我是零八年的帕萨特领驭，跑了十万公里，今天早上从大兴安岭跑了400多公里，机油灯报警了，显示机油压力问题详情见说明书，完后打开前机盖一检查机油全没了，感觉应该是从刻度尺哪里出去的。完后我有随身带的一小壶加里了，但是刻度尺还没看到，机油盖我给拧下来，用毛巾挡上继续开了，50公里到服务区，跑了45公里的时候，转向盘抖，自己使劲往右打方向盘，还有异响，坚持跑了五公里到服务区完后买了一桶昆仑的15-40机油，加里了，之前加的是一汽奥迪5-40的机油，完后又坚持跑了80公里，以一个小时80迈速度，现在把车扔齐齐哈尔了，我买的高铁到哈尔滨坐的飞机来青岛，我初五晚上能回哈尔滨。回去我应该怎么做，这是哪里问题啊，是什么气压那个冻了吗？我回去车在外面冻的还能打着吗。求帮助

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老李嘚瑟：这车没油后还能跑几百公里 打开后备箱他彻底信了

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街边看见超跑朋友说排量16.4L，看完照片我教育了他

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摘要：当汽车油表报警后到底还能行驶多少公里？如下为广大车友解答一下。你有什么问题欢迎找我们解决。相信大部分车主都有过这种体会，就是用车时都会不经意的测量下自己的汽车实际是每百公里烧多少油或加300元汽

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在评价一台车时，大家会非常自然的想到汽车的百公里加速时间，或者说发动机的参数如功率、扭矩啊等。而且很多汽车媒体在测试一台汽车时，都会给出具体的数据如百公里加速时间、制动距离及具体的驾驶感受，以方便消费

新司机、老司机哪里的区别最明显？看完姐震惊了

经常在路上看到一些车身花里胡哨贴满“狗皮膏药”的骚年，以为这样很专、很帅的样子，以为这样就能“菜鸟变老鸟”了，离老司机还差几条街呢~因为开了N多年车也不见得你是