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技师屈新这种情况机油滤清器安装不好,导致油压达不到,就会对发动机造成磨损,影响肯定是有的
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张娇沈能用什么办法可以解决这些问题呢?
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技师屈新把节气门和喷油嘴还有三元催化清洗一下看看,现在发动机有异响没有
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张娇沈有轻微的缸响,打火后抖动,人坐上有明显感觉,用空调抖得更厉害。
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技师屈新这种情况是润滑不好导致发动机气门挺杆磨损了,所以现在气门挺杆有问题就导致气门密封不好,发动机抖动
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技师屈新只是这种现象暂时先不用管,有的跑一跑会好的
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张娇沈我跑了二千多公里,刚开始只汽门响,没感觉到抖动,现在有抖动了,新车,发生这事很心疼。心里不舒服。
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技师屈新要维修的话到4S店进行维修更换一套气门挺杆,把气门磨一下
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张娇沈这样对车有影响吗?会不会恢复到没漏油前一样呢?谢谢!
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技师屈新更换原厂配件维修出来没有什么影响的,可以达到之前的样子
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张娇沈非常感谢!
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技师屈新嗯,你可以点击我的头像加关注,有什么用车问题方便随时向我咨询
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张娇沈好的,谢谢!
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技师屈新嗯
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我的帕萨特1.8T,跑了二万四千公里,到4s店去保养,跑了七十公里,机油灯报警。我停车检查,发现滤芯处漏油,打电话店里来人了,检查发现滤芯的一个密封圆卷断了,机油漏完了,工作人员给加了四升机油再发动。当时没报警前,发动机气门很响,用着空调,没注意到,直到报警后才煌火。现在发动机声音有异常,静止用空调有轻徽抖动,有时不用空调也有轻徽抖动。有声音异常时还跑了十三四公里。请问发动机是否受伤了?谢谢!机油如果缺少机油灯亮。如果这情况跑发动机会有损伤的。如果加上机油后没有异响或者噪音那就问题不大。。跑跑有的能跑过来的。
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您好!帕萨特B5 03年的车 4S店保养 换三滤和正时皮带和水泵后 感觉发动机舱噪音遍大 有塔塔声 发动机舱温度也比原来高了 返4S检查 说没事 继续开了一个星期后 EPC灯亮 车辆自动熄火 后换 空气流量器 现在机油又报警了 上坡时 我想咨询下 是因为正时皮带没换好么?机油我有看 是够的 原来是用的5W-40的 上次给我加的4S通用机油 会不会是浓度不够 再有就是发动机噪音和温度高问题 水温倒是没有报过警 我的车42万公里了检查完在判断故障和更换配件
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师傅,你好!13年的新帕萨特蓝驱版1.4t,里程不到11万公里。 1月中旬行车踩着油门时感觉抖动且越来越厉害、发动机报警,当时过保了几百公里,我是女司机,平时都是我爸拿去修理厂修,但他认为抖动没事,我就自己在途虎下单找的当地合作快修店做了保养、洗了节气门、换了空气滤芯。修车师傅洗节气门时把细管掉下去了一次,并且他直接擦的,没有踩着油门让节气门打开状态来擦。他用仪器检测了说火花塞坏了,就又更换了4个火花塞,他把我车上火花塞(差不多5万公里我老公在4s店换的)取下来时问了我是不是用了燃油宝,我没用过,弄完说如果还抖就要换点火线圈。 后面就偶尔出现冷车启动排气管突突突响且冒大量白烟、同时发动机报警但几分钟后就没烟了且发动机报警灯灭。 3月中旬我爸开去修理厂换了1个点火线圈,修理厂的师傅说我自己换的火花塞燃烧不是很好。直到4月2日又出现冒大量白烟、发动机报警,在这之前几天我挂n挡让车还熄火了一次。而且这3个月左右我的车防冻液漏得厉害,昨天冷车钥匙插进去通电直接水温灯报警了,我还用水杯试了发动机怠速抖动。另外,也是这几个月冷车启动怠速行驶时啾———啾响,踩点油门就啾啾啾,感觉车身晃动越厉害响得频率也越快,开一段时间又听不到了。 以往:这车7万公里前我老公都在4s保养,我查记录换过轴向向心滚珠轴承,没别的大问题。给我后我们当地没有4s店,并且我爸给朋友开过半年到1年。到我手上时开始我不懂,有个把月都是踩着刹车停下再转方向盘转弯,我刚开时出现过刹车报警灯和abs报警灯亮,之前废气阀和刹车真空阀也有师傅说有问题,但一般没人换我就没换。然后都是常规保养没听我爸说过有什么大问题。建议进行车辆常规检查保养,具体什么故障需要根据实车数据流分析,并不是听别人说不用换就不用换,需要检查看看是否故障损坏
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我12年买的帕萨特1.8t的,跑了有8.6万公里,一直没怎么修过,今年从十月份开始,车一直就开始出现抖动现象,刚开始的时候是冷车启动,原地待车的时候车就抖动特别明显,和震动一样,这时候转速表在1100-1200之间,原地不动等个两分钟左右后,转速炒下来了到了1000-900,这时候车不抖动了,那会儿以为是节气门脏了,后来去保养了一次,机油机滤。包括也清洗了节气门。就这样保养完了,刚开始一段时间倒是这个现象消失了,但是到了冬天以来,更加严重的问题出现了,现在着车之后不抖动了,但是起步走的时候而且是平顺道路上,从2档到3挡的时候,车有特别强烈的顿挫感,而且车抖动特别严重,都能感觉到,方向盘和整个在摇晃。但是一但过了3-4档以上这种现象消失。尤其是车上坐满人的时候这种现象感觉特别明显,就好像2档挂3档的时候特别吃力一样;而且有异响;但是不知道从哪里发出来的。就感觉前轮在原地快速跳动一样。更加奇怪的是这种现象时有时无,但是大部门情况下会出现这种现象。后来也去4s 店检查了,用电子系统查了,发动机没有问题,他们给出的结论是要换离合器。请问,这种结论是否正确,而且4s店上报给上头的公司说是可免费更换离合器,这种可信度高吗?各位大师帮忙判断一下,就此感谢。你好,根据你的描述,怠速运转的时候有没有出现过抖动,如果是行驶中低速存在抖动很可能是双离合器间隙过大存在问题,离合器是否存在问题也可以通过数据流观察的。4S店这种维修建议是正确的离合器片也是索赔免费更换的不用担心。
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我的车是14年7月份的大众帕萨特,前几天正常行驶中EPC故障灯突然亮了,给不了油自动熄火,启动起来自动熄灭。找的修车师傅说是油泵坏了,电子节气门也坏了,一起更换后又保养的车,清洗的节气门,修完后车辆正常行驶了20公里后,晚上刚回到家EPC故障灯又亮了,车辆自己熄火,在启动就启动不了了,放了一个晚上,第二天清早自己又能启动了,开到修车那里去说是电子节气门和原厂不一样不能方在那地方散热不好,给改在了右后门下边梁里面了说这样就好了,现在开了120公里左右吧又出现以前的问题了,EPC故障灯亮,发动机故障灯亮,车子启动不了,我自己都挺无语的了,我这边离4S店远一点,所以刚开始出问题的时候就没去,现在挺后悔的了!希望大家给看一下,是不是还有别的问题。谢谢了!你好,140组压力看一下,如果为低于7bar,问题出现在油泵或者控制器,检查控制器的供电及接地。
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我的车是03款的2.8排量V6帕萨特B5,跑了11万多公里,我买的是二手车,2015年2月份购买的,到手开了1万5千公里,我一直开都没有出现过问题的,到手就做了保养,换了火花塞,到7月份开始,车有的时候出现刚停车熄火之后就使劲打火都打不着,起码要打个七八次才能着车,比如停车去个厕所出来之后打不着,不过这种情况可以说出现的几率很小,但是到了今年9月,这种情况出现的频率就很多,之后开去修理厂,第二次换了新的火花塞,第三天之后这样的情况又出现了,修理师傅说我的车气门室漏油,有机油漏到火花塞里面,把火花塞弄湿了,之后换了新的气门室垫,第三次换了新的火花塞,换了之后当天晚上打不着火的情况依然出现,这种情况具体描述一下,如果是刚熄车后马上打火可以打得着,但是刚熄车之后隔半个钟左右就怎样打多少次都不着,连续打火5秒以上发动机貌似着火了,但是转速只有二三百转这样跳动,怠速不稳非常低,然后就死火。如果要着车,起码要等两三个小时,两三个小时之后打一次火就可以正常启动,总之来说车子启动使用完之后停二十多分钟之后就根本打不着了,隔两三个小时之后一次打着,之后汽修厂用电脑检测故障码,出现如图片所示 P0112 进气温度传感器 问题,请问大师我这个车究竟是什么问题出现这样的情况?
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14年七月帕萨特,跑了12万,上星期突然机油报警,到修理厂一看,机油丢了很多,就重新换了机油,跑了700公里以后,今天epc灯亮,车辆抖动,加不上油,到修配厂连电脑说二缸丢缸,师傅说有可能得大修发动机和正时,给我换了二缸的火花塞让我开着看,我不知道该咋办了抖动问题换火花塞解决了,烧机油就只能维修发动机
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03款帕萨特b5,机油传感器一直有点毛病也没修,老是报警,后来有一天回家的时候经过一段修路的路段把机油壳挂了个大窟窿,机油全部漏完了,行驶了两公里,他自己熄火了。把油低壳换了,加了机油,机子打着后没杂音,开了十来天了,也没事,对发动机有影响吗以后!!
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上次车子异响的问题得到解决,是排气管接头密封不严的缘故!非常感谢你的回答!车子前几天尾气检测,瞬间怠速工况检测,一氧化碳限定值7.8,检测结果8.9,其他两项都合格,检测前车子开了10多公里上线,三元催化也应该热了,下线后空挡油门4,5千转后,就一两下,发动机突然哒哒哒异响,并抖动厉害,赶紧熄火,一会儿再启动,机油灯报警,抖动,异响好点,又熄火,再启动车子机油不报警,发动机不再抖动和异响,再上线检测,一氧化碳1.6合格。能解释一下这些原因吗?当熄火后故障消失后,建议先检查下机油油位是否不正常,机油太脏,以及打开加油口是否可以看到明显褐色的一层油泥或是积碳物沉积,如果是这样,最好每次更换机油的公里或是时间周期适量缩短,让机油本身的清洁功能分解积碳或是油泥有害物体,恢复发动机正常工作性能
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大众帕沙特,ea888发动机经常跑着机油压力灯报警,就是那个油壶灯,做过大修,机油泵换过,压力传感器换过,请问下师傅们还有什么地方影响这方面?谢谢!机油压力灯报警,首先要检查的是实际机油压力是不是足够,实际压力够,那就是线路上的可能居多,实际压力不够的话,机油泵你已经换过了,还有就是机油格和机油格座子的芯子也会对油压有影响,这些都做了压力还是不足就只能重新解体发动机检查凸轮轴和大小瓦有没有拉伤了
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