
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地下车库上坡是用几档的
1地下车库上坡应该用几档?要根据不同的模型来分析。手动挡车型,车库上坡,带1档。自动挡车型,带L挡的,用L挡,不带L挡的,用手动模式。爬坡时,需要大扭矩和持续输出动力来保持车辆输出稳定。说白了,上坡的
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2019-12-02
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长城m4上坡憋熄火后打不着长城m4是一款备受消费者青睐的SUV车型,然而,有些车主在开车过程中经常遇到一个问题,就是在上坡行驶时,车辆突然熄火,然后无法再次打着。这个问题相当令人困扰,不仅影响驾驶体验
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