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技师程琳你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
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技师程琳你好,换喷油嘴之前是什么问题?
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技师程琳气门积炭,用什么方法清理的
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匿名网友也是发抖
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匿名网友清洗剂
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技师程琳之前也是14缸失火吗?
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匿名网友以前是2缸,4缸
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技师程琳怠速抖动不
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技师程琳曲轴箱负压检查过吗?
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匿名网友现在看失火数据二缸也有失火现象
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技师程琳能排除漏气不,用烟雾打一下
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匿名网友没有设备
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匿名网友
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技师程琳能借到不,出现失火,先检查漏气,特别是进气岐管附近
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技师程琳这车漏气,不用烟雾查不出来
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匿名网友你觉得是漏气的原因喽
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匿名网友燃油压力调节阀没关系吗
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技师程琳嗯,最大可能是漏气
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技师程琳燃油调节阀,读数据流106组,压力正常就没事
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匿名网友我看看
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技师程琳好的
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匿名网友
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匿名网友这是怠速时的数据
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技师程琳40可以,加油门能达到160左右吗?
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匿名网友不能
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匿名网友还是40
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匿名网友加到3000转只有43
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技师程琳车跑起来看油压
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技师程琳瞬间地板油,得160左右
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匿名网友实际轨压对不对
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技师程琳怠速40是准的
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匿名网友只有110
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技师程琳那确实不够用
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匿名网友最高
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技师程琳油门踩到底,110不够
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技师程琳可能油泵有问题了
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匿名网友高压油泵
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技师程琳嗯,高压油泵
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匿名网友
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技师程琳对的,有可能,压力不足就失火
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匿名网友
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匿名网友
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技师程琳稍等,卡住了
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技师程琳先把油泵换了试试,正常急加油门,压力得达到160呢
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匿名网友
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技师程琳对的对的
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大众迈腾2.0T二代发动机,报一二缸失火,把火花塞拆开发现缸筒里有油,火花塞糊死了、把火花塞更换后一切正常,跑4一5天又出现失火现象,还是一二缸,缸压正常,最后把喷油嘴换了,积碳清洗完!故障依旧!该故障首先通过读取数据块确定1/2缸的失火次数,是否是2缸失火严重造成的1缸失火;由于火花塞、喷油嘴,积碳都已排查,点火线圈是否也进行了对调呢?在2缸严重失火的时候是否检查了火花塞的跳火情况;如跳火不好考虑点火线圈及线路。以上都排查完了的情况下需检查气门弹簧是否损坏,气门油封是否存在泄漏,液压挺赶是否卡顿造成气门关闭不严。
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09款大众迈腾大修发动机后报燃油压力调节阀故障和一缸二缸失火怎么解决建议更换喷油头,检查发动机电脑对喷油头电压。是否常供电?
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10年大众迈腾1.8T,冷车抖动无任何故障码读取数据流1.3缸失火。着车一分钟左右温度稍微起来后,数据流失火显现消失,换了废气阀,两根废气阀管,清洗了喷油嘴,和气门背部积碳故障依旧您好,建议您还是先把喷油嘴互换试下,把数据流读到的失火次数最多与最少气缸互换试下,气缸内积碳方便的话可以清洗试下,另外这个车子如果喷油嘴有问题清洗是没用的,只能更换
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一辆大众迈腾3.0VR6发动机,此车故障现象是1缸不工作,来的时候是烧机油大修 大修完后一缸失火,缸压正常,点火线圈和喷油嘴都倒换过根据你描述的故障现象,若缸压没问题,积碳,点火线圈,喷油嘴以及线路没问题,那就得重新给发动机电脑,做一下升级,看一下故障现象有没有变化。
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你好,我的是一汽大众迈腾04年四月份买的车现在跑九万公里,经常出现一缸到四缸,缸压过高,油嘴节气门都清理了。火花塞也是新的。这是怎么回事,他们建议我清理发动机积碳。我也不知道该怎么弄了。这种情况主要和发动机缸内的积碳有影响还有燃油的品质有影响,先把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳都清洗一遍,燃油使用95号以上标号的燃油
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迈腾1.4t,亮发动机故障灯,发动机故障码是123缸失火,故障现象,停车空踩油门没故障,必须要路试油门踩到2500转以上,出现故障灯闪烁,继续加速行驶亮发动机故障灯和epc故障灯,熄火重新发车,故障灯熄灭,或者用电脑检测仪清除故障码故障也会没有,继续加速油门踩到超过2500转又会出现,出现发动机故障灯,车子不会抖滞报故障码亮了epc灯之后,车辆剧烈抖动,已经清洗了,节气门进气门积碳,更换了火花塞高压包分析由于:更换过火火花塞,点火线圈,清洗过积碳,建议清洗喷油嘴,检查缸压正常,排除外部部件故障问题,查看发动机电脑版本,发现发动机电脑版本过低导致车辆点火燃烧时爆燃,建议升级发动机软件故障排除
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行驶几公里后亮发动机故障灯,故障码燃油测量系统混合气过浓。无其他异常。已经和另一台迈腾对调空气流量计,碳罐电磁阀,碳罐。高压油泵,油气分离器。氧传感器,三元催化。每次跑几天又报相同故障。喷油嘴也换了。进气积碳也清洗了。不知下一步该怎么走了。检查燃油压力 有没有漏气的 空燃比信号 氧传感器信号 排气系统是否正常
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09年迈腾1.8t发动机,怠速抖动,报故障1234缸失火和汽油压力压泵故障,更换火花塞,点火线圈,喷油嘴,故障依旧,检查进气支管也不漏气。有大神给指点指点?你好根据你描述的问题,需要检查空气流量传感器和节气门到增压管路漏气,以及汽油压力
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10年大众迈腾.接车时检查故障1缸和4缸失火.发动机抖动.后来清洗进气油路油嘴更换火花塞.试车没以前抖动厉害.没有了故障码!目前只成在一点抖动.还有什么问题.请大师们解答一下
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12年迈腾,二代Ea888,更换发动机总成着火正常,路试几分钟后急加速发动机故障灯EPC灯闪烁,停车后检查发现发动机怠速抖动厉害,检测故障码为多缸失火,一缸,二缸,四缸失火,气缸压缩比故障, 发动机热车启动困难,且抖动严重。 测得缸压四个均为11个压, 检查了进气系统无泄露,燃油压力怠速为40,加油门可升至100多。
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发动机缸压不住,发动机缸内除积碳有必要吗
发动机缸压不住,发动机缸内除积碳有必要吗发动机缸压不住是指汽车发动机在运行时出现气缸内压力泄漏的现象。这种问题可能会导致车辆出现动力不足、油耗增加、排气废气超标等情况。而汽车发动机缸内的积碳危害也不可
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发动机积碳多久清洗一次?
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发动机缸,发动机缸内积碳清洗有必要吗
发动机缸,发动机缸内积碳清洗有必要吗发动机缸是一个汽车发动机中非常关键的部件,它承担着压缩空气和燃油的任务。然而,长期使用会导致发动机缸内部出现积碳的问题,这对发动机的运行和性能产生不利影响。那么,发
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缸内积碳有必要清洗吗
活塞缸内活塞积碳,建议就是清洗一下,要不然时间久了,活塞头部积碳容易划伤缸壁从而导致缸套拉伤,烧机油或者发动机抖动严重。特别对于德系车,缸套一旦受伤,很容易导致烧机油,拉缸这种现象。一般建议就是6万公
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怎么判断喷油嘴脏了,清理积碳最好的方法
如何判断喷油嘴是否脏了?喷油嘴(Fuel Injector)是现代汽车燃油系统中起重要作用的部件之一。它的主要功能是将燃油以高压喷射到发动机气缸中,以促进燃烧。然而,长期的使用和低质量的燃油都可能导致
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发动机积碳多响怎么回事?
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气缸列1进气凸轮轴调节断路,气缸列1进气凸轮轴调节断路新迈腾
气缸列1进气凸轮轴调节断路气缸列1进气凸轮轴调节断路是一种在汽车领域常见且重要的技术。该技术采用了气缸列1进气凸轮轴的调节断路系统,可以在不同转速和负荷条件下实现气门的适时开启和关闭,进而提高发动机的
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发动机缸,发动机缸内清洗多少钱一次
发动机缸,发动机缸内清洗多少钱一次汽车发动机是汽车的心脏,发动机缸是发动机的重要组成部分。随着汽车使用时间的增长,发动机缸内会积累一定的杂质和沉积物,影响发动机的正常工作。因此,定期清洗发动机缸内是非
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