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技师张宁跟方向轻重没关系,外倾角影响车辆的跑偏和轮胎偏磨,从-1到-0.5正倾变大,轮胎从正面看是正八字,正倾越大轮胎上部更靠内
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我的福田轻卡撞了右前轮,方向盘为什么向左变动了四五十度,问一下专家,是哪变形了,该修哪儿?福田轻卡撞了右前轮,方向盘向左变动了四五十度,应该是羊角轴变形了。
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新车买回来一年啦 艾瑞泽GX 方向盘是电子助力跑高速到一定的速度会变轻还是会变重跑高速的时候的话。理论上是不需要助力了,但是它就算没有助力了,以后你速度快到一定程度的时候,它也是非常轻的。它在速度刚开始起以及到速度慢慢快的时候,它是从轻到重的一个发展趋势由于他这是一个线性的变化,他实际上比较最佳理想的状态就是说你行驶的时候速度从静止到起步慢慢走起来的时候,他理想状态下是助力一直保持不变,所以你基本上感觉不出来他明显变重的那个感觉就是说你速度快的时候的话,就减小助力电机的电流,当速度再快到一定程度的时候的话那就基本上不起助力作用了,但是由于速度很快了,所以那个时候方向依然是很轻的。现有的奇瑞技术的话,没有办法对方向进行干预,它只能够对其提供的助力变成最小。但是正常使用过程中也不需要对其干预,因为我们高速行驶的时候一定要双手握紧方向盘,保持好车距和间距,安全行驶。方向在自己手里面。轻也好重也好,只是不同的人感觉不一样而已。同样的车,不同男性和女性,那么他所感受到的方向助力的那个感觉都不一样。所以的话可以根据我们仪表上面的故障指示灯状况来进行判断有没有问题,只要是故障灯不亮,转向助力的故障灯不亮那就没故障。
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车辆正常行驶向右跑偏,重新过四轮定位就好了。出厂时四轮定位只有主销后倾角不合格,前轮前束和外倾都是合格的。在4S店测前束测前束和外倾都不合格。前束从出厂时的0.07度 0.1度 变成了3.3度 负2.9度变化好大,才行驶了1000多公里。为什么会这样?如果定位数据不准确,需要进行更换配件,(下悬挂,减震器,转向节,)从新进行定位。
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大众车的前轮和后轮前束值要求为正0度到0度20分之间,这个数值越大会让方向盘手感变重还是变轻?
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双叉臂的车,右前轮转向时轻度追尾,造成右前轮羊角变形,换了右前轮羊角和轴承,做四轮定位,发现主销后倾角不对称,右轮主销后倾角数据比原来小了1度,请教对车底盘比较精通的大师,如何调整?是哪个东西变形了,避震?叉臂?还是?轴距不一样,下摆臂有问题。轴距正常,重装或更换减震器。测量轴距,校正。
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右前轮压到石头导致轮毂轻微变形,然后方向跑偏,换了减震,也做了两次四轮定位,感觉方向还是有问题,左右两边回正力度不一样,高速路的时候方向摆正不会偏,平常道路会往左偏,是四轮定位数据不对还是方向机有问题根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:一般情况下,事故后更换变形的零件,四轮定位数据应该在合理范围内,如果超出太多肯定还有变形的地方,如果用上调整螺栓说明调整比较多。可以看一下四轮定位后倾角,轴距,这个撞击可能会让下臂或者羊角变形的。 建议:外倾角,后倾角都会影响回正,转向手感等,轴距也重点检查一下。最好是有事故后第一次四轮定位的数据,参考这个数据可能更容易发现问题。
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汽车变速箱换了一个下面的壳体后,方向盘变轻了,汽车不动,方向盘转了很大角度,车轮也没多大转动,,转弯的时候,还要比原来多打角度才行!186****8336如果拆了说明没装配好,重新装配复原即可,如果没拆就可能是心里作用了
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汽车速度很快的时候方向盘会变轻很好打,还是会变得很重很难打啊?
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我是高尔夫1.4t2015款rline,目前行驶36000公里,车况极佳,平时都在市内跑,很注意路况。一次车速在60时,不小心过了个大坑,出现跑偏后经过四轮定位已经调整过来了。下面是右侧前后轮的数据,倾角都达1度多(后轮是扭力梁非独立悬挂)。左侧前后轮是出厂数据范围内。请问老师,我这个是羊角变形或上下摆臂变形还是减震器变形。根据你描述的故障分析 1.减振有车辆过坑时,减振是上下运动的,而且本身的作用就是在车辆上下运动时起缓冲作用! 2.下摆臂可能性也不大,因为下摆臂是有胶套的,受力时会有一个缓冲。 3.你这个倾角数据是不用更换什么配件的,因为车生产出来时的数据是车辆在无损耗的情况下。。一旦车辆使用过了,他一些数据都会有点变化的。。以四轮定位的机器数据来看。这个角度对车辆没有任何影响和损害的!
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汽车右前轮撞到前车左前轮,叶子板有轻微变形,内连杆直接撞断了,在汽修店换了内外两个连杆,做了四轮定位,右前轮外倾角不对,师傅说这个角度没办法调节,只能换减震,三臂,羊角这些。这个角度有没有可行的调节方法?谢谢您好,按照我说的方法校正倾角就可以。如果轮距差就要去售后更换配件
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车子外倾角是负数的原因,车子外倾角是负数的原因是什么
车子外倾角是负数,这是为啥? 嘿,老少爷们儿们,咱今儿个来聊聊车子外倾角这个事儿。你知道不,车子的外倾角要是负数,那可就有点意思了。 外倾角是个啥? 外倾角,简单来说,就是车子轮胎的倾斜角度。一般来说
汽车故障
2024-07-01
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丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)要使进气门需要提前开启时,在ECU控制下电磁阀阀芯从中间位置转达动到左碳位置,此时机油压力施加到叶轮室的左侧,导致器壳和齿轮沿着进气凸轮旋转方向转过一定的角度,使进气正时推迟(对,错)
丰田汽车发动机电控可变进气正时系统(VVT )在需要提前打开进气门的情况下,在ECU的控制下,电磁阀的阀柱从中立位置传递到左碳位置,此时机油压力施加在叶轮室的左侧,与壳体这个问题是判断问题,请判断。
故障维修
2022-05-11
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后轮歪了是什么原因,后轮歪了是什么原因造成的
后轮歪了,4S 店说正常,这是为啥? 嘿,老表们!今天咱来聊聊车后轮有点歪的事儿。你有没有遇到过这种情况:突然发现后轮有点歪,看着不太对劲,但 4S 店却说这是正常的?这到底是咋回事儿呢? 车轮外倾角
汽车故障
2024-06-27
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福克斯角度传感器故障,福克斯变速箱传感器故障
福克斯角度传感器故障,福克斯变速箱传感器故障福克斯角度传感器故障福克斯角度传感器故障是指福克斯汽车上的角度传感器失效或出现故障。角度传感器是福克斯车辆中用于检测车辆倾斜、转向角度等信息的重要组成部分。
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2023-08-17
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箱变温度过高的原因,箱变温度高怎么办
箱变温度过高的原因及解决方法 哟呵,大家好啊!今天咱来聊聊箱变温度过高的事儿。你说这箱变温度咋就高了呢?这可不行啊,得赶紧想办法解决! 箱变温度高的原因 1. 负载过大:箱变的负载要是太大了,就跟人干
汽车故障
2024-06-27
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汽车后轮不垂直什么原因,汽车后轮不垂直什么原因造成的
汽车后轮不垂直,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车后轮不垂直的事儿。你有没有发现,有时候你的车后轮好像有点斜,这是咋回事儿呢?别担心,我来给你说道说道。 车轮“倾角”是啥玩意儿 首先,咱得知道啥
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2024-07-01
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什么原因造成外倾角不对,什么原因造成外倾角不对称
外倾角不对,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来说说车轮的外倾角。这玩意儿要是不对,那可就麻烦了。咱河南话里,把这叫“车轮子的外八调不恰当”。啥意思呢?就是说车轮子的倾斜角度出了问题。 外倾角的作用 1
汽车故障
2024-06-26
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前倾角原因,前倾角是什么
前倾角是什么? 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车上的一个小秘密,前倾角。啥是前倾角呢?简单来说,就是咱车的前轮不是直直地向前跑,而是有那么一丢丢倾斜。 前倾角的作用 前倾角有啥用呢?它能让咱的车在行驶中更
汽车故障
2024-06-26
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福克斯故障角度传感器,福克斯变速箱传感器故障
福克斯故障角度传感器,福克斯变速箱传感器故障在汽车领域中,福克斯故障角度传感器和福克斯变速箱传感器故障是常见的问题。当车辆出现这些故障时,会导致驾驶体验下降,甚至可能会对驾驶安全产生威胁。首先,我们来
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2023-08-18
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变速箱温度高的原因,变速箱温度高怎么解决
变速箱温度高,咋回事儿 各位老表,咱今天来说说变速箱温度高的事儿。你开车的时候,有没有遇到过变速箱温度过高的情况?要是遇到了,可别不当回事儿,得赶紧看看是咋回事儿。 变速箱温度高的原因 1. 老表们
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2024-06-21