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技师谭伟你好,我是汽车大师金牌技师-曹守军,很高兴为你解答。
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技师谭伟故障码多少
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技师谭伟应该是漏气
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技师谭伟故障码多少
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徐**现在没有故障码了,
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技师谭伟以前呢
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徐**都清调了
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徐**有个转速的,好像是
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徐**开着开着就这样了,
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技师谭伟进气管后的废气管抜了堵住试试
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徐**
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徐**这个下面废气管?
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徐**
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徐**这一根?
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技师谭伟不是
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技师谭伟节气门靠下哪个
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徐**这一根?
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技师谭伟你这个不是04款
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技师谭伟把火花塞拆了看是不是油多了混合气浓
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徐**对,火花塞淹了都,
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徐**老个严
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徐**淹
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技师谭伟水温信号多少
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徐**5付吧
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技师谭伟读一下温度
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徐**现在没温度,
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徐**没打着车呢
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徐**着一下就灭,
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技师谭伟你读一下
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徐**现在直接打不着了
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技师谭伟加油保持一会
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徐**加不上油,
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技师谭伟故障码多少
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徐**就是那个转速的,具体多少清楚了就没有了
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技师谭伟读一下水温多少度
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徐**这个车的油压是多少啊,
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徐**
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徐**油管到喷油嘴油压现在没有
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技师谭伟4bar
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技师谭伟现在几个压
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一款大众polo自动型,今天正在路上行驶,一下子踩油门没有反应,就慢慢停下来了,把火关了,在打火,就打不着了,请问这是什么问题呢?
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上海大众POLO年限2003年,加了机油跑100公里左右灭火了,在打打不着,机油进汽油了,拉缸了,检测喷油嘴没有问题,从哪里进的汽油?建议检查喷油嘴
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我的大众菠萝车子打不着火07款的车子,电和汽油都有,发动机机也不缺,就加了一箱汽油当时车子就加不上油发动机嘟嘟来!打火一点想着火的音没有。发动机机刚用压力表打不起来压,解码器查不出来问题,但打火时发动机链条转动。有师傅说发动坏了,有师傅说查不出问题没有钢压的话,是气门顶了
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07年大众波罗1.4正时是链条的!放一晚上!第二天第一次打火不着!第二次就没问题了!别的啥问题都没有!没故障码!也不是汽油泵!打火前开关钥匙多少次都没用!根据客户描述,钥匙开开关几下或者多大几次才能着车,怀疑是油泵坏了,不保压,建议使用压力表测量
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11款Polo,1.6排量!60000公里后换了全车油水,空滤,汽滤,机滤!现在跑了71000!3个月前有打火两次变成现在的10好几次!启动困难,每天第一次打火500转,然后熄灭!然后就不好打火了,打着后一天没问题,提速给力!请问哪的事呀!每天打火打得心都累了这种情况建议重点检测一下汽油压力,如果汽油泵有磨损,就会出现压力过低,导致启动困难。油泵有磨损,需要更换汽油泵,还要读取发动机的数据流,查看传感器的运行状态是否在正常范围。根据异常信号,有针对性的排除解决。
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大众polo14款1.6 在东北零下十几二十度打火一次 着车, 早上开车上班第一次启动怠速高等个三五分钟再走到单位也就三公里,车停一两个小时再启动怠速高指针抖两下感觉像要熄火然后转数再升高一直呜呜响等一两分钟怠速自己下降正常,实验过很多次都是第二次启动有问题根据你的描述,这种情况把朋友再清洗一下,还要检查一下这个火花塞,看一下火花塞的型号和原车的是不是一样的。低速的话发动机燃烧不好,跑起来就是有这种现象的。还有就是喷油嘴清洗一下。然后你加的那种清洗剂的话也是可以用的。可以,有时间了,多跑下高速,这个也是对发动机的积炭有比较好。这个需要用电脑检测氧传感器的数据流。可以看出来的。
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你好!我的波罗有时一点就着,有时点十次八次也点不着火,不分冷车热车,就算长途热车熄火几分钟也很难打着火,有时放了几天没动一打就着,电池有电,也很给力,火嘴也换过新的,连续打了几次之后打着了,刚开始油门不稳定,想着想熄火似的,过一阵几十秒就稳定下来了,打着的时候排除白雾,汽油味好大,也是过一阵就好了,问过修理的,没一个说的清楚,当然,有一次打好久都打不着,后来叫人拿来火嘴换上就可以打着了。建议你重点检查一下氧传感器和曲轴传感器,还有就是水温传感器和进气压力传感器。这几个都和喷油还有启动有关系的。
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我的车是大众老款四眼POLO波罗1.4 。进气温度感应器进气压力传感器 是干什么用的,为什么我一插上车子就打不着火,打着了也加不上油,怠速不稳定,尾气出黑烟。把这东西拔了车子就正常,我已经换了两个传感器都不行,说明不是传感器问题。
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06年 polo劲情 之前一直正常 后来着不住车 换的进气压力传感器 洗的节气门和喷油嘴 就好了 怠速现在正常了 就是车子放久了就必须得打二次火才能着车 以前没有这种情况 着了之后一切都正常 车子也很有劲 加速也很好测一下油路压力
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我的大众polo、03年手动档 1.4排量…台速时很抖 !好像确缸一样!但是一加油 !就没事! 那个黄色灯 Ecp 亮了!电脑清不了! 现在问题开始严重了 !开车有时候会出现怠速抖那样 抖到自动死火! 打着火 又没事!是什么问题?(ecp灯清不掉)电脑显示:(P1553大气压力信号I/歧管决定压力:关系不可信)
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老款polo,老款polo三厢
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