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技师任德智你好!这个根据具体时间长短自己确定,一般15秒以上建议用N档,如果切换有轻微一点声音这个是正常的,放心使用,有疑问可以追问我。
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匿名网友你好,经常ND切换对变速箱不会有损伤吧?总感觉DSG好脆弱。
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技师任德智你好!这个是不会的,没有那么娇气
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技师任德智放心用,
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匿名网友谢谢
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技师任德智后面的已经做了改进
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技师任德智没事,有疑问可以追问我,祝你用车愉快
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匿名网友经常3档降2档再给油有顿挫
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匿名网友这个是正常现象还是?
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技师任德智明显不,如果很明显建议你先去升看是否版本最新状态,多少公里了
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匿名网友2万多公里,就是经常过弯减速降到2档的时候再给油会顿挫
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技师任德智如果顿挫很明显是存在问题的,先检查是否需要升级处理
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匿名网友好的谢谢!
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技师任德智没事,有疑问可以追问我,其它高速这些正行驶一点问题都没有是吧?
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匿名网友正常起步加速1-6档没问题
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技师任德智谢谢,祝你用车愉快,有疑问可以追问我,使用过程中有疑问可以点我头像关注随时咨询我
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技师任德智嗯,先检查版本是否需要升级
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匿名网友好的打扰您了
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技师任德智没事,祝你用车愉快,
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我的车是11年的2.0t的一汽大众cc,目前行驶6.5万公里,6万时更换的变速箱油,变速箱是6速DSG,最近发现一些异响不知道是否正常,准备挂档起步或者倒车松开刹车时左前轮附近变速箱位置会发出咯吱咯吱的声音(不是刹车片的声音)、行驶中反复加减速都会出现咔咔的响声,类似于齿轮之间的间隙声、行驶过程中升档比较平顺没有异响,但是降档的时候有时会出现咔嚓声并且有轻微顿挫感,尤其是停车后1档变N档多数会出现轻微顿挫一下,是DSG变速箱有问题?还是离合器有问题?还是我太过敏感了?
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11款2.0t大众cc行驶中有塔塔塔异响根据您的描述这个是双离合变速箱出现这种现象,这个是变速箱里面的问题,变速箱里面的离合器系统有问题导致的。是离合器有问题。是的。这个双离合变速箱里面就只是齿轮机构。双离合变速箱的控制主要是这个双离合器系统控制的。这个不算大问题。就是说这个双离合变速箱出现这种问题之后这个。维修的话只能更换这个离合器系统。但是这个双离合变速箱有可能更换离合器系统之后使用一段时间还有可能会出现这种现象,因为这个问题的话,是双离合变速箱的一个通病,就是说是这个变速箱的设计缺陷。不维修的话,对其他的没有多大影响,就是这个离合器有问题。双离合变速箱这个不管是干式的还是湿湿的,都会有可能出现这种问题的。这种现象如果严重的话,有可能会导致这个变速箱失去动力。变速箱里面损坏的话可能性不大,主要就是这个离合器系统会损坏。这个不好说的,有可能跑几万公里都没有问题,有可能跑不了多久就会出现问题。这个维修的话就是直接更换离合器,还有变速箱上面的这个机电控制单元。比较贵的这个更换下来至少需要四五六千块钱。这个离合器是一套的。油门松开的过程中,这个离合器系统是不吃力的,这个肯定是算变速箱的问题的。这个肯定是算变速箱的问题的。这个是可以免费更换的,因为这个异响本身就说明这个是有问题的。这个驾驶室里面有汽油味,主要还是这个发动机舱里面这个。发动机燃烧不好导致的这个汽油味散发出来的。还有就是车辆使用年限长了之后,各个方面都密封不太好,有可能这种味道会进入到车里面去的。就是发动机的机油增多,是这个进气支管和喷油嘴造成的,汽缸1怠速过浓,就是发动机怠速的情况下混合气过浓。就是还是个喷油嘴,还有进气支管有关系。就是这个氧传感器也是有影响的。选档杆这个是这个换挡开关的一个故障。只要换挡是正常的,这个可以不用管。那就需要检查喷油嘴的雾化效果。修理厂都有这个设备的,可以检查。那就需要用电脑检测发动机的数据流,检测进气流量传感器。还有氧传感器的数据流。就是这几个方面具体检查。
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刚修的02E变速箱,从N挡挂D档有咔的一下,没有故障码,这一般什么问题?你好,如果入D挡确定没有冲击,且内球笼正常,建议手动挡模式1—3或1—5档一行驶段里程数,整合学习不超过20公里,变速箱自学习会有一个过程,如无效,请读取变速箱数据离合器1和2液压压力与理论压力偏差,只有可能过高,不可能过低,液压正常,更换1 3档位结合套
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师傅 你好!我车子启动挂D档有“咔咔”的声音,行驶中刹车由4档掉3、2、1档的时候有“咔咔咔”的声音,声音还比较大,请问这是什么问题?我明天要出行几百公里,这情况能行吗?根据你描述的故障,咔咔响的声音应该是换挡的声音。双离合变速箱都有这个声音,但是换挡顿挫应该是变速箱有问题,需要上修理厂检查一下
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大众CC挂D挡就翁翁响挂N挡就不响了正常踩刹车挂D档或者R档都会有一定的声音和振动,如果动静过大需要检修。主要检查一下变速箱油,机爪垫,飞轮。建议去四s店进行排除故障维修。
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11款大众CC,2.0T湿式双离合变速箱D档闪烁你好,根据你描述的问题,这是电子箱出现了问题,需要用诊断电脑读取互联网进行维修,以免造成车辆不走。的现象。尽快维修。
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请问下,新CC低速2档过减速带或颠簸路面金属敲击声,匡匡的,4S说双离合变速箱都响,湿式7速双离合?这个响声是正常的?干式双离合变速箱有低俗顿挫的通病,顿挫加上过坎的话,会发出咣当的响声,也就是过坎产生的负荷加重了,变速箱顿挫的负荷进而发出响声
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2.06速现在挂D档,能听到变速箱咔咔的声音?
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大众CC湿式6速变速箱挂挡不好升4档你好,根据图片的数据显示,这是变速器内部的输入轴2测速靶轮松动,需要解体变速器固定靶轮!
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大众CC变速箱跳档是什么原因(D2跳)六速双离合一般跳挡,原因是变速箱电脑。看一下有没有故障码,没有故障码的话在检查离合器或者二档齿轮。有故障码一般就是电脑了。
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开车一大傻:D档换S档踩刹车
很多朋友都选择开自动档的车,也都知道超车加速时S档比较好,因为动力足加速快。有朋友问了,那我加速时之前把D档换到S档是不是要先踩刹车然后再换S档,或者加速超车后,把S档换到比较省油的D档是不是都需要踩
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电子档要不要先到N再到P
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