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技师杨敏你好,我是汽车大师金牌技师-杨敏,很高兴为你解答。
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技师杨敏你好
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技师杨敏高温吗
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山**修不高吧,
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山**修温度98
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山**修最高。。然后风扇低速运转,
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山**修这个问题好久了,
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技师杨敏温度不高,需要检查水箱盖
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山**修一直没解决,
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山**修水箱盖换了好几个了
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技师杨敏需要换原厂的
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山**修都不行吧,我发了好几个1.1的
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技师杨敏水温不高就是水箱盖的问题
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山**修转速高起来然后水温90以上就往副水壶流点水,
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技师杨敏除非这车水温高,会溺水的
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山**修如此反复,副水壶就满了
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山**修打开空调,一直未见溢水
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山**修等着缺水了就水温高起来了不是,我是发现的早
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山**修跑几个小时就满了,副水壶
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技师杨敏风扇转不溺水
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山**修风扇低速运转,也不见往水箱吸
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山**修风扇转。不溢水
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山**修是的。
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技师杨敏有几种原因。一风扇转的晚。散热不好,节温器,水箱盖有问题。
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山**修散热不好,咋办
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山**修风扇转的晚怎么弄
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技师杨敏清洗水箱
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山**修怎么洗
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技师杨敏风扇晚,需要检查水温传感器。
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山**修拆还是不拆
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山**修水温传感器新的
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技师杨敏拆下来的,,用水枪洗
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山**修老费劲了
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山**修洗表面还是哪里
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山**修风扇问题怎么办。
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技师杨敏清洗表面
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技师杨敏水温到多少度风扇转
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山**修96.5风扇低速
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技师杨敏上下水管一样热吗
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山**修热
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山**修反正都有点烫手
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山**修这个车的离合怎么弄低一点,太高了我看着有个压力杆。能弄不
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技师杨敏车里你看下总泵那
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山**修离合总泵吗
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技师杨敏是的
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山**修水溢水怎么鼓捣
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技师杨敏上下水管的温度一样不?
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山**修一样烫手。具体精确不知道
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技师杨敏换原厂水箱盖儿。
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山**修和水箱盖有啥关系
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山**修压力达到1.1了
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山**修水箱盖
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山**修换了个120kpa的
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技师杨敏有关系的
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山**修比如说,。。
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技师杨敏承受的压力有问题
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技师杨敏开锅了才从水箱盖那溺水的,
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山**修换防冻液能行吗
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山**修水箱盖换了好几个了都
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技师杨敏主要你的车没开锅
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山**修然后呢
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山**修正常凉车打开水箱盖水是不缺的,我的打开还能加好多。回吸的少
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技师杨敏嗯嗯,换原厂的
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山**修怎么算原厂
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山**修福瑞迪或者起亚什么的水箱盖可以吗
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技师杨敏服务站的
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山**修奥。我试试。为什么缺水时候不回吸呢。
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技师杨敏也是水箱盖的问题
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山**修换了四个都不好使?
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山**修十块一个
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技师杨敏便宜的
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山**修怠速650起步抖动严重,怠速750以上就很轻松
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山**修不踩油门情况。
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山**修车要散架
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技师杨敏什么车
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山**修650怠速时候油离配合也很严重抖动,整个车哐当
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山**修瑞纳
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技师杨敏起步抖动
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山**修对的
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技师杨敏压盘,片有问题。
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山**修刚打火很好
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技师杨敏明白你的意思
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山**修嗯嗯
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您好,我的车是2010年的现代瑞纳,正水箱的水让专业修车的加满了,己排气,副水箱的水到刻度,可是车开半小时以后,就发现正水箱里的水往副水箱里去,副水箱就会满,从而宜出来,慢慢正水箱的水就会少,水温怠速时就会达到110度。检查了节温器80多度水开始循环,风扇也会在96度转,也有高速运转。水箱里的水不少时,风扇会在96度转动,90度就会停下来。问问这是那里的毛病。重点要检查一下,我上面说的几个方面。
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一辆 现代瑞纳1.4 水泵坏了以后气缸垫被高温冲掉了,发不着车了!换完气缸垫后启动,水温全部正常,车主开了一百公里后说水箱里的水全部返到副水壶喷掉了,水温也没高,这车是没有水温表的!水温很高后会有水温报警灯亮,然后加了水之后开了回来。发现水箱水垢特别厉害,特别脏,拧掉水箱防水螺丝后水都不流,捏了几下水管水箱的水才全部流出,然后水箱也换了新的,还是不行,昨天又重新换了一次缸垫也还是一样,换完依旧返水,怠速加油门水温会从一百稍微降一点,不加油门温度会慢慢升高,高低速风扇长转那故障就锁定在发动机这块了,缸盖变形,缸体裂纹,缸盖有裂纹,
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汽车电子风扇怎么判断低速运转时候转速够不够。温度90以上加油门往副水壶溢水,都跑没了,都看了,就剩风扇了,96开启低速,运转88停止,有时候10秒就停了,降的慢,感觉风扇太慢了。。当水温降下来就不溢水风扇运转的时间不长,很快就能把温度降低到90度左右,证明风扇的运转是正常的 你拍照的这个水箱盖口子,有一个回水管,连接到回水壶里面,水箱里面溢出来的水,在水温降下去以后,会自动吸回去的,如果回水壶里面的水会满出来,就有两种原因 第一种是水道里面的压力太大,水箱盖压不住,溢水出来太多,请更换水箱盖,或者更换气缸床减小冷却液循环压力。第二种原因可能是水泵叶片锈蚀严重,泵水量不足,或者是节温器,打开开度不足,冷却液循环量不够,这样降温太慢,致使压力过高。请更换节温器或者拆出水泵检查。 风扇运转一两分钟就能把温度降下来,而且吹出来的风,是上下都比较烫,循环系统和风扇基本上可以判断是正常的。 这时需要检测水温保持100℃以内,水道压力是否会越来越高,如果是这样,汽缸床或者缸体就有串气的可能。这时就需要抬开缸盖,更换刚床,或者排查缸体是否有串气。
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风扇96开启,行驶40分钟的时候有时候等红绿灯堵车,水温电子表显示升高到99℃感觉快到100了然后缓慢降低!然后副水壶溢水,我停车拧水箱盖然后副水壶呲出好多水,水箱大约缺水一斤半左右,水箱盖换了个还是没有改变!缸垫没冲!好久了没解决,防冻液换了,怎么回事这是! 求高手!水箱循环正常!水箱压力大之后,就会顶开水箱盖的泄压阀,水就会到副水壶,然后水箱温度低了之后,副水壶的水在就流到水箱,正常的情况只会有少量的水到副水壶,如果从副水壶出来了,就需要考虑是不是水温高了,水温高了,除了电子扇散热不好,还有就是水循环不好,建议检查水泵,和节温器。
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副水壶溢水,水箱盖也换了,缸垫子也换了,节温器换了,水温传感器换了,还是溢水,你好,一般发动机副水箱溢水主要是检查缸垫有没有损坏?缸盖有没有变形。建议最好是缸盖平面处理上再打上缸垫胶试试看。
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加油门往副水壶跑水,跑的挺厉害,拔掉感应塞风扇高速转不跑水,求助,盖换了二了,感应塞换了,水温90℃加油呼呼往副水壶跑水影响反水的就这几个问题现在排除了水泵,水箱盖,下一步需要检查节温器是否到温正常开闭,如果节温器正常最后一步就得抬缸盖检查缸垫
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现代瑞纳1.4 水温正常,副水壶返水,读数据流温度正常,但加油门风扇还没转,温度反而从90降到84,到86度之间,这之间风扇并没有转啊,为什么加油温度反而不高,降低一会后再升高呢?水箱盖密封不严导致,加垫子以后密封好了,水箱内部压力不高,正常循环,什么问题都没有
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一辆11年现代瑞纳1.4排量的,水泵坏了冲了缸垫发不着车了,更换水泵缸垫后能发车,水温也正常,就是副水壶返水厉害,更换了好几个水箱盖子也不行,水箱盖子下面加了橡皮垫子后也是一样,返水0.6升左右,此车没有温度表,所以读数据流看水温,水温上升到96度风扇转,水温正常,也不返水,但只要一爬山三四公里副水壶就返水,返0.6升左右,此后温度上升到117度左右,风扇长转,温度又会下降到正常,这到底是哪里的原因呢?今天又重新换了一次缸垫还是不行,,,你好,通过你的整个现象描述来说。首先你这个温度显示的话我就怀疑这个是诊断电脑可能程序有问题,另外对于水温的整个描述来说水箱盖子再做一下排除,另外的话检查一下,整个水循环系统有没有堵塞水泵有没有异常。
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一辆11年现代瑞纳1.4排量的,水泵坏了冲了缸垫发不着车了,更换水泵缸垫后能发车,水温也正常,就是副水壶返水厉害,更换了好几个水箱盖子也不行,水箱盖子下面加了橡皮垫子后也是一样,返水0.6升左右,此车没有温度表,所以读数据流看水温,水温上升到96度风扇转,水温正常,也不返水,但只要一爬山三四公里副水壶就返水,返0.6升左右,此后温度上升到117度左右,风扇长转,温度又会下降到正常,这到底是哪里的原因呢?今天又重新换了一次缸垫还是不行水温高,看过水箱有没有堵塞,散热不好也会影响的,还有你拆了缸盖,更换了气缸垫。检查缸体,缸盖有没有变形的
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有时候,水温已开锅,水箱吹出来的风是冷的(空调也不凉,摸水箱不烫,但是上下水管却很烫) ,检查了水循环正常,节温器正常,温度传感器正常(已换新)。 ! 这到底怎么回事???倒一个瑞纳的水箱,然后再试一下。 应该很快就会有结果
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