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技师翟东辉你好，这种情况和之前机油的问题没有什么关系的，主要检查一下火花塞之类的，节气门这个公里数也可以先清洗一下 -
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匿名网友之前发抖，去找他们，店里也洗了，火花塞也洗了，化油器也洗了，当时不抖，过了几天后，又开始轻徽发抖，直到现在一样。它不是一直抖，刚点火后有抖，跑了十几公里后有时抖，但不是一直抖，偶尔抖。这是否是漏机油后车汽门顶杆或汽门伤了呢？ -
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技师翟东辉不会的 -
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技师翟东辉主要是汽油方面燃烧的问题 -
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匿名网友灯报前，我就听到发动机很响，用着空调，没太在意，估计跑了十四五公里后灯就报警了。这样没伤着发动机吗？如果没，为什么偶尔的有轻徽抖动呢？ -
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技师翟东辉没有伤到的，只要亮灯后没有长距离行驶就不会出问题，正常这个发动机很多也有这种怠速轻微抖动的现象 -
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匿名网友哦，是这样就放心了，老是心里不舒服的。谢谢！ -
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技师翟东辉不客气
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我的帕萨特1.8T，跑了二万四千公里，到4s店去保养，跑了七十公里，机油灯报警。我停车检查，发现滤芯处漏油，打电话店里来人了，检查发现滤芯的一个密封圆卷断了，机油漏完了，工作人员给加了四升机油再发动。当时没报警前，发动机气门很响，用着空调，没注意到，直到报警后才煌火。现在发动机声音有异常，静止用空调有轻徽抖动，有时不用空调也有轻徽抖动。有声音异常时还跑了十三四公里。请问发动机是否受伤了？谢谢！机油如果缺少机油灯亮。如果这情况跑发动机会有损伤的。如果加上机油后没有异响或者噪音那就问题不大。。跑跑有的能跑过来的。
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你好！我今年二月买的车，跑了二万五千公里，上次去4s店保养，换完机油，我跑了七十公里，机油灯报警，我立即熄火，没有报警前，发动机汽门很响，我当时没注意到，路不好，又用空调。所以没太在意，这样跑了十三四公里，直到报警我立即熄火，取系店的师傅，来了检查，机油滤芯的一个圆卷断了，机场弄得满发动机都是，师傅加了四升油，事后去店把车发动机的油清掉，又加了0.5升油，我当时就听到发动机声音不对，师傅说叫我跑一段时间再看。现在，发动机声音不好，有轻轻的抖动，用空调抖动就很明显，是不是发动机损伤了？该如何来处理发动机的声音和抖动。谢谢！这种情况机油滤清器没有安装好导致机油压力不够，发动机内部磨损了，最主要的就是凸轮轴和气门挺杆磨损了所以才会异响，导致气门密封不严，发动机抖动，需要更换气门挺杆，把气门磨一下
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2015款帕萨特1.8T御尊版，平常都是用的大众4S店最好的机油0W-40黑钻或者嘉实多0W-40钛流体极护，14万公里去保养发现烧机油，之前没出现烧机油，后来每隔一段时间都会看看适当加点，最近16.5万我加了3升多机油，16万公里保养过，也就是6500公里加了3升多机油，问题还有就是我检查机油尺根本就没机油，居然机油灯没亮？平常驾驶有点急…其它也没发现异常…请问这种情况常规问题出在哪里？需要更换那些配件，一般维修费在多少？谢谢！建议先更换废气阀，检查涡轮增压器的管内有没有机油，然后自己测试一下2000公里烧多少机油
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帕萨特，5年，20万公里。近期发现烧机油严重，刚保养完400公里，机油尺见底。发动机故障灯经常亮，修理厂检查后，清洗油路，更换了废气阀，氧传感器，空气流量器，机油少情况，稍微好转，但得经常添加，差不多1000公里加0.5到1升。期间有三四次停车或行驶中自动熄火，现在冬季早晨打车，发动机抖动偶尔厉害的很，加速稍微感觉有点肉。现在修理厂建议大修发动机，更换涡轮增压，费用在两万左右。请教改情况是否可进行大修发动机，计划去4S店检查。
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2015款帕萨特1.8T。首保完之后，行驶到一万公里后，没有来得及也是没有时间去4S店做保养。车辆行驶到一万一千公里后，我是在我们当地的换油中心做的保养，就换了机油和机油滤，汽滤。请问还需要更换什么。换的机油是壳牌喜力HX8 5W-40全合成润滑油。 在4S店做首保保养的时候，给我加注的是上海大众汽油发动机机油SL 5W-40。请问大师跟4S店的机油比，我今天加的壳牌喜力型号的机油，他俩相符么？
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您好！帕萨特B5 03年的车 4S店保养 换三滤和正时皮带和水泵后 感觉发动机舱噪音遍大 有塔塔声 发动机舱温度也比原来高了 返4S检查 说没事 继续开了一个星期后 EPC灯亮 车辆自动熄火 后换 空气流量器 现在机油又报警了 上坡时 我想咨询下 是因为正时皮带没换好么？机油我有看 是够的 原来是用的5W-40的 上次给我加的4S通用机油 会不会是浓度不够 再有就是发动机噪音和温度高问题 水温倒是没有报过警 我的车42万公里了检查完在判断故障和更换配件
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我是零八年的帕萨特领驭，跑了十万公里，今天早上从大兴安岭跑了400多公里，机油灯报警了，显示机油压力问题详情见说明书，完后打开前机盖一检查机油全没了，感觉应该是从刻度尺哪里出去的。完后我有随身带的一小壶加里了，但是刻度尺还没看到，机油盖我给拧下来，用毛巾挡上继续开了，50公里到服务区，跑了45公里的时候，转向盘抖，自己使劲往右打方向盘，还有异响，坚持跑了五公里到服务区完后买了一桶昆仑的15-40机油，加里了，之前加的是一汽奥迪5-40的机油，完后又坚持跑了80公里，以一个小时80迈速度，现在把车扔齐齐哈尔了，我买的高铁到哈尔滨坐的飞机来青岛，我初五晚上能回哈尔滨。回去我应该怎么做，这是哪里问题啊，是什么气压那个冻了吗？我回去车在外面冻的还能打着吗。求帮助
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你好，我的上海大众帕萨特蓝驱版1.4T（2014款），行驶里程2.5万公里，昨天上午刚做完保养，一切正常。昨天晚上在行驶途中突然熄火、断电，时钟显示归零，面板的石英钟也乱走，汽车完全没有电，救援过来搭电也无法启动，只能拖回4S店检修。今天维修人员说是汽车发电机坏了，我感觉很疑惑，为什么发电机坏了我昨晚没有看到警示灯报警？如果是在高速公路发生这种情况岂不是极其危险！ 请各位大师分析一下，究竟是什么问题，今后如何防范。恳请尽快赐教，谢谢了！更换发电机
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师傅，你好！13年的新帕萨特蓝驱版1.4t，里程不到11万公里。 1月中旬行车踩着油门时感觉抖动且越来越厉害、发动机报警，当时过保了几百公里，我是女司机，平时都是我爸拿去修理厂修，但他认为抖动没事，我就自己在途虎下单找的当地合作快修店做了保养、洗了节气门、换了空气滤芯。修车师傅洗节气门时把细管掉下去了一次，并且他直接擦的，没有踩着油门让节气门打开状态来擦。他用仪器检测了说火花塞坏了，就又更换了4个火花塞，他把我车上火花塞（差不多5万公里我老公在4s店换的）取下来时问了我是不是用了燃油宝，我没用过，弄完说如果还抖就要换点火线圈。 后面就偶尔出现冷车启动排气管突突突响且冒大量白烟、同时发动机报警但几分钟后就没烟了且发动机报警灯灭。 3月中旬我爸开去修理厂换了1个点火线圈，修理厂的师傅说我自己换的火花塞燃烧不是很好。直到4月2日又出现冒大量白烟、发动机报警，在这之前几天我挂n挡让车还熄火了一次。而且这3个月左右我的车防冻液漏得厉害，昨天冷车钥匙插进去通电直接水温灯报警了，我还用水杯试了发动机怠速抖动。另外，也是这几个月冷车启动怠速行驶时啾———啾响，踩点油门就啾啾啾，感觉车身晃动越厉害响得频率也越快，开一段时间又听不到了。 以往：这车7万公里前我老公都在4s保养，我查记录换过轴向向心滚珠轴承，没别的大问题。给我后我们当地没有4s店，并且我爸给朋友开过半年到1年。到我手上时开始我不懂，有个把月都是踩着刹车停下再转方向盘转弯，我刚开时出现过刹车报警灯和abs报警灯亮，之前废气阀和刹车真空阀也有师傅说有问题，但一般没人换我就没换。然后都是常规保养没听我爸说过有什么大问题。建议进行车辆常规检查保养，具体什么故障需要根据实车数据流分析，并不是听别人说不用换就不用换，需要检查看看是否故障损坏
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老师好，我的车是2014年款帕萨特V6 3.0旗舰版,现行驶52000公里。前段时间，在保养时发现发动机底部和顶部均有油污（不是很严重），属渗油问题，由于车在保修期内，4s店分两次先后更换了发动机底部油壳密封圈和顶部密封壳（非专业，叫法不一定准，抱歉）。底部处理完后，跑了一周去复查，没有问题；紧接着，处理了顶部渗油问题，开车一试，发动机怠速不稳定，立即回4s店继续处理，工程师估计是装配问题，于是重新拆装一次，怠速不稳的问题基本解决，但还是感觉不如以前流畅，尤其是发动机转速到1000转时发动机抖动明显加剧（我的发动机怠速转速是600），闹心，求解。
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女司机：在4s店做完保养后油耗越开越高，真有猫腻吗？
女司机金小姐平时开车精打细算，每次加油都会记下行驶里程，计算平均油耗和加油后行驶总里程。但最近一次在4S店保养完后第二次加油时明显感觉车子比以前耗油了，这是怎么回事呢？难道在4S店做机油保养中有什么“
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4s店保养2w公里，4s店保养公里数与实际不符
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4s店保养1000公里保养，4s店保养记录查询
4S店保养1000公里保养是指汽车在行驶1000公里时需要进行一次保养，这是汽车保养中的一个重要环节。在进行此次保养时，4S店的技师会对汽车进行一系列检查和维护，以确保汽车的性能和安全。保养包括更换机
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随着汽车的普及，保养成为了汽车生命周期中十分重要的一环。而在保养这个环节中，4s店是一个重要的选择。4s店保养超公里保养，指的是在汽车超过规定保养公里数之后，还能在4s店进行保养服务。在这种情况下，有
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一年之一，车辆需进行一次标准保养，但当您的汽车累计行驶里程达到2万公里时，就需要进行2万公里保养。对于大多数车主来说，这次保养的内容和价格比标准保养更复杂和昂贵。因此，4S店保养2万公里保养，可以为车
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