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技师周泽鹏你好,那现在是有一个什么故障现象呢?
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匿名网友目前没发现故障现象,就是外倾达1度多,尤其是后轮无法通过四轮定位调整,担心啃胎
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技师周泽鹏正常来讲,车辆的悬挂系统减振和摆臂是没有那么容易变形呢!
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匿名网友外倾变大了是什么原因呢。当时过大坑之后,轮胎没什么事,但是轮毂有个被颠撞击的小坑。
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技师周泽鹏你现在的这个外倾角数据他还是在这个车的标准范围内。
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匿名网友不在,我看了说明书的
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匿名网友外倾出厂数据至多到-0.6
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匿名网友是老师本人在回答吗?
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技师周泽鹏外倾角变大,羊角变型,轮廓变形。你是扭力梁的,不存在下摆臂变形
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技师周泽鹏可以把轮毂左右对调一下在上四轮定位台看一下,这样就可以排除是不是轮廓变形了
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匿名网友老师,请你帮忙分析下,我这个大概是哪个零件受损造成的。前麦弗逊是有上下摆臂的啊
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匿名网友轮毂已经对调了,这是轮毂对调后的数据,和轮毂没关系的
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技师周泽鹏哦哦,你是右边前后都外倾偏大是吧!
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匿名网友是的
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技师周泽鹏后边偏大基本上就是羊角的问题。。
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匿名网友您仔细看下我发给您的第一段描述
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技师周泽鹏前面的话,下摆臂可能性不大,因为下摆臂是有胶套的,受力时会有一个缓冲。
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匿名网友请问会不会是减震的问题呢?
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技师周泽鹏减振有车辆过坑时,减振是上下运动的,而且本身的作用就是在车辆上下运动时起缓冲作用!
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匿名网友这个外倾,会不会是减震歪了造成的,或者是羊角。
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技师周泽鹏前面的外倾角是可以调节过来的啊!
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匿名网友外倾角调不了啊,只能调前束
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技师周泽鹏减振除非侧面受力,否则不容易变形的。羊角到是有可能会变形
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匿名网友以这个数据看,我这个需要更换羊角吗?
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技师周泽鹏可以的,通过换调节螺丝可以调的,,在说你这个倾角数据也不会影响吃胎的
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匿名网友不吃胎啊,您的意思是这个角度影响不大吗
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匿名网友调节螺丝换不了的吧,四轮定位的人说只有面包车能换调节螺丝,大众换不了
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技师周泽鹏以我的维修经验来看,不用更换。。因为车生产出来时的数据是车辆在无损耗的情况下。。一旦车辆使用过了,他一些数据都会有点变化的。。以四轮定位的机器数据来看。这个角度对车辆没有任何影响和损害
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匿名网友好的谢谢,如果是羊角减震等零件变形,我担心因为受力不在轴线上,变形越变越大
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技师周泽鹏我想起来了,是的,不是面包车才可以换。。大众车羊角跟减振连接的地方跟其它车不一样。
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技师周泽鹏不会的!如果偏差有个3度多,那才会影响到了
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匿名网友好的老师,十分感谢,以目前的情况看,正常驾驶就可以,不用修理是吗
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技师周泽鹏这个是不用维修的。。前束正确方向不跑偏就可以正常使用
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匿名网友好的,感谢老师。羊角变形了,前束就调不好一直跑偏吗
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匿名网友我这个大概率就是羊角变形呗
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技师周泽鹏是的呢!
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技师周泽鹏应该只是很轻微很轻微的变形。
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技师周泽鹏没有影响到你的前束
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匿名网友好的老师,感谢您的解答
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技师周泽鹏嗯,不用谢!感谢您的咨询。祝您用车愉快
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前几天低速行驶的时候看了一眼导航,导致车辆直接过了一个坑把我底盘磕了。声音非常巨大,跟汽车轮胎爆炸的声音一样,很清楚的能听出是金属撞击到石头的声音,心想这下完了。然后我立马靠边停车检查了一下底盘,没发现漏油,也没发现外伤,就继续行驶回到家中。第二天我发现我的方向盘是偏左的,行驶过程中把它移正的话还会跑偏,随后我到修理厂把车辆升起后没发现一点外伤,(请记住,这么巨大的撞击声音,居然没有一点外伤,除了右侧轮毂有轻微变形。)随后做了动平衡,发现右前轮内侧轻微变形,修理厂马上帮我做了轮毂修复,然后做了四轮定位,调节了一下方向盘。他们修理好后我感觉还是会轻微偏左行驶。现在的问题是直线行驶还是会轻微偏左,我去过4S店,售后说方向盘是直的,车辆也不会偏,但修理厂的师傅很坦诚告诉我还是会微微偏左。我现在就很头疼,这么大的撞击声,底盘一点外伤都没有,到底磕到哪里了都不知道。右侧轮毂轻微变形修复好后还是会轻微偏左行驶。(对了,修理厂之前说过四方梁有点轻微后移,但已帮我调整好了)此车在行驶中车轮进入大坑后发出巨大的冲击声。之后轮圈出现变形的问题,修复后车辆行驶中出现跑偏的现象。此问题建议先做四轮定位,把变形的悬挂零件换掉,如果底盘数据都在正常的范围之内,考虑轮胎问题引起的跑偏,把前轮左右轮胎对调试试。
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我的车是12款的高尔夫gti,目前开了快7万公里。于两个月前更换了b12避震套装,未做四轮定位。(技师说不是很跑偏所以没做)3月3的回老家的时候上高速120没异常很稳。今天在快环市区开60变道,有一个坑没注意就开了过去。(声音蛮大的)后面一直开回家的时候发现方向盘往左偏了一点车子才走直线。今晚上上高速的时候开120发现些许抖动,并且伴随着方向盘有些难以控制(在路上哪怕没有车的时候也没有没有像之前上高速的那种稳重感,方向盘会时不时的自行有点跑偏。然后车子有点向右跑偏了开始。)请问是轮毂变形或者外拉杆摇摆杆这些影响行走的零件的问题吗?急在线等
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高尔夫gti7急加速跑偏或者感觉不稳发飘,最近一个月感觉出来。检查过方向机没有问题,指向性很好,过弯的时候路遇不平,也会有出现跑偏根据描述,半轴有问题急加速会出现抖动情况,急加速跑偏主要还是四轮定位和轮胎以及三角臂有关系
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你好 我的车是16款的高尔夫7,目前六万公里。在一万公里的时候国道上60公里的速度右前轮过了坑。之后出现往右轻微跑偏。4s检查未发现变形,之后做了四轮定位,一直到现在出现的问题是,我一人开车方向盘是正的,副驾驶坐人方向盘就往左偏,请问是什么原因?你好,根据你的描述,你是受过冲击以后才出现的这种情况,你需要重点考虑的是更换减震器。
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你好 我车是11年高尔夫6 1.4T手动 昨天换了半轴总成和前轮轴承 拆装的时候没有拆卸避震和转向拉杆球头 悬架部分只拆了下摆臂链接羊角的那部分 然后试车松开方向盘车子没有明显跑偏 松了一小段路之后会有一点点往右慢慢偏的情况 这种情况算跑偏吗 需要做四轮定位吗你好,按要求,动了下摆臂和羊角是需要做定位的。就是怕跑偏和轮胎异常磨损。如果不跑偏,轮胎无异常磨损不想花这个钱可以不做。希望能帮到你
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左前轮被撞,翼子板和保险杠变形,车跑起来有点跑偏,请问该换什么东西?做什么检查
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你好张师傅!我是大众高尔夫7车主!有一次地盘异响,4S店把元宝梁方向机拆下来检查了一下!装上以后就一直跑偏!由于4S店定位老化!简单给我路试调整了一下还有有轻微跑偏!后来又在外面店里做了好多次定位!现在的问题是方向盘回正力不强!有时侯往左跑偏,有时候往右跑偏!不稳优点游,忽左忽右!先问下这还是定位问题还是配件哪里有问题!方向跑偏:首先检查轮胎气压够不够,其次检查底盘,拉杆球头。下肢臂球头,胶套。有没有间隙,如果有间隙,需要更换对应的材料 然后再去做定位
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方向有点跑偏 方向盘扶正了跑的路是偏得 直线行驶不扶方向盘还慢慢的向左边偏 这个情况应该去检查什么?这个建议做四轮定位,或者先把方向盘调正(中间位置)在试看跑偏情况。
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高尔夫6行驶20000公里,方向盘发沉、跑偏,检查发现前轮变形,换了轮胎做了四轮定位和动平衡,现在之前的问题已经消失了。但出现了行驶车身抖动(方向盘不抖动),40公里左右出现,速度上去以后消失。
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新车2500Km 高尔夫跑偏 四轮定位后十多次 数据准的 还是跑 什么问题
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下摆臂只有胶套烂了,或者球头松旷了才更换,哪边坏了换哪边,不是一次必须换一对。 有些车型的下摆臂球头是螺丝固定的,只是球头松旷就只换球头即可。没有坏的那一个不用更换。下摆臂胶用时间久了容易有裂纹,如果
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