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技师刘东师傅你好,你这个问题就两个原因导致的
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什么原因,你说啊
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技师刘东一发动机变速箱支架有问题导致的,这个我遇到好几次了
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技师刘东二就是节气门太脏导致的需要清洗节气门就可以恢复正常了
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是发动机支架,还是变速箱支架?
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技师刘东其他原因没有的,建议你重点检查这两个原因,
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技师刘东变速箱和发动机支架都有可能,车子顶起来两个检查一下就可以确定
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技师刘东你这个如果还在保修期可以免费更换的,支架可能最大,节气门第二,师傅你对我的回答还有疑问吗
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这三个问题都能导致这个现象?
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技师刘东是的其他原因没有了,你可以放心
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技师刘东这个不会跑偏,方向盘也不会抖,就是手放在方向盘上面发麻的感觉,这个我遇到过
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技师刘东你去修理厂或者4s店重点检查这几个问题就可以解决了,你还有什么不明白的吗
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机脚胶,火花塞,发动机棘爪呢
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技师刘东机脚就是发动机支架
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技师刘东正确叫法机脚就是发动机支架明白了吗,
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技师刘东火花塞不会的,如果火花塞有问题会导致点火不好,这样车子加速无力怠速抖动的
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技师刘东我说的你明白了没有,你还有其他疑问吗
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你放心吧,我肯定采纳你的,因为你回答的最多
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我想再问几句
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技师刘东这个没事的,而且也不是多不多的问题,主要是能帮你解决问题就好
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技师刘东你这个问题支架的可能最大,去修理厂顶起来检查一下就可以确定了,
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现在怠速抖动确实比以前明显,4s店说6万应该换火花塞,但是如果点火顺畅也可以不用换,然后我就没换
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技师刘东感谢你对汽车大师的支持,谢谢,后期有任何问题可以随时问我
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自动启停时候,抖动也比以前大了很多
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感觉发动机都在晃
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技师刘东嗯嗯,你节气门清洗过没有,节气门正常30000公里需要清洗一次,不然就会抖动的
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节气门刚洗过
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6万的时候保养,洗了节气门,没有换火花塞
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技师刘东你这个问题抖动,发动机在晃就是发动机支架不好导致的,支架有问题就会导致,发动机支架主要是固定发动机的坏了就会抖动
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技师刘东嗯嗯,如果火花塞从来没有换过那就需要更换了,正常火花塞是60000公里就需要更换了,
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技师刘东你这个发麻,抖动问题,只需要把坏的支架换了,火花塞也换掉全部都可以解决了,其他绝对不会有问题的,不然故障灯也会亮的
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技师刘东车子主要保养好了后期问题就少了,你60000公里了需要做一次大保养了
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那就是说,支架出问题了,一个是导致自动启停时,发动机晃动大,一个是路感发麻
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技师刘东是的。
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换发动机支架,不算发动机大修吧,对以后卖二手车没有影响吧
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技师刘东这个完全不影响,发动机支架更换一点不影响后期卖车,而且不算大修
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技师刘东这个小问题可以放心,
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我的车还在三年,10万公里以内,换这个支架,应该算作保修免费,还是算保养项目要自费?
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技师刘东这首歌属于保修免费的
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技师刘东还有什么可以帮到你的吗
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如果自费更换,4s店,火花塞和支架,大概各多少钱?
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最后一个问题
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技师刘东火花塞,需要600块钱左右,支架需要800块钱
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好的,谢谢,我会采纳你的回答,辛苦了
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技师刘东支架是属于保修范围内的,免费的,火花塞需要自己花钱换的
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技师刘东不客气,能帮你解决问题就好
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好的,那我下次去4s,把这两个都换了
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技师刘东嗯嗯,你可以点击头像关注我,后期有任何问题随时可以问我
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如果都换了,还不行,就郁闷了
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好的,关注了
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技师刘东这个不会的你可以放心,
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技师刘东谢谢你的打赏,感谢你对汽车大师的支持,
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我一开始以为是轴承或者轮胎的问题
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还做了一次动平衡
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技师刘东这个不会的,轴承有问题跑起来会很响的
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轮胎以前也隆隆响,换了之后好了,很平顺
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防爆胎,倍耐力
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技师刘东嗯嗯,隆隆响是胎噪
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以前轮胎,随着车速快,隆隆响的也快,
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技师刘东轴承坏了是嗡嗡响,速度越快越响
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我之前的轮胎也是
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你能帮我看看一个轮胎吗
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技师刘东这个是老的轮胎吗,还是新换的
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以前的右后轮,别的地方都是好的,就偏偏这一块,被磨成这样,
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老的
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4S的人也看不明白
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技师刘东嗯嗯看这个样子就是老的
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就偏偏这一块磨成这样
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技师刘东你这个是轮胎质量问题
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技师刘东轮胎变形了导致磨成这样的
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原厂胎
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就偏偏这一块,最后因为失压,才发现的
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技师刘东嗯嗯,这个就是轮胎变形导致的,
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技师刘东原厂也有质量问题的
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4s说急刹车导致的,不可能啊,这个不可能一次磨成这样
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肯定是长时间磨损导致的
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技师刘东这个不可能
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技师刘东急刹车是平均磨损的
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技师刘东一次不可能磨成这样的
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我的车没有备胎,以后我换米其林的静音轮胎怎么样?
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会不会舒服点?
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您建议换吗?
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倍耐力的防爆胎声音太大
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技师刘东换米其林肯定很舒服,米其林轮胎静音效果很心很好,
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还有一个忘了问了,是支架坏了,还是支架脚垫坏了?
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还有一个忘了问了,是支架坏了,还是支架胶垫
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胶垫
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技师刘东支架垫坏了,这个橡胶的比较容易坏,
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那就是换支架胶垫,而不是换支架
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技师刘东支架和支架垫一体的需要一起更换分不开的
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技师刘东
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一共有几个支架胶垫?是只有一个,还是多个?
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技师刘东一般就一两个坏了导致的,一共有三个
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好的,谢了,回答非常详细,下次汽车问题就问你了!
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技师刘东不客气应该的
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技师刘东那就你休息吧,时间比较晚了
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技师刘东我也要睡觉了,马上凌晨一点了
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你好,在吗?
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没空吗?
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技师刘东有空怎么了
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我今天去了4s店了,他们检查后说支架垫都没有问题,可是麻脚现象依然存在
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今天换了火花塞
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技师刘东支架怎么检查的
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我也不知道,我没看到
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技师开走检查的
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技师刘东还有节气门你清洗过了是吗
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技师刘东看着感觉不好了
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这个是我从4s店回来拍的
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节气门刚洗过
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技师刘东嗯嗯
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4s店技师说没问题,可是开起来还是麻脚啊,跑个高架回家,脚麻半天
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技师刘东建议你自己明天用撬棍或者去修理厂检查一下。
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技师刘东还在保修期4s店都是这样忽悠的
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要不我明天换个4s店去检查一下?
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我家附近还有一个4s店
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技师刘东嗯嗯可以的,这样比较有保障
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还是主要看支架是吧
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技师刘东是的
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火花塞换了,等红灯怠速震动感觉小了,但是行驶还是麻脚
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你是说,今天的4s店因为我在保修期内,他们没有利润,而且也怕麻烦,不愿意给我认真检查?
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技师刘东那你这个检查一下支架问题基本可以解决了,还有节气门是拆下来清洗的吗
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节气门是做保养的时候一起洗的,在4s店,具体过程我看不到
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技师刘东你这个如果你是拆下来清洗的这样没有用的
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技师刘东不拆下来清洗这样积碳全部清洗到发动机里面,这样一点效果没有反而加重问题
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应该不是节气门的事
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技师刘东支架可能最大
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那我明天到4s店,不管有没有问题,直接让他换掉支架怎么样
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技师刘东这个没有必要,你看着他检查,撬棍翘看看会不会起来如果间隙很大就坏了
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6万公里的14款宝马320i,最近一个月感觉行驶时,不管在光滑路面还是粗糙路面,油门踏板和整个底盘,都有脚发麻的感觉,不是车子震动也没有异响,就是麻,速度快慢都麻,刚做了四轮动平衡,没有任何效果【车型:宝马3系】
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宝马320i,我车两年跑6万公里,换个原车防爆轮刚换完时候行驶特别平顺,最近一个月感觉行驶时,不管在光滑路面还粗糙路面,油门踏板,整个底盘脚垫那块,都有麻的感觉,不是车子震动,也没有异响,就微微发麻,速度越快越明显,刚在4S店做过动平衡,换了火花塞,洗节气门,检查发动机支架也是好的,都没有任何效果,4S店也没办法,说只能先开看,最近开起来不舒服,不平顺,路感太糙,脚发麻。
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宝马318(E46底盘)车主,一年前在小修理部换的各种漏油胶套,气门室盖垫,电磁阀垫,油位传感器,空调皮带,张紧轮。(之前开的一切正常),暴操也无问题。换完后跑了500公里长途,到快要下高速时,突然在D 档字符处出现一个齿轮和一个感叹号样式的图标,但行驶中感觉无任何异常。这样跑了一百多公里后,下高速感觉不对劲了,低档位换档冲击很厉害,特别是三档换二档,二档换一档时,咯磴一下,车子像是猛踩刹车那样突然停顿,感觉很不舒服。但高档位又无任何问题,也能跑到一百多速度。后来几天,终于找到规律:车子重新启动后,感叹号消失,只要转速不超2000转,那个感叹号就不会出现,不管开多久,而且换档很平顺,没任何异常。但当转速一超过2000转,感叹号立即出现,而且换档立即感觉到有冲击(网上复制的文章,故障症状一模一样),后来自己买了远征技师盒子,查出来can扭矩接口故障但不能完全清掉故障码,网上查资料后 两个月前去了专修店用瑞金系统极限气门学习,清故障码,清掉了。清掉后又一切恢复正常了, 但是开不了多长时间还是会出现齿轮标,现在不急加速能开个一周不出码,但是跑完小长途后第二天 早晨热车时间短,急加速必出此故障码。 还有最近一次是开空调上坡急加速不到立马出齿轮标。我自己分析是气门开度不够导致信号错误,电脑进入跛行回家模式,可能某个传感器没接触好或者气门电机和偏心轴传感器工作不良。 最后可能是电脑真坏了, 请问各位大师有这方面维修经验吗?检查一下凸轮轴位置传感器是不是学习了
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13年华晨宝马320li,5.5万公里,N20B20发动机。车以前在杭州使用,没到过新疆,自回到新疆入冬以来出现点火困难问题,零度点火时间延长到五秒左右,零下十度以后一马达就很难点着了。无任何故障码,只要第一次发动着了,有温度以后就完全正常,就是过夜完全冻透后发动机温度很低,就会出现冷启动困难的问题。一周前4s更换新喷嘴,氧传感器,测了缸压每个缸都是12bar,清洗了进气门积碳(积碳不多)气温零下16度,一样很难发动,而且开始出现淹缸现象了,以前老喷嘴就算打再多次数也很难淹缸,新喷嘴三马达内不着火就会淹。第二天零下12度,测了低压油压,发现过夜后压力从5bar掉到了3bar。第三天零下17度,4s更换了燃油泵,再测油压,发现6小时后油压掉到零了。但是油泵一工作压力瞬间又恢复到5bar了。今天零下11度,接了两块表,建立压力后从中间截断,想判断压力是从油箱泄露的还是-从燃油压力调节器到喷嘴这一段泄露的,结过发现两块表压力同时在掉,下午13点压力5bar,18点压力掉到3.5bar,我是亲眼看到17:30-18:00之间压力掉了0.1bar下去。现在就是想搞明白这压力为什么掉了,是因为天越黑温度越低引起的掉压还是因为在低温下放的时间越长压力掉的越低,至少能肯定压力是在掉的。还有压力虽然掉成零了,(当时落零的时候刚好换了汽油滤子,接压力表,发现管路里面基本没多少汽油)但是油泵一工作压力立马建立到5bar正常压力了,理论上压力正常了就应该不影响启动啊?还是因为压力虽然建立了,但是因为有里面混了了汽油会发气体的原因,虽然压力够了但是是气体?如果低压油路压力不够,会影响高压油泵供油吗?会引起低温下冷启动困难吗?按照厂家指导在4s编程,换油,93 97都试完了,油品和试驾车用的同样,已经排除油品问题了。
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2014款320i,目前行驶13万公里,有以下几个异响!麻烦解答下! 1,冷车启动,机舱内传来哒哒哒哒哒连续的异响,频率比较快,关上车窗还是能听到,打开引擎盖感觉声音是从气门室这一块传出,踩油门,哒哒哒哒会根据油门大小加剧频率。车辆温度上来后声音随之变小,打开机舱还是能听到! 2,打开机舱,舱内靠驾驶座这边方向会有呅呅的声音,无论什么情况都会有,特别是外面安静的时候关上车窗都能听到,这声音类似于那种马达没电时候,要停不停的,靠微弱电量转动的声音! 3,在电机这附近会一直伴有嘶的连续不间断出气声,就像轮胎取了气门芯放气的那种声音。只要启动就有。 4,车辆每次,通电或者断电,机舱内都会出现一声清脆的金属声,类似硬币掉落的声音!2014款320i,目前行驶13万公里,有以下几个异响!麻烦解答下! 1,冷车启动,机舱内传来哒哒哒哒哒连续的异响,频率比较快,关上车窗还是能听到,打开引擎盖感觉声音是从气门室这一块传出,踩油门,哒哒哒哒会根据油门大小加剧频率。车辆温度上来后声音随之变小,打开机舱还是能听到! 2,打开机舱,舱内靠驾驶座这边方向会有呅呅的声音,无论什么情况都会有,特别是外面安静的时候关上车窗都能听到,这声音类似于那种马达没电时候,要停不停的,靠微弱电量转动的声音! 3,在电机这附近会一直伴有嘶的连续不间断出气声,就像轮胎取了气门芯放气的那种声音。只要启动就有。 4,车辆每次,通电或者断电,机舱内都会出现一声清脆的金属声,类似硬币掉落的声音!【车型:宝马3系 2014款 320i 进取型】 这种情况第一个是需要检查一下气门液压顶响不响,第二个是是不是变速箱和发动机的结合出发出的异响。第三个是检查一下气门室盖有没有漏气。
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宝马三系,6万公里,轮胎滚动异响,刚轮胎,动平衡还是无解,听说宝马都偏磨,是否需要做四轮定位?1 咨询您详细信息 滚动要看具体什么异响 如果异响的话可能是轴承问题 你需要去大一点的4s店检查一下如果轮胎不吃胎的情况下,轮胎是不可能有问题的 您这种情况可能会是 也可以先做四轮定位 因为轮胎有吃胎想象 您说的异响 需要检查底盘件 根据检查的为准 四轮定位每俩万公里里就可以做一次 底盘数据的调整 所谓的吃胎就是轮胎的两侧磨的不均匀
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老师您好!我刚刚换一个宝马320的防冻液,这空气没拍好,17款宝马3系320Li老师您好!我刚刚换一个宝马320的防冻液,这空气没拍好。这款车需要用抽真空设备加注防冻液,普通加注气排不干净。
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11年9月宝马320li,车启动后怠速时压缩机异响,打开制冷时异响消失,给油时异响也没有,怠速时就出现这个异响11年9月宝马320li,车启动后怠速时压缩机异响,打开制冷时异响消失,给油时异响也没有,怠速时就出现这个异响【车型:宝马3系 2011款 320i 时尚型】 根据你的描述应该是压缩机坏了导致的,建议是更换。
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