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技师刘佳有换过轮试过吗
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技师刘佳轮胎气压正常吗?是否过高?
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匿名网友换什么轮
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匿名网友今早刚打的气压,前2.3,后2.5
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技师刘佳按标准气压加的吗
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技师刘佳找一个车,把四个轮换过来试试,跑起来是否还存在
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匿名网友接别人的4个车轮跑一跑?
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技师刘佳对咯
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技师刘佳在4s店随便可以帮你换过来试车的
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匿名网友你是说,可能是我轮胎的问题?
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匿名网友新换的4条胎,倍耐力的防爆胎,跑了2000公里,右后扎过两次
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技师刘佳你是刚换胎吗
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匿名网友第一次补胎后,没有做平衡和定位,半个月后出现这个现象,然后做了4轮动平衡,没有效果
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技师刘佳换之前到补胎前都没事是吗
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匿名网友没有
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技师刘佳建议你把补的那个胎找一个换下试试
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匿名网友就最近一个月,感觉底盘麻脚,路感特别糙
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技师刘佳最近有没有撞击过,或者过坑过快
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匿名网友没有
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匿名网友没有任何磕碰
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技师刘佳建议你把气压放到2.1气压试试
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匿名网友你是说有可能是右后轮胎导致的?
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技师刘佳这个方法简单
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匿名网友2.1可以吗?平时也就我一个人开
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技师刘佳暂时不能确定
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技师刘佳可以的
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技师刘佳你先试试车感觉怎么样
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技师刘佳不必长期使用
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技师刘佳我是宝马4s店专业技师
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技师刘佳很少见过你这样的问题
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匿名网友因为第一次扎胎,扎的是轮胎侧帮
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匿名网友补了一个蘑菇贴
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技师刘佳胎边?
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匿名网友嗯
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技师刘佳这个有点失去平衡哦
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技师刘佳蘑菇钉是比较适合,有点重,集中一个地方。
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匿名网友
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技师刘佳你先把气压放低到2.1试试,不行找一个胎换来试试车,跑跑情况是重现
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匿名网友那我做四轮定位吗
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技师刘佳四轮定位暂时不需要
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匿名网友关键是去哪找四个轮子
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技师刘佳现在是你的轮胎出现跳动情况
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技师刘佳找一条试就可以了
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技师刘佳就你补胎那个
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技师刘佳轮子在4s店可以办到的
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匿名网友4s不怕麻烦?
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匿名网友你是说,补过的胎,有跳动情况,这个情况做动平衡也没用?
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技师刘佳不麻烦,几十分钟事情,不担误
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匿名网友那我去试试
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技师刘佳也不能全权否定他
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技师刘佳我也只是一个怀疑
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匿名网友嗯嗯,你很专业
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技师刘佳我没有试到你的爱车,无法感受到实际情况
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匿名网友关键是我差了很多地方,都没查出问题
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匿名网友开起来很不舒服,我都想再不行,把车卖了,不要了
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匿名网友不是大问题,就是感觉不舒服
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技师刘佳小问题来的,不必担心
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技师刘佳总有办法解决的
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技师刘佳最近你只能忍受下咯
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匿名网友老是查不出来,感觉不舒服啊
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匿名网友4S店给我评估22万,可以置换一辆新的
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技师刘佳这个急不来的
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技师刘佳换新车也可以啊,换个口味呗
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技师刘佳这车也有两年了,换个比这个更好车也不错。
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匿名网友再添8万,换个一样的还是320,运动版
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技师刘佳同款?
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匿名网友还有,就是出现的问题的轮胎在右后,但是我感觉前面震感强烈啊
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技师刘佳这种感觉还是让师傅感受下,不知道你是否产生错觉
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匿名网友我家人都能感觉出来
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技师刘佳不会是半轴出了问题吧
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匿名网友4s店师傅也感觉过,他说在可承受范围之内
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匿名网友不是同款,我的是15款320时尚,换17款320M运动,当时我车算下来32万,现在评估22万,新车裸车26.5万,全下来30万,相当于我自己再加8万,换个一样的320
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技师刘佳那可以呀,这个价钱可以划得过来
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匿名网友半轴应该不会吧
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匿名网友半轴坏了,动静应该很大
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技师刘佳你先排除轮胎先
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匿名网友好的
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匿名网友谢谢你了
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匿名网友采纳你的了
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技师刘佳半轴不是坏,是有点跳动
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技师刘佳实在搞不定就加点钱换新款车,价钱也不贵
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匿名网友检查半轴费事吗,怕4S店不愿意给弄
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技师刘佳没事的
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技师刘佳师傅会检查
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6万公里的14款宝马320i,最近一个月感觉行驶时,不管在光滑路面还是粗糙路面,油门踏板和整个底盘,都有脚发麻的感觉,不是车子震动也没有异响,就是麻,速度快慢都麻,刚做了四轮动平衡,没有任何效果【车型:宝马3系】
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6万公里的14款宝马320i,刚换了四个轮胎后跑了2000多公里了,刚换完的时候,行驶特别平顺,最近一个月感觉行驶时,不管在光滑路面还是粗糙路面,油门踏板和整个脚垫那一块,方向盘,都有麻的感觉,不是车子震动也没有异响,就是麻,速度快慢都麻,刚做了四轮动平衡,没有任何效果,求高手指点!建议去维修店把车辆举起来检查一下链接部位和车身
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宝马318(E46底盘)车主,一年前在小修理部换的各种漏油胶套,气门室盖垫,电磁阀垫,油位传感器,空调皮带,张紧轮。(之前开的一切正常),暴操也无问题。换完后跑了500公里长途,到快要下高速时,突然在D 档字符处出现一个齿轮和一个感叹号样式的图标,但行驶中感觉无任何异常。这样跑了一百多公里后,下高速感觉不对劲了,低档位换档冲击很厉害,特别是三档换二档,二档换一档时,咯磴一下,车子像是猛踩刹车那样突然停顿,感觉很不舒服。但高档位又无任何问题,也能跑到一百多速度。后来几天,终于找到规律:车子重新启动后,感叹号消失,只要转速不超2000转,那个感叹号就不会出现,不管开多久,而且换档很平顺,没任何异常。但当转速一超过2000转,感叹号立即出现,而且换档立即感觉到有冲击(网上复制的文章,故障症状一模一样),后来自己买了远征技师盒子,查出来can扭矩接口故障但不能完全清掉故障码,网上查资料后 两个月前去了专修店用瑞金系统极限气门学习,清故障码,清掉了。清掉后又一切恢复正常了, 但是开不了多长时间还是会出现齿轮标,现在不急加速能开个一周不出码,但是跑完小长途后第二天 早晨热车时间短,急加速必出此故障码。 还有最近一次是开空调上坡急加速不到立马出齿轮标。我自己分析是气门开度不够导致信号错误,电脑进入跛行回家模式,可能某个传感器没接触好或者气门电机和偏心轴传感器工作不良。 最后可能是电脑真坏了, 请问各位大师有这方面维修经验吗?检查一下凸轮轴位置传感器是不是学习了
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13年华晨宝马320li,5.5万公里,N20B20发动机。车以前在杭州使用,没到过新疆,自回到新疆入冬以来出现点火困难问题,零度点火时间延长到五秒左右,零下十度以后一马达就很难点着了。无任何故障码,只要第一次发动着了,有温度以后就完全正常,就是过夜完全冻透后发动机温度很低,就会出现冷启动困难的问题。一周前4s更换新喷嘴,氧传感器,测了缸压每个缸都是12bar,清洗了进气门积碳(积碳不多)气温零下16度,一样很难发动,而且开始出现淹缸现象了,以前老喷嘴就算打再多次数也很难淹缸,新喷嘴三马达内不着火就会淹。第二天零下12度,测了低压油压,发现过夜后压力从5bar掉到了3bar。第三天零下17度,4s更换了燃油泵,再测油压,发现6小时后油压掉到零了。但是油泵一工作压力瞬间又恢复到5bar了。今天零下11度,接了两块表,建立压力后从中间截断,想判断压力是从油箱泄露的还是-从燃油压力调节器到喷嘴这一段泄露的,结过发现两块表压力同时在掉,下午13点压力5bar,18点压力掉到3.5bar,我是亲眼看到17:30-18:00之间压力掉了0.1bar下去。现在就是想搞明白这压力为什么掉了,是因为天越黑温度越低引起的掉压还是因为在低温下放的时间越长压力掉的越低,至少能肯定压力是在掉的。还有压力虽然掉成零了,(当时落零的时候刚好换了汽油滤子,接压力表,发现管路里面基本没多少汽油)但是油泵一工作压力立马建立到5bar正常压力了,理论上压力正常了就应该不影响启动啊?还是因为压力虽然建立了,但是因为有里面混了了汽油会发气体的原因,虽然压力够了但是是气体?如果低压油路压力不够,会影响高压油泵供油吗?会引起低温下冷启动困难吗?按照厂家指导在4s编程,换油,93 97都试完了,油品和试驾车用的同样,已经排除油品问题了。
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保养,4S 店说换个火花塞,和节气门清洗,却还加了燃油添加剂,有没有什么影响呢保养的时候4S 店换了火花塞,做了节气门清洗,还加了燃油添加剂,没有问题,不用担心,燃油添加剂主要是清洁整个燃油系统,清洁喷油嘴积碳,让发动机燃烧工作更充分,不会损坏车辆的,这个是车子正常保养维护。
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你好,我是宝马3系,已行驶2万8千公里,快要到保养时间了,4店告诉我要做这些保养:干冰清洗发动机,换机油和4滤,更换火花塞,更换前后刹车片和盘,换制动液,防冻液。我平时驾驶习惯挺好,不会激烈驾车,每两箱油会用一瓶宝马专用燃油添加剂。请问这些项目都得更换吗,谢谢大师回复你好,我是宝马3系,已行驶2万8千公里,快要到保养时间了,4店告诉我要做这些保养:干冰清洗发动机,换机油和4滤,更换火花塞,更换前后刹车片和盘,换制动液,防冻液。我平时驾驶习惯挺好,不会激烈驾车,每两箱油会用一瓶宝马专用燃油添加剂。请问这些项目都得更换吗,谢谢大师回复【车型:宝马3系 2018款 320Li 时尚型】 正常保养就行了发动机清洗可以不做的,刹车盘需要检查一下有没有过薄,刹车油防冻液是每两年更换一次
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你好,请问下,05年320,刚刚接到的车,现目前上任车主口诉,需要更换伺服电机,和机油泵,目前发动机异响,有点像桃心轴响,时大时小,小的时候感觉声音比一般的车还大点,加速无力,故障码读出来是曲轴位置传感器,排气故障你好,请问下,05年320,刚刚接到的车,现目前上任车主口诉,需要更换伺服电机,和机油泵,目前发动机异响,有点像桃心轴响,时大时小,小的时候感觉声音比一般的车还大点,加速无力,故障码读出来是曲轴位置传感器,排气故障【车型:宝马3系 2005款 320i 时尚型木内饰】 这种情况首先需要用电脑诊断一下看看是什么故障码,要是正时轮有问题的话也会导致异响。
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宝马320 8万公里,在修理店换完NGK宝马原厂火花塞,清洗完节气门,喷油嘴,三元催化后,车启动在市内开正常,上高速急加速150迈以上油门到底感觉车子有点一冲一冲的, 踩油门感觉像油跟不上,有点像发动机进气不够或轻微抖动似的,声音变了车子有点一冲一冲的,排气管刚跑完高速 全是新的黑积碳,车速也能上去就是感觉不对劲没以前透流,请教是什么问题?是火花塞不好?还是动平衡四轮定位问题?还是大脚油门进气不够或三元催化堵了排气排不出去建议去4S更换正品火花塞
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宝马3系开空调车身方向盘明显震动,怠速升到850转左右,清洗了气门积碳,节气门,更换了发动机机脚,还是一样。火花塞都是新的。不开空调挂d档一点都不抖和客户沟通后,起动着车后,打开空调车身感觉抖动,跟据客户所说,发动机机脚左右是新换的,以前为换时候,挂D档车身轻微抖动,换完以后,挂D档也不抖了,车子开起来,也很平稳,就是一开空调,感觉轻微抖动,跟据客户所说,发动机怠速平稳,车子为出现过发动机大修,变速箱大修,地盘件也无更换过。就只是换俩个机脚,故障分析 1发动机机脚是否更换原厂配件 变速箱机脚是否拆下检查过
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宝马320 09款 15万公里 启动时发动机抖动!发动机舱有异响!在发动、倒车、原地转弯掉头时异响比较大!加油门时候、声音消失!或者非常小!现在排查不出原因!求大神指教!刚在汽修厂换的火花塞!建议检查发动机机脚,支架等,检查排气管附近有没有变形,松脱等
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随着经济的飞速发展,汽车已经逐渐演变成大家的刚需。车的价格虽不比房价,但对于经济水平一般的大众来说,也是一笔需要好好斟酌的开销。究竟斟酌哪些才能买到最划算的车呢? 旺季买车优惠大?不一定!如果你不是很
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相信刚买过车的朋友对刚提新车时的兴奋有着深刻印象,特别是4S店在新车交车时都会郑重其事地告知每一位车主,车子要定期按时维护保养,多数车主对于这善意的提醒都非常满意,但是个别品牌的4S店却不是这样,本来
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徐先生花了近百万元新买了一辆英菲尼迪越野车,不料车子在送去汽车美容店贴膜后,突然汽车“疯了”:先是无法发动;后来好不容易发动起来,仪表盘上所有的警报信号集体闪烁;最后,车子又变得无法熄火了。美容店员工
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