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技师张雄你好,我是汽车大师专家技师-李磊磊,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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匿名网友刚开始发动机报故障油泵坏掉了更换了油箱总成 查故障燃油泵控制电路电压过高 然后更换了燃油压力传感器和汽油滤芯 消除故障码后开了一会发动机故障灯又亮了
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技师张雄您好,现在还是报油泵控制电路电压高吗?
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匿名网友刚开始是油箱浮子坏掉了 然后开了几天油泵也坏了直接不工作了 发动机报警灯也亮了 直接更换了油箱总成 还有燃油压力传感器 以及汽油滤 消除
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匿名网友是的
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匿名网友而且故障灯有时还会自己灭
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匿名网友消除故障码后开一会还会亮 偶尔还会自己灭掉
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技师张雄油泵是原厂配件吗?
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匿名网友汽配厂说是
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匿名网友用电脑测喷油量什么的都正常
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技师张雄如果确定是原厂配件的话,有可能是燃油系统控制模块问题
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匿名网友控制模块要怎么查
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技师张雄如果配件没问题,车辆如果没出过事故,线路一般不会出问题的,模块故障需要更换模块试试的
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匿名网友这么麻烦呢 那应该就是配件的问题
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匿名网友那个模块是在哪个位置
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技师张雄现在的车设计比较复杂,维修也不怎么方便
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技师张雄我记得应该是在后备箱两侧的位置
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匿名网友模块不可以直接检查出来有没有问题吗 需要替换才知道吗
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技师张雄嗯,可以拆下来分解看看内部是否有烧坏或短路的痕迹
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匿名网友那个故障灯偶尔还会自己消除
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匿名网友要是模块坏了他也会出现这种情况吗
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技师张雄会的,因为这个不是硬件损坏了,硬件损坏才会一直报故障,这是偶发性故障
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匿名网友模块一般维修费用大不大
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匿名网友我在想先去检查一下你说的模块 如果不是就去叫汽修厂调换油泵
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技师张雄嗯,好的
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刚开始发动机故障油泵坏掉了更换了油箱总成 查故障燃油压力过高 然后更换了燃油压力传感器和汽油滤芯 消除故障码后开了一会发动机故障灯又亮了
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雪佛兰迈锐宝 17年1.5t 三万多公里 发动机故障灯亮 仪表显示发动机动力降低 时好时坏 有时候突然就发动机故障灯亮 然后动力降低 给油没力 换了电瓶 和涡轮传感器都是这样 用解码器清马 过两天有故障灯亮 很烦躁您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查大气压力传感器,进气歧管压力传感器,涡轮增压器传感器以及相关线路。
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汽车在去年出了车祸撞到前面,伤了一些右边的大梁,之前所有保养都在4S店,本次事故也选择了4S电,但经过发货维修用了两个月时间,后告知修好,但开走后没多久就出现发动机故障灯亮的问题,经过4S店检修解码显示是油汞电压过高,后说可能是因维修停放时间太长,油基本用完,可能是油里的残渣导致油汞电压过高,所以拆邮箱清洗油汞。之后使用没多长时间又亮了,显示是同样油汞电压过高,所以4s店给更换了新的油汞(在这之前刚出事故后得维修中就因为点不燃火,4S店就说油汞坏了),后期还是用一段时间又亮,解码又能解掉,现在都快半年了,还是没解决,后期还解码显示邮箱气压过高,也是老亮发动机故障灯,最近还亮了一下电子手刹故障灯可能是发动机车身搭铁线或者保险丝盒接触不好引起的。建议用砂纸打磨搭铁线,然后再观察一下故障是否重现。混动发动机和车身线束试试是否会出现故障。
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2.4LAF发动机迈锐宝行驶偶尔抖动,报失火,更换火花塞点火线圈没有解决问题,继续使用一段时间后再检查发现加机油盖打开很浓的汽油味,换了高压泵,没有报失火故障码,但是看数据四个缸有轻微失火,跳几次就归0,又换了喷油嘴,看数据还是一样的,请问这个车还有什么情况会引起失火,用烟雾机测漏气也没看见哪里漏气检查缸压和油压,再者检查高压油泵。
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迈锐宝58000公里,三年半,出现发动机缺火问题。然后火花塞,点火线圈总成都换了,节气门也洗了,汽油滤芯也换了,缺火问题解决,但是明显感觉动力上不来。加油发闷,并且感受不到涡轮的介入,总感觉有一股力量在后面拖着,在修理厂读出故障码U0121。说是多轴动力加速传感器与电子制动模块失去通信。朋友说可能是这个故障导致的动力受控。想问一下怎么办,朋友说可能是ABS泵的问题。1测量汽油压力 2检查三元催化 3清洗喷油嘴,节气门,进气系统 4检查空气滤芯 5检查涡轮增压连接的气管有没有脱落
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我的14款2.4迈锐宝,行驶中时常出现发动机动力降低,请检查车身稳定控制,的故障,读码为油门踏板传感器故障,更换油门踏板总成后未解决,又清洗了节气门,依然未解决!咨询汽车大师技师专家专家判断是油门踏板到发动机电脑板之间的线路接触不好引起的。需要用飞线的方式绕过线路中间两个插头。今天到修理厂修理厂师傅找不到需要飞哪根线?寻求帮助。【车型:迈锐宝 2014款 2.4L 自动豪华版】油门踏板与电脑板的线路端子图已经上传,可根据记录上的针脚资料进行飞线处理
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我的14款雪佛兰迈锐宝2.0自吸,汽车1个月前出现了提示刹车油不足,当时快过年了,汽修店没时间检查,就加了点刹车。然后前两天行驶过程中出现了ABS故障灯 和车辆侧滑灯,显示屏提示我检查车辆紧急制动系统,开一段路又没了,过一会又出现了!然后我就去汽修店看了下,他看了下说是通病谁是ABS传感器坏了,要更换总成!价格在500左右!我说你帮我看看刹车油呢!师傅一看说刹车油没了!我问他是不是刹车油造成的?他说不是!我说刹车油怎么会没有?上次已经没了一次了! 师傅说了我听不太懂!请问下各位。我这个是什么情况?更换ABS传感器 是否靠谱?价格合理吗?市场价大概多少? 为什么刹车油会没有?是不是漏油了?另外我这个车还能开个几天么?abs灯亮应该是轮速传感器的问题,价格偏贵了,在修理厂更换280左右,刹车油少了,需要检查刹车管道,abs泵和刹车分泵是否漏油,刹车影响行车安全,建议尽快检查维修,
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2016年12月的雪佛兰1.5T迈锐宝75000公里,从年初开始总是加速无力,开着特别绵软,动力下降很多,油门特别的软,动力差的时候转速也难提上去,油门踩下去很硬很胀的时候动力就很好,油门踩下去很软的时候动力就特别绵软,原来加速油门踩着很硬加速就很快,换过很多配件,比如火花塞,变速箱油,机油机滤,燃油滤芯空气滤芯,清洗过燃烧室积碳、节气门和三元催化等,都没什么效果,加的都是中石化汽油,没有故障灯没有故障码, 2017款1.5T迈锐宝75000公里,每次动力好的时候油门踩下去会感觉到特别硬特别胀的那种感觉,油门踩下去很硬的时候动力很强推背感很好,感觉有一股劲源源不断的出来,动力好的时候感觉动力传递很清晰,油门踩下去就会蹿出去,油门软硬,我解释一下,这个车现在都是电子油门,就是说踩油门踏板后传感器把电信号传给电脑,电脑控制节气门开度大小,不可能存在软硬问题,应该是电脑再控制着发动机不允许你继续加油门,现在这个情况不好猜了,这个一定需要对数据流监测,跟据数据流情况才能判断,比如检测各个传感器信号值,出现无力时哪些传感器信号值是异常的才能进行排查,大概涡轮增压问题可能性比较大,这个需要专业检测了呢
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12年11月出厂迈锐宝,排量2.0,目前9.2W公里,主要故障发动机怠速剧烈抖动,已排除油路,喷油嘴,火花塞,高压线圈,节气门也清洗复位,怠速发动机抖动剧烈,检测电脑显示2.3缸间歇性缺火,开了制冷抖动更剧烈,但是把转速控制在1000转以上,间歇性缺火现象消失,维修历史,之前在你们平台换过两个凸轮轴近排气电磁阀之后的一个星期出现此症状(凸轮轴故障持续一个多月才更换),七万多公里更换过四颗博士双忆金火花塞,其他部件目前都为原装。请大师分析故障原因.谢谢了。建议可以对这个发动机的气缸压力做重点的测试。同时还要确认我们汽油的质量是没有问题的。
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您好!我的车是13款迈锐宝2.4排量的,目前已跑18万公里,最近两年里出现一个奇怪的故障,就是停车熄火的时候 钥匙关掉后发动机还要抖动几下,有时候就两三下,有时候最多会有四五下,好像熄不掉火的感觉,夏天的时候这个情况较多,天气冷点这情况又少点,故障灯经常亮,过几天又会自动熄灭,动力好像不如以前了。这个故障困扰了我两年,期间更换过高压油泵,火花塞,清洗过节气门和汽滤,但都收效甚微,就比问题请专家们给予指导 谢谢!需要检查机油是否有汽油味,熄火时发动机从曲轴箱通风管吸入燃油蒸汽就会出现抖动。机油还是有汽油味,需要检查喷油嘴和新的高压油泵是否漏油
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