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技师张立章你好，我是汽车大师专家技师-张立章，很高兴为你解答。 -
黔**新你好
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黔**新指点一下
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技师张立章请问是哪一年的朗逸？ -
黔**新捷达
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黔**新17年
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黔**新
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黔**新
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技师张立章读取数据流看看长短期数据流分析下 -
黔**新
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技师张立章加速如何？ -
黔**新
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黔**新早上刚刚启动加油加不了，等2分钟热车了才可以加
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技师张立章是不是抖的特别厉害？ -
黔**新是很厉害
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黔**新还会自动熄火去
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技师张立章从数据上看确实是混合气过稀 -
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技师张立章检查废气阀还有曲轴箱通风阀有没有漏气的情况 -
黔**新
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技师张立章 -
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技师张立章就是这一项数据严重超标引发故障，正常数据不超过正负10 -
黔**新我检查一下看看
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黔**新进气歧管那些全部换过了
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黔**新节气门也换啊
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黔**新进气的东西全部换啊
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技师张立章碳罐电磁阀呢 -
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技师张立章有没有烟雾测试仪，测试看看有没有漏气的地方 -
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技师张立章还有油压，油压偏低，喷油量不足也会导致混合气过稀 -
黔**新好好
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黔**新明天我再看看吧
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朗逸p2177故障码气缸列1，燃油测量系统自怠速转速起系统过稀该车发动机报混合气过稀，由于车辆已经不在厂内，无法通过数据流来判断混合气是真稀还是假稀，建议车辆进厂读取前后氧传感器数据流进行分析，造成混合气过稀有以下原因造成混合气过稀有以下原因为油少气多 造成油少的原因 水温传感器 氧传感器 汽油压力 喷油嘴 发动机电脑控制，一般发动机电脑控制减少喷油都和进气数据有关 造成气多的原因 漏气 空流数据或者进气压力数据 废气阀就是曲轴通风 点火不好 废气泄露 碳罐电子阀或者管路泄露 正时
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17年大众朗逸1.6报发动机故障码，气缸列1，燃油测量系统_自怠速转速起系统过浓，什么问题该车故障码为怠速转速混合气过浓，可能造成的原因燃油压力过高，碳罐电子阀碳罐故障，进气压力故障，喷油嘴故障，氧传感器故障，发动机控制单元软件故障，建议去修理厂根据数据流来检查故障，建议重点检查碳罐电子阀是不是长通。
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17年大众朗逸1.6L发动机故障灯报P217800气缸1，燃油测量系统自怠速转速起系统过浓现在本身火花塞这些拆下来也没有看到晚上异常的表现，那最有可能的就是这个氧传感器本身可以把那个传感器的电压数据读出来。然后在实际的人为漏气或者说加浓，看一下传感器的变化能不能对应一般传感器出问题的可能性比较大。
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2011款大众朗逸，换过机头，以后一直怠速抖，三天两头跳故障码p218800气缸列1燃油测量系统怠速时喷油过浓你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议先排除这些吧 长期燃油修正 短期燃油修正，碳罐，希望能帮到您！祝你生活愉快！
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2011款大众朗逸，故障码p218800气缸列1燃油测量系统怠速时喷油过浓。车辆怠速一阵一阵抖动，开起来一点也不抖，踩油门也不抖曲轴盘到一缸上支点，专用工具锁住曲轴，然后去检查凸轮轴后面专用工具能不能卡住就可以判断正时有没有问题
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大众朗逸1.4t发动机的冷车启动30秒左右怠速忽高忽低 之后一切正常。故障码进气系统泄露你好，根据你描述情况分析，这个一般是碳罐电磁阀，油气分离器或者进气管漏气导致，建议用烟雾测试仪检测漏电部位，然后排除，很高兴为你解答！
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我的车是朗逸零九款，然后。然后经常出现那个发动机故障灯，灯每隔两百公里左右就出现一次，嗯然后电脑检测为p2178，气缸列，燃油系统，自怠速转速起系统过浓这个需要检查一下火花塞，节气门体是不是脏了，还需要检测一下氧传感器是否有问题。
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13年的大众朗逸报个P217700。气缸列1 燃油測量系統自怠速转速起系統过稀。P219600 氧传感器1。气缸列1信号过浓。高压包。火花塞全部换 故障也是一樣。在平台上问了一位技师。说高压油问題。换了原厂的还是一樣。 找位技师可以分析那里问題现在的问题是很矛盾的，氧传感器说混合气稀，实际浓，先换一个原厂的前氧吧，或者给进管喷化清，看前氧的电压变高吗？正常情况会变高，如果不变高，换前氧；如果变高，电脑的可能性很大。感谢您使用汽车大师。
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大师你好！13款朗逸车，出现怠速抖动，扫描的故障码如图1,然后清楚故障码再断掉总电源，怠速抖动一切正常，重新扫描图1的故障码没有了，但图二的故障码还是存在，请问这是哪个端子接触不良还是其他原因导致的系统误报吗？具体是哪个端子呢？故障码中只有一个节气门脏的故障会有影响，已经清洗就行，后期抖动出现的时候读一下发动机的失火看哪缸工作不好才行
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轿车怠速不稳跟气温有关系吗？大众朗逸11年1.6自动挡，在室外气温达到33°以上时出现踩刹车停住的时候怠速达到1200转，会经常发生，气温低的时候就没这个故障了，请问什么原因啊？重点检查刹车真空泵，和连接的管路，看是否正常，如果有漏气，需要及时更换配件。
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发动机过热怠速不，发动机过热怠速不稳
为什么发动机过热会导致怠速不稳?发动机过热是汽车领域常见的问题之一。当发动机过热时，会对整个车辆的正常运行产生负面影响，包括怠速不稳。在本文中，我们将探讨发动机过热导致怠速不稳的原因。发动机过热的原因
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