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技师张江海爱信6速自动变速箱,需要举升车辆,档位位于P档,同时松开挂档拉线调整螺丝,两个人用手转动车轮,直至转不动,(转动很少的)拧紧螺丝。如果不行需要更换档位开关。
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16年大众宝来 1.6L自动 今年3月初亮过EPC的灯 ,后面重启后就一直到现在没有亮过,直到前几天我车的水箱风扇发生异响,(我估计异响是风扇断裂引起)后面没有明显响声,直到今天在堵车行驶中车辆抖动车头风扇断掉一小节,中控显示一切正常,就是增加了抖动,抖动不会持续出现,停车一会后重启行驶又很正常。您好,根据您的描述,水温达到需要散热了这个风扇会转,然后会抖动。散热造成,停止了,就没抖动了。所以会间断性有抖动感觉,更换总成即可,没必要单独换,3总成和单独风扇一个价,。。。😃
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你好,我的是09年新宝来,在行车中黄色EPC和一个圈里面三角叹号故障灯(说是驱动防滑)灯同时点亮,然后发动机抖动,加油没反应,排气也怦怦响,我就熄火重启动就好了。这个情况也出现好几次了,今天早上怠速时候竟然也出现,两个指示灯又亮了,熄火重启动又好了,如果在行驶中这太危险了啊,这是什么原因?刹车灯正常,节气门也清洗了。根据描述,EPC灯报警是燃油供给系统出现了故障,需要检查燃油,进气,以及点火方面的电气系统。
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12 款宝来1.6自动挡的,在行驶过程中会出现防侧滑和EPC故障灯亮,有时是抖动后出现,有时是不抖动就直接出现,有时还会伴有加油门没有动力,转速也不提高,只能怠速慢慢走,有时再重新启动一下灯不亮了就好了,有时要几次重启才可以,有时重新启动EPC灯不亮了,就有动力了,但是防侧滑还在,有时还伴有发动机故障灯亮,节气门才换过,到底是什么问题?从现在的故障看就得检查一下发动机线路了,因为节气门本身也换过了,换这个东西的时候肯定是有相关的故障出现,才更换了这个。同时出现了加油门,没有反应,说明故障还是在节气门以及油门踏板之间,所以现在最重要的就是检查线路有没有接触不好,这个常见的都是因为线路接触不好导致的。
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2014宝来手动舒适型,最近行驶途中仪表盘重启,表1表2行驶里程归零,时间归零 ,DVD导航重启。松油门后灯光变暗,倒车影像没有了,行车电脑显示,电瓶电压为13左右。出现这种情况驾驶一切正常,动力无衰减。 熄火重启后,汽车恢复正常,车载电脑显示电压为14左右。 出现这种情况都是在行驶途中瞬间出现。出现这种情况是行驶途中不定时的出现。 出现这种情况后,熄火之后,重启汽车。汽车自检正常,行车电脑显示电瓶电压为14左右。 出现一遍遍重启,之后重新启动汽车,就会正常。这个得检查一下电瓶负极线才行,可以先增压一根负极线看一下,如果不再次出现就是这个线内部接触不好
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2014宝来手动舒适型,最近行驶途中仪表盘重启,表1表2行驶里程归零,时间归零 ,DVD导航重启(仪表盘就像瞬间断电之后重新起动)。松油门后灯光变暗,倒车影像没有了,行车电脑显示,电瓶电压为13左右。出现这种情况驾驶一切正常,动力无衰减。 熄火重启后,汽车恢复正常,车载电脑显示电压为14左右。 出现这种情况都是在行驶途中瞬间出现。出现这种情况是行驶途中不定时的出现。 出现这种情况后,熄火之后,重启汽车。汽车自检正常,行车电脑显示电瓶电压为14左右。 检查了电瓶线路正负极接触良好 出现一遍遍重启,之后重新启动汽车,就会正常。根据你描述的故障情况这种现象需要检查一下车身的打铁连接线路是否连接正常,检查供电的继电器是否有损坏的情况,主要检查一下连接的线路是否松动连接不实,可以重新增加一根打铁线试一下,需要使用电脑进行检测一下报的是那个灯泡故障,需要把灯泡更换了
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一汽大众2018款1.5L手动舒适款全新宝来启动困难,行驶400公里发现的问题,症状是热车状态下,启动发动机,转速表应该是0转速瞬间上到1000转速左右然后在回到800转左右这是正常的,但是我的车热车状态下0转速启动瞬间到300多转速停顿1到2秒左右时间,发动机伴随着严重抖动现象,运气好啦转速就能上去,踩油门也没用,运气不好就需要启动好几下才能着,除了上诉现象没有别的症状一切正常, 冷车 一下就着车,4s检查一切正常,没找到毛病给换了一个节气门试试但是也没好,就热车犯病求帮助谢谢🙏建议抖动时用电脑测量下发动机14组数据流
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我购买的是一汽大众里面的宝来,2016款 230TSI DSG 舒适型,白色。我是2016年12月2号办完手续,12月3号提车。在提车前,仪表就已经显示41KM了。提车当天就出现这种情况:在停车后,自动启停响应停车熄火,随即挂入P档,抬手刹,松安全带,然后开门出去查看停车情况。检查完毕,上车后,仪表盘不显示自动启停符号,松手刹,直接挂D档,此时仪表盘上显示D档,看上去一切正常,可是自动启停未点火;带一点油门,也未点火。此时挂P档,随即发现仪表盘转速表中,有电池显示灯亮起。此后,需要手动拔除钥匙,重新点火才能启动。到现在已经1周了,这种情况持续发生,怎么回事啊??????
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您好。大众16宝来我车这几天显示缺缸24缸失火。前半个月是13缺缸失火。 冷车启动困难。公里数1万。箱里95油中石化的。火花塞换的新的“以前那个黑了就换了”换的是上面4个瓣的。以前是一个瓣的 (下图所示)不过今天看火花塞又黑了。喷油嘴也清洗了。 冷车启动状态:打火启动时候就想家里煤气罐半天上不来气一样,然后突然蹦的一声起来了。怠速1200伴随汽车抖,排气管突突的声音大,然后发动机故障灯闪烁汽油味大。看见灯亮后从起车,就打不着了,再打一次才起来,从起后故障灯就不亮了,怠速下来后,水温上来,正常行驶,啥事都没有了。就是停车停2点3点的再启动也啥事没有。这是什么原因?我感觉这个车应该是某个传感器有问题,我感觉是进气压力传感器,水温传感器,氧传感器,这几个可能影响比较大。 其次是检查一下车辆有没有加装电子设备,引起信号干扰。
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15款宝来手动,EA111,10000公里。 之前由于汽油泵声音大,坐在车里有响声,索赔了,去4S更换了汽油泵,更换之后偶然发现在等红绿灯时,脚放在刹车上有抖动,有时候座椅也有感觉,方向盘大台不抖,就是脚下传来一阵一阵的抖动,然后就是冷车的时候刚打火后是1000转,然后慢慢降至800转,怠速正常就是800转,在1000转降下到800转的过程中,就开始随着指针降下来开始抖动,降到800就一直抖,坐在车上能感觉明显抖动还有脚下。 我非常确定以前根本没有,怠速感觉不到抖动,打开发动机盖子能看见发动机抖,把机油尺拔出来半截,能看见机油尺来回晃动。 汽油泵当时换的时候检测了我之前的汽油泵,测了油压,还把我连接油泵的线束给破了两个眼儿,说是测电压,结果一碰油泵保险烧了,由于是着着车,就憋灭火了,然后就不弄了,给我换了个保险,给我换了油泵。 问题来了,新拿出的油泵看上去很脏,而且上面还有油泥,4S说放时间长了,我当时没在意,还没我换下去的新,我怀疑是旧的油泵有问题的油泵,4S修车的给我调包了。我现在怀疑我的车这样跟这个油泵有关系。还有就是换之前打火响一下就着车,换之后要响两三下。 大师快快帮我解答,我该怎么办!
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大众新宝来12款改气的了,现在跑了6万了,用气跑停车后车放2 个小时以上打火怠速哆嗦,有时熄火,打上2-3次就好了,换到气上就没事了。但是用油跑停车以后在打火就没有事。这是什么原因,我已经给发动机打过电瓶了,也清过节气门。好了5-6 天又不行了,有的时候用油起步加油门没动力而且逗栋,换上气就好了。(如果用油跑停了车之后第二天在打火就一切正常了)
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