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技师李超您好，如果可以清洗出来他不会给你更换的，这个你最好是去店咨询一下售后的。
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众泰T600（2.0T）老是感觉推背感没有了，换了火花塞，变速箱油，汽油滤清器；清洗了节气门，喷油嘴，三元催化，可是还是感觉动力不足。请问导致这个问题还有其他因素吗？4S店一直推脱说就是这个样子的，也不愿多给检查！
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众泰T600（2.0T）尊贵型，16年2月份的车，从16年国庆节左右的样子开始严重动力不足，油耗每百公里上升4个多油，一个月内陆陆续续去4S店清洗了节气门，喷油嘴，三元催化，加了发动机内部积碳清洗剂；更换了机油，机油滤清器，空气滤清器，火花塞，变速箱油，汽油滤清器！然而并没什么用，还是一个样，去4S店检查老是说是正常的！请问老是什么情况啊？摆脱帮帮我……
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你好，请问，我的车是众泰t600 1.5t手动 2014款 问题是：我的车以前高速可以跑150码的，现在高速行驶怎么跑都跑不到80，最高速度才80.有点坡反而还下降到70，洗了喷油嘴，汽了三元催化器，汽了节气门，换了火花塞，换了机油，换了空气滤芯，换了汽油格，都不行，去了几次维修站，都检查不出结果，请问这是哪里的问题你好，根据你描述的这种情况。首先要把排气管拆开，检查一下排气管的三元催化是否存在堵塞的现象。如果堵塞。清理开就可以解决。如果排气管的三元催化没有问题。用气缸压力表测量一下发动机的缸压，如果发动机的缸压不足，也会出现这种情况。如果发动机缸压没有问题。很有可能是涡轮增压器有问题。检查涡轮增压器的叶轮。以及散热器管。如果存在问题，更换涡轮增压。
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你好，请问2014款众泰t600手动挡1.5t 加速无力，高速最高速度只能跑80，换了火花塞，洗了喷油嘴，洗了节气门，换了机油，洗了三元催化器，换了汽油格，换了曲轴传感器，换了凸轮轴传感器，都不行，还是那样，而且还有故障码，凸轮轴故障码，我已经换了三个新的凸轮轴，故障码依然还存在，消了，开一会又显示，请问大师，这是哪出了问题先检查发动机正时，如果正常，建议更换凸轮轴，因为凸轮轴信号轮很凸轮轴一体的
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14年车，3万公里1.5T。最近几个月早上冷车启动怠速两分钟（室外温度在1度左右），挂1挡起步到两千转后挂2档，这时突然感觉车子动力一下子没劲（像挂4档5档似的但没有抖动），踩油门没有反应，就是把油门来回反复踩到底也是慢慢的一点一点加速，不论在哪个档位，转速只要在2000转以下都会感觉发动机没劲（有时达到2000转时也感觉不到涡轮增压），此时发动机没有那种（高档位低转速加油门的共鸣声），只是感觉像自己在慢慢给油似的。无明显闯车。直到水温上来后车热了，故障消除！ 维修史: 更换火花塞，水温传感器，全合成机油（5w-40银美孚），变速箱油，汽油滤芯，空气滤芯 清洗节气门，喷油嘴，三元催化（打吊瓶清洗） 现在故障依旧存在！检测过数据流，不知道该怎么办了！要是能排除故障大红包答谢！
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每天早上（九、十度左右）启动车子后，正常热车30秒。挂一档起步感觉发动机发闷，车速与转速上升慢，当转速到两千转20码后正常换二挡，这时突然感觉车顿一下，之后车子无论怎么踩油门都是慢慢才能加起速度来，换3.4.5档都是一样的。还有再过红绿灯路口时，右转弯减速后再加速也会感觉到加不上油。当车子行驶五六分钟或水温上来后一切正常。 更换过水温传感器，火花塞，汽滤，空滤，机油，变速箱油，平时加油都是95号中国石油的油，油压，缸压都正常，清洗过节气门三元喷油嘴 我现在怀疑是不是高压线圈或是油泵的问题呢，说有问题吧，等热车的时候又都正常，希望汽车大师们给予帮助，再此谢过了！
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1.5车型，隔夜冷车早上启动没有高怠速，室外温度在14度左右。 怠速稳定在830转，用odb测试结果显示810—835转之间跳动。怠速时无明显抖动，空档给油转速可以正常上升。 挂1档起步明显感觉动力没有以前好，需要多给油。 1档两千转大概20码快速换入二挡，此时症状出现，会感觉到动力衔接不上，即使油门到底，车速也是一点一点加快，无论几档故障依旧。此时即使达到两千转涡轮也没有明显介入的感觉，和以前完全两样。而且感觉发动机声音和正常时候不一样，不是噪音大也不是发闷的声音，不好比喻。直到车水温上来后一切正常。 更换过火花塞，高压线，汽滤，空滤，机油，变速箱油，水温传感器，空气压力传感器，氧传感器， 吊瓶清洗过喷油嘴，三元，另还有节气门 汽油一直是中石油95号的，而且空滤我一周清理一次，就是平时自己洗车的时候，发动机仓我也会用毛巾擦的很干净，现在就是找不到问题所在？冷车的缸压，油泵都测了也正常，数据流也读过，一切都正常，就连电子油门我都换了可还是不行！我也是室外没办法了，就再这个平台发表求救都有几次了，可都没有解决，所以请大师们结合实际情况给予帮助！若能解决问题必有重谢，再此先谢过了！建议对车辆仔细检查
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每天早上冷车启动后，基本没有高怠速也就900吧，行驶时明显感觉车子动力不足，水温上来后动力才正常（此故障从去年冬天开始直到现在）。 今天早上和往常一样发车行驶无力，但发现一个新的问题，冷车行驶1、2公里后空挡等红灯的时候发动机会突然出现高怠速，1200转左右，这时就能感觉到车子有劲一下子变正常了，大概三五分钟之后才降到正常怠速，请问大师这是哪里出了问题？ 3年车 1.5T 行驶3万公里 清洗过发动机 喷油嘴 三元 节气门用清洗剂简单的喷了喷 换过火花塞 缸线 点火线圈 油泵 汽滤 空滤也是新的 缸压也正常 总之，就是不管天气怎么样，只要早上启动车子行驶时就能感觉到发动机动力不足，换挡明显感觉发动机发闷。每天上下班 单程8公里，在单位停一天，下班启动车子回家就一切正常，而且我行驶一般都能保持发动机在2000转左右，2500转换挡的。查看节气门数据并匹配，测量汽油压力。
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2014年11月份提的1.5T众泰T600现在跑了40000公里出过一次事故变速箱底壳碰坏了，自从那以后汽车就没动力了节气门，汽油滤芯，火花塞都换过了现在最高时速只能开到120公里求师傅们给指导下到底哪里出了问题建议你首先检查一下三元催化器有没有堵塞。如果您的车子是自动挡的话，可以做一个失速测试，来判断一下发动机的动力有没有问题。
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我的T600发抖，清洗了节气门，贫油嘴，换了火花塞，机脚垫，下方机脚垫，就差变速箱机脚垫没换了，怎么还是有点抖啊，求老司机解决你用千斤顶，把变速箱顶一点点，试试有没有改善，有改善就是机脚胶不行，要换变速箱这边的机脚胶
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三元催化剂到底有用没，直接加油箱的三元催化清洗剂
三元催化剂到底有用没，直接加油箱的三元催化清洗剂解密三元催化剂三元催化剂是汽车尾气净化系统中的重要组成部分。它能够将废气中的有害物质转化为无害物质，减少对环境的污染。然而，长时间使用后，三元催化剂可能
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三元催化“被堵”导致加速不良 车主无处诉苦！
很多车主认识三元催化器应该是在汽车年检的时候，因为测试排放不达标而被拒，只能先去维修三元催化器。三元催化器是排气系统中的净化装置，它的作用是将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作
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2016-04-07
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三元催化器指示灯亮
三元催化器的指示灯点亮相关的原因有以下，这几点： 第一，燃油品质太差导致的这种现象，这个是建议清洗油路，然后加点高标号的汽油或者是燃油添加剂 第二，排放系统中的三元催化器有堵塞的现象，这种情况是需要清
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2022-01-04
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三元催化器可以清洗吗
三元催化器可以清洗。 1、首先，车辆在长期的使用过程中，由于车辆发动机会产生积碳，长时间的积碳积累，加上尾气排放的杂质比较多，容易造成三元催化器堵塞，三元催化器堵塞会造成车辆发动机提速无力发闷，清洗三
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汽车三元催化器千万别清洗，汽车的三元催化器需要清洗吗了解汽车三元催化器汽车的三元催化器是一种重要的排放控制设备，用于降低尾气中有害气体的排放。它主要包括陶瓷支撑体和贵金属催化层。三元催化器通过氧化还原
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2023-10-19
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燃油宝和三元催化清洗剂的区别，燃油宝和三元催化清洗剂哪个先用
燃油宝和三元催化清洗剂在汽车领域中都属于常见的清洗产品，但它们在功能和使用方法上存在一些区别。本文将详细介绍燃油宝和三元催化清洗剂的区别，并为您提供选择时的参考。什么是燃油宝？燃油宝是一种添加剂，它可
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2023-10-18
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奇葩技师：原价300块的三元催化清洗 他用根萝卜就搞定
三元催化是汽车排放中很重要的一环，假如三元催化损坏或者堵塞，对我们的车和环境有很大的影响的，如果三元催化堵塞，将会造成车辆动力下降，尤其是高速行驶的提速，油耗也会有所增加，发动机噪音也会变大，那么怎样
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燃油宝和三元催化清洗剂的区别，老车不建议清洗三元催化器吗燃油宝和三元催化清洗剂的区别燃油宝和三元催化清洗剂是两种常见的清洗汽车发动机的产品，它们虽然都具有清洗效果，但在使用方法和适用范围上存在差异。燃
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2023-10-18
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