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技师屈新你好,我是汽车大师金牌技师-杨心愿,很高兴为你解答。
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会讲话的老虎请问下,新CC低速2档过减速带或颠簸路面金属敲击声,匡匡的,4S说双离合变速箱都响,湿式7速双离合?这个响声是正常的?【车型:一汽-大众CC 2019款 380TSI 魅颜版 国V】
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技师屈新您好 这是变速箱通病,无需惊讶,这是正常的
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会讲话的老虎意思大众dsg双离合低速遇到颠簸路面或者减速带都会有匡匡的金属敲击声?
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技师屈新对
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技师屈新都有这响声
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会讲话的老虎这个响声不影响车辆使用和寿命吧?他是原厂自带的响声是吧😄
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技师屈新不影响寿命,变速箱出现的一切问题和响声是没有关系的
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会讲话的老虎能科普下这个双离合为什么低速在颠簸路面会有这个响声,而档位高点速度快点就没有
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技师屈新干式双离合变速箱有低俗顿挫的通病,顿挫加上过坎的话,会发出咣当的响声,也就是过坎产生的负荷加重了,变速箱顿挫的负荷进而发出响声
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技师屈新高档的时候没有顿挫感可言
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会讲话的老虎我这个是湿式双离合呀?也会有这样的问题?
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会讲话的老虎大众新CC380
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技师屈新7速是干式的
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技师屈新7速干式双离合
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会讲话的老虎说明书上写的是湿式双离合呀
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会讲话的老虎4s也是说是湿式双离合
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技师屈新那就不是7速的,是六速湿式双离合
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技师屈新只要是双离合都会产生顿挫感
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会讲话的老虎意思不管湿式还是干式的低速过坎都会有响声是吧?
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技师屈新对
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会讲话的老虎好吧!只要不是车辆出现质量问题就没事了!谢谢啦
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技师屈新不必客气,朋友
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我是大众CC2.06档湿式变速箱,换过阀体和双离合,一年过,最近,4 5 6档之间升降档冲击,爬坡还在4档的时候连续冲击,降档不及时,根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:出现这种情况,需要用诊断电脑读取一下发动机有没有生火的现象。然后重点检查变速箱本身 建议:更换配件,这款车需要选用原厂的。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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cc 五千公里 一二三档升档的时候 有时候会听到吧嗒一声 关窗就听不见 靠近墙面或者过颠簸路的时候听到的次数多 正常吗 dag七速双离合干式变速箱
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我这里有一台10年2.0T的CC搭载DQ250湿式双离合变速箱这个车现在跑高速自己正常110码跑跑一会自己就跳档就从六档跳到三挡怎么加油都不升挡必须的靠边停车熄火发动车就好了跑短途没事根据故障现象描述询问,建议先查询是否有升级措施,没有维修阀体即可
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您好,我的是大众cc1.8t七档双离合干式变速箱。今天往地库下面开的时候停在了坡中间,想倒回去挂r挡踩油门,可是前进了两米左右。才大油门退回来了。这种情况对车子变速箱或者发动机有伤害吗
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请问大众CC6速湿式双离合等红灯可以一直D档加刹车吗?D档刹车感觉像是有动力输出试的共振,会不会损坏变速箱,好多人说要挂N档。很迷茫。还有停车D和N切换时有轻微的咔咔声正常吗?维修建议去4S店检查和对比。
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大众CC 六速湿式双离合02E变速箱,年前散热器坏了导致变速箱进水 放出来的油已经乳化,然后放了油重新加了油之后一切正常,开了5000公里不到近期变速箱抖动,顿挫,异响,特别是加速上坡的时候,匀速行驶也会不时抖动,冷车很正常特别是热车非常严重,因为侧盖渗油最近换密封垫换盖子发现油已经特别黑了,闻起来并没有糊味,同时侧盖上部有白色的乳化物类似于白色油泥,想问这个是什么问题是不是油太脏了换油能否解决问题?还是需要维修变速箱需要换离合器或者阀体坏了,谢谢大师您好 这个情况的话,如果说没有糊味的话,那么可以考虑先进行油的更换,有可能是之前油进水,导致油的油性变质,油压不够引起的问题,首先可以开到修理店用电脑进行故障检测下看看有没有故障码,如果没有故障,那么先进行循环变速箱油进行清洗更换下应该就可以解决
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一汽大众2017款速腾中安装的7档手/自动一体DSG®双离合自动变速箱的质量如何??大众速腾,七速双离合干湿变速箱,整体质量还可以,就是干式双离合,不要涉水行驶,基本上问题都不大。
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张师傅你好,我的车子是15款的1.8大众cc,7档干式双离合。14年底开始用车,目前跑了5.6万公里。DSG的顿挫都知道,但在4万多公里的时候开始出现变速箱换挡异响(机械金属撞击声),在1-2和2-3档之间,给油和收油的时候都有,偶尔不响。请问这是什么问题,怎么解决?请张师傅给指点发动机抖动,清洗节气门,变速箱顿挫去4s店检查一下,变速箱的离合器片
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11款2.0t大众cc行驶中有塔塔塔异响根据您的描述这个是双离合变速箱出现这种现象,这个是变速箱里面的问题,变速箱里面的离合器系统有问题导致的。是离合器有问题。是的。这个双离合变速箱里面就只是齿轮机构。双离合变速箱的控制主要是这个双离合器系统控制的。这个不算大问题。就是说这个双离合变速箱出现这种问题之后这个。维修的话只能更换这个离合器系统。但是这个双离合变速箱有可能更换离合器系统之后使用一段时间还有可能会出现这种现象,因为这个问题的话,是双离合变速箱的一个通病,就是说是这个变速箱的设计缺陷。不维修的话,对其他的没有多大影响,就是这个离合器有问题。双离合变速箱这个不管是干式的还是湿湿的,都会有可能出现这种问题的。这种现象如果严重的话,有可能会导致这个变速箱失去动力。变速箱里面损坏的话可能性不大,主要就是这个离合器系统会损坏。这个不好说的,有可能跑几万公里都没有问题,有可能跑不了多久就会出现问题。这个维修的话就是直接更换离合器,还有变速箱上面的这个机电控制单元。比较贵的这个更换下来至少需要四五六千块钱。这个离合器是一套的。油门松开的过程中,这个离合器系统是不吃力的,这个肯定是算变速箱的问题的。这个肯定是算变速箱的问题的。这个是可以免费更换的,因为这个异响本身就说明这个是有问题的。这个驾驶室里面有汽油味,主要还是这个发动机舱里面这个。发动机燃烧不好导致的这个汽油味散发出来的。还有就是车辆使用年限长了之后,各个方面都密封不太好,有可能这种味道会进入到车里面去的。就是发动机的机油增多,是这个进气支管和喷油嘴造成的,汽缸1怠速过浓,就是发动机怠速的情况下混合气过浓。就是还是个喷油嘴,还有进气支管有关系。就是这个氧传感器也是有影响的。选档杆这个是这个换挡开关的一个故障。只要换挡是正常的,这个可以不用管。那就需要检查喷油嘴的雾化效果。修理厂都有这个设备的,可以检查。那就需要用电脑检测发动机的数据流,检测进气流量传感器。还有氧传感器的数据流。就是这几个方面具体检查。
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11年2.0t帕萨特自动变速箱故障变速箱机电单元坏了,这需要更换机电单元。该车装备6速湿式双离合器变速箱
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7速湿式双离合变速箱的优缺点,双离合湿式变速箱M速了解7速湿式双离合变速箱汽车工程领域中的一项重大创新是7速湿式双离合变速箱。它是一种先进的汽车传动系统,结合了湿式双离合器和7速变速箱的特点。这种变速
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