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汽车后轮不垂直什么原因,汽车后轮不垂直什么原因造成的
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黄长春
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3489
从业时长
17.64年
技师黄长春,专业等级专家技师,从业时间17.64年,累计服务用户3489,好评率4.0,我擅长维修凯迪拉克、别克、雪佛兰
汽车后轮不垂直,咋回事儿
嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车后轮不垂直的事儿。你有没有发现,有时候你的车后轮好像有点斜,这是咋回事儿呢?别担心,我来给你说道说道。
车轮“倾角”是啥玩意儿
首先,咱得知道啥是车轮“倾角”。简单来说,就是车轮不是垂直于地面的,而是有一定的倾斜角度。这个角度分为外倾角和内倾角,向车身以外倾斜叫“外倾角”,向车身方向倾斜叫“负外倾角”或“内倾角”。
外倾角的作用
0.0-
1.5 度之间。
赛车的“倾角”
不过,在赛车上,车轮“倾角”可就不一样了。多数是“负外倾角”,也就是“内倾角”。这是因为在赛车转弯时,离心作用会导致外侧车轮产生过多外倾角,使轮胎胎面无法与地面完全接触。所以,通过预先调整“内倾角”,可以让车子在转弯时外侧轮胎尽量与地面接触,提高弯道极限。而在直线行驶时,尽量减小阻力。
后轮外八字是咋回事儿
有些车的后轮会呈现出“外八字”的形状,这是为了增大车子的接地面积,提高抓地力和操控性。不过,这种设计也有一些缺点,比如转向会变得沉重,直线行驶时轮胎和地面的接触面积变小,制动距离变长,容易加重轮胎磨损。而且,随着外八字倾斜角度的增加,这些缺点会更加明显。所以,在日常用车中,这种后轮外八字设计的作用并不是很大,更适合在特殊环境中使用。
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