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技师尤一树你好,我是汽车大师专家技师-明全升,很高兴为你解答。
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技师尤一树您好
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匿名网友您好
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匿名网友开始发动机故障油泵坏掉了更换了油箱总成 查故障燃油压力过高 然后更换了燃油压力传感器和汽油滤芯 消除故障码后开了一会发动机故障灯又亮了
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技师尤一树你看故障代码是什么没有
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匿名网友就是说燃油压力过高
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匿名网友然后这个故障灯偶尔还会不亮
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匿名网友然后传感器拔下去就报压力过高还报压力过低
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技师尤一树你把高压油轨的穿感器线拔了看一下是什么故障
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匿名网友新换的总成
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匿名网友拔了后就报燃油压力过高 和燃油压力过低
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匿名网友我在想是不是油泵和我的车不匹配
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匿名网友还在吗
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技师尤一树在的
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技师尤一树有可能不一祥才会
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匿名网友没看懂能说的再详细些吗
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技师尤一树压力传感器不一祥
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匿名网友意思是压力传感器需要更换吗
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技师尤一树对
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匿名网友那我明天再去找修理厂协商
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技师尤一树好的
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匿名网友油泵有没有可能和车不匹配
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技师尤一树应该不会
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刚开始发动机报故障油泵坏掉了更换了油箱总成 查故障燃油泵控制电路电压过高 然后更换了燃油压力传感器和汽油滤芯 消除故障码后开了一会发动机故障灯又亮了
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雪佛兰迈锐宝 17年1.5t 三万多公里 发动机故障灯亮 仪表显示发动机动力降低 时好时坏 有时候突然就发动机故障灯亮 然后动力降低 给油没力 换了电瓶 和涡轮传感器都是这样 用解码器清马 过两天有故障灯亮 很烦躁您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查大气压力传感器,进气歧管压力传感器,涡轮增压器传感器以及相关线路。
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你好,雪弗兰迈锐宝,换了氧传感器后,加大油门时,发动机故障灯亮了,读故障显示氧传感器2电压过高,混合气过稀,缸组1,氧传感器2,这是什么问题你好!这个故障一般是有发动机燃烧混合比不对!重点检查有没有地方漏气!比如气门室盖废气阀!碳罐电池阀!进气置管!排气管有没有开裂!汽油泵油压过低!导致油少气多!故障码就会出现!
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雪佛兰迈锐宝2014款2.0自豪,公里数43000,4万公里的时候做过小保养,没有更换汽油滤芯,上次更换汽油滤芯是19000公里。目前发动机故障灯在点火后不熄灭,一两天后会自动消除。过几天之后又会出现这种情况。是否和没有更换汽油滤芯有关系?
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我的14款2.4迈锐宝,行驶中时常出现发动机动力降低,请检查车身稳定控制,的故障,读码为油门踏板传感器故障,更换油门踏板总成后未解决,又清洗了节气门,依然未解决!我已经不晓得该咋办了。是油门踏板到发动机电脑板之间的线路接触不好引起的,建议用飞线的方式绕过两个插头。不需要把原来的线剪断。
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一辆发动机进水的18款1.5T雪佛兰迈锐宝,换了活塞,连杆,气门,正时链条,完工着车之后一切正常,出去试车时候发动机故障灯突然点亮,仪表显示发动机动力下降,读取故障码P0014 排气凸轮轴系统性能,买了一个新的凸轮轴位置电磁阀装上试车故障还是存在,然后把凸轮轴位置传感器调换还是不行,后来又换了排气凸轮轴链轮依然不行,请帮忙分析一下谢谢如果自己装配正时方面没有问题的话,很有可能是你配件的方面的问题和机油压力的问题。
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汽车在去年出了车祸撞到前面,伤了一些右边的大梁,之前所有保养都在4S店,本次事故也选择了4S电,但经过发货维修用了两个月时间,后告知修好,但开走后没多久就出现发动机故障灯亮的问题,经过4S店检修解码显示是油汞电压过高,后说可能是因维修停放时间太长,油基本用完,可能是油里的残渣导致油汞电压过高,所以拆邮箱清洗油汞。之后使用没多长时间又亮了,显示是同样油汞电压过高,所以4s店给更换了新的油汞(在这之前刚出事故后得维修中就因为点不燃火,4S店就说油汞坏了),后期还是用一段时间又亮,解码又能解掉,现在都快半年了,还是没解决,后期还解码显示邮箱气压过高,也是老亮发动机故障灯,最近还亮了一下电子手刹故障灯可能是发动机车身搭铁线或者保险丝盒接触不好引起的。建议用砂纸打磨搭铁线,然后再观察一下故障是否重现。混动发动机和车身线束试试是否会出现故障。
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迈锐宝58000公里,三年半,出现发动机缺火问题。然后火花塞,点火线圈总成都换了,节气门也洗了,汽油滤芯也换了,缺火问题解决,但是明显感觉动力上不来。加油发闷,并且感受不到涡轮的介入,总感觉有一股力量在后面拖着,在修理厂读出故障码U0121。说是多轴动力加速传感器与电子制动模块失去通信。朋友说可能是这个故障导致的动力受控。想问一下怎么办,朋友说可能是ABS泵的问题。1测量汽油压力 2检查三元催化 3清洗喷油嘴,节气门,进气系统 4检查空气滤芯 5检查涡轮增压连接的气管有没有脱落
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2.4LAF发动机迈锐宝行驶偶尔抖动,报失火,更换火花塞点火线圈没有解决问题,继续使用一段时间后再检查发现加机油盖打开很浓的汽油味,换了高压泵,没有报失火故障码,但是看数据四个缸有轻微失火,跳几次就归0,又换了喷油嘴,看数据还是一样的,请问这个车还有什么情况会引起失火,用烟雾机测漏气也没看见哪里漏气检查缸压和油压,再者检查高压油泵。
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2016年12月的雪佛兰1.5T迈锐宝75000公里,从年初开始总是加速无力,开着特别绵软,动力下降很多,油门特别的软,动力差的时候转速也难提上去,油门踩下去很硬很胀的时候动力就很好,油门踩下去很软的时候动力就特别绵软,原来加速油门踩着很硬加速就很快,换过很多配件,比如火花塞,变速箱油,机油机滤,燃油滤芯空气滤芯,清洗过燃烧室积碳、节气门和三元催化等,都没什么效果,加的都是中石化汽油,没有故障灯没有故障码, 2017款1.5T迈锐宝75000公里,每次动力好的时候油门踩下去会感觉到特别硬特别胀的那种感觉,油门踩下去很硬的时候动力很强推背感很好,感觉有一股劲源源不断的出来,动力好的时候感觉动力传递很清晰,油门踩下去就会蹿出去,油门软硬,我解释一下,这个车现在都是电子油门,就是说踩油门踏板后传感器把电信号传给电脑,电脑控制节气门开度大小,不可能存在软硬问题,应该是电脑再控制着发动机不允许你继续加油门,现在这个情况不好猜了,这个一定需要对数据流监测,跟据数据流情况才能判断,比如检测各个传感器信号值,出现无力时哪些传感器信号值是异常的才能进行排查,大概涡轮增压问题可能性比较大,这个需要专业检测了呢
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