斯柯达昕锐，二年半，三万多公里。现在导流板坏了，还有水箱护板也要换。去四S店太贵，我想问可以到外面修理厂修理吗？四S店说外面的质量不好，不保质。他们的是原厂附件，保质一年。我想问下说的是不是直的。我该怎么做？

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比亚迪四s店

比亚迪四s店了解比亚迪四s店的好处作为汽车领域中一家享有盛誉的品牌，比亚迪提供了一系列专业化服务，其中包括四s店。在选择一家比亚迪四s店购买汽车时，你将获得令人满意的体验。高品质汽车销售比亚迪四s店提

4S店太贵、一般修理厂信不过？如果你看到这家店，进去准没错！

买完车后将要面对的第一大烦恼是什么？根据多年汽车售后的经验来看，车主在买完新车之后，询问最多的是“新车功能”“疑似故障”“汽车保养维修”类问题，对于车主来说前两个问题，属于熟悉车型的阶段，至于最后一个

不在4S店维修就“脱保”？他这么做竟让店方乖乖保修

龙先生反映：2013年7月他在红港某汽车4S店购买了一台荣威350汽车。最近，他发现汽车在行驶过程中有异响。龙先生将车开到了4S店。经过4S店检修人员检查，发现

为什么不让汽车 在修理厂过夜？这里面有黑幕！

在现实生活中，车辆因出故障被送进修理厂维修后，车主和修理厂家总会为汽车维修问题发生矛盾。其中，修理工不按照有关规定进行试车引发的矛盾，就占有很大比例。一般情况下,车辆因故障比较严重，送进修理厂时，修车

车在质保期内 去修理厂修车，影响4S店“三包”么？你知道吗？

相信不少车主都有过这么个念想，不愿去4S店做保养及维修，原因很简单，价格贵。贵在工时费，贵在零件费，或者有些小病大修现象更是让车主头疼不已。那到底可不可以不去4S店？看到这可能已经有人不服了，你去外面

4s店的惯用“伎俩”都没创新，你就别跟风吃亏了！

4s店售后维修中存在猫腻是一个老生常谈的问题，怎么说呢，突然想用一句诗来表达“年年月月花相似，岁岁年年人不同”，说白了4s店惯用的那些“伎俩”依旧没怎么创新，而“被坑”的对象已经从新手已经变成了“老司

女司机：在4s店做完保养后油耗越开越高，真有猫腻吗？

女司机金小姐平时开车精打细算，每次加油都会记下行驶里程，计算平均油耗和加油后行驶总里程。但最近一次在4S店保养完后第二次加油时明显感觉车子比以前耗油了，这是怎么回事呢？难道在4S店做机油保养中有什么“

换正时皮带4s店还是修理厂好，汽车正时皮带4s店和修理厂换的一样吗

汽车正时皮带：去4S店还是修理厂更好？正时皮带在汽车发动机中起着至关重要的作用，它连接了曲轴和凸轮轴，确保了发动机内部各零部件的协调运转。然而，随着汽车使用时间的增长，正时皮带也会磨损甚至断裂，这时

4S店的维修保养为什么那么贵？贵在哪？

每次汽车保养时都不得面对一个问题，那就是保养费用的问题！新车保养去4s店还是修理厂非常难做选择，4s店保养虽然放心，但是维修价格高，而修理厂虽然便宜，但毕竟是新车车主又怕做不好，所以无奈只好去选择4s

不到3年就折半价，为什么很多车逃不过“车壮不过三年”的魔咒？

不到3年就折半价，车友们知道，对于一辆新车来说，在其全面的使用周期内，从磨合期开始三年往往是性能最优的时间段，在这段时间内车辆无论在性能还是可靠性上都处于高峰，在三年到五年这个区间内，随着车辆的老